V září loňského roku se o ničem jiném nemluvilo než o tragické nehodě dvou vozidel u Špindlerova Mlýna. Posádka Fordu Mustang vyvázla jen se zraněními, zatímco v Škodě Rapid zemřel 49letý brigádní generál Milan Jakubů a spolujezdkyně utrpěla vážná zranění. Vyšetřování ukončené až v těchto dnech potvrdilo prvotní domněnky a popsalo další podrobnosti.
Podle Evy Prachařové, tiskové mluvčí policie Královehradeckého kraje, byla součástí spisu kompletní znalecký posudek z odvětví silniční doprava. Dále uvedla, že vysoká rychlost sehrála roli v reakčním čase obou řidičů a možné odvrácení či minimalizování následků střetu. Kriminalisté se zaměřili na zmapování situace před nehodou a vyslechli několik osob, zejména řidiče.
31letý řidič Mustangu byl obviněn z trestných činů usmrcení z nedbalosti a těžké ublížení na zdraví z nedbalosti. Za to mu hrozí až šestileté vězení. Dříve se uvádělo, že řidič byl amatérským závodním jezdcem a měl pracovní poměr ve speciálním programu Auto IN Performance; tento program měl v současnosti vypnuté webové stránky.
Ve sobotu po poledni došlo u Špindlerova Mlýna k nehodě Fordu Mustang a Škody Rapid. Řidič Mustangu cestoval s 12letým dítětem. Ve směru od Vrchlabí vjel do pravé zatáčky, když proti němu přijížděla posádka Rapidu. Řídil ji 49letý brigádní generál Milan Jakubů a jeho spolujezdkyně byla ve 47 letech. Řidič Rapidu nehody bohužel nepřežil; spolujezdkyně je ve vážném stavu v nemocnici v Hradci Králové. Posádka Mustangu vyvázla se jen lehkými zraněními; řidič Rapidu zemřel.
Podle zjištění znalce z dopravy jel Mustang výrazně rychleji, než bylo bezpečné pro projetí pravotočivé zatáčky. Zpráva uvádí, že rychlost byla v okamžiku srážky 121 km/h pro Mustang a 75 km/h pro Rapid. Před nehodou Mustang údajně jel agresivním stylem a snažil se dojet jiný Mustang; policie však toto tvrzení nebral jako definitivní závěr a uvádí, že nebyl podle svědectví pod vlivem drog či alkoholu. Znalec uvedl, že vše proběhlo během jedné sekundy poté, co Mustang vjel do protisměru.
Na základě vyšetřování policie proběhlo šetření a bylo podáno oznámení, že obviněnému muži hrozí trest za usmrcení z nedbalosti a těžké ublížení na zdraví z nedbalosti. Soudní řízení a vyšetřování pokračují, a často se diskutuje i o možném překvalifikování na obecné ohrožení s výrazně vyšší sazbou. Pozůstalí po zemřelém z Rapidu žádají odškodnění, stejně jako spolujezdkyně.
Podle vyšetřovacích informací šlo o noc, která zahrnovala setkání majitelů vozidel Ford Mustang. Někteří svědci tvrdí, že v setkání došlo k závodu, jiné svědectví však říkají, že šlo jen o běžný sraz. Chorobně rychlá jízda a hrubé porušení pravidel tvrdě zasáhly všechny zúčastněné a vyvolaly otázky, zda šlo skutečně o závod či jen o riskantní manévry.
Řidič Chaura, který byl v dané chvíli za volantem Mustangu, vyjádřil lítost a omluvil se poškozeným rodinám; uvedl, že si je vědom své chyby a je připraven nést trest. Přiznal, že jel svižně, ale podle jeho vyjádření ne tak rychle, jak uvádí obžaloba. V minulosti se účastnil amatérských závodů a během nehody byl zaměstnán v pardubické společnosti Auto In, odkud měl Mustang půjčený. Soudní řízení pokračuje a chaotická svědectví se snaží vyjasnit, jak rychlá skutečně byla jízda a zda šlo o závod či jen o riskantní jízdu.
Podle vyjádření státní zástupkyně Dagmar Čevelové měl řidič Mustangu rychlost při nájezdu do zatáčky nejméně 140 km/h a při samotném střetu 158 km/h, s tím, že brzdil až těsně před srážkou na 121 km/h. Znalec Jaroslav Slavík dodal, že technický stav obou vozů byl před nehodou v pořádku; Mustang ovšem během střetu ztratil kontrolu v protisměru a rychlost Rapidu nebyla v dané situaci dostatečná pro reakci. Situace se zkomplikovala a vyvolala otázky o odpovědnosti a o tom, zda by viník měl být stíhán za obecné ohrožení.
Okresní soud v Trutnově bude rozhodovat o dalším postupu a o tom, zda se Chaura ocitne za mřížemi na delší dobu. Soudy rovněž vyzývají svědky a majitele vozidel s kamerami, aby poskytli své svědectví a pomohli objasnit okolnosti těsně před nehodou. Vzhledem k dopravní nehodě hrozí obviněnému muži šest až osm let vězení v závislosti na kvalifikaci a důkazech. Rodiny obětí vyčkávají na rozhodnutí soudu a vyhodnocení důkazů.
V závěru vyšetřování se potvrdila původní hypotéza, že rychlá jízda a nepřiměřená rychlost hrály klíčovou roli v nehodě. Policie dále očekává závěrečnou pitvu a zamýšlí, že výsledky budou sloužit jako důkaz pro následné právní kroky. O částkách škod se neuvedly detailní hodnoty s výjimkou předběžně vyčíslené škody 1 300 000 Kč.
Extrémní crash test Fordu Mustang! 🚗💥
Podrobnější informace a svědectví, která se objevují v médiích, ukazují různorodé interpretace průběhu nehody. Média uvádějí různé verze, a proto je důležité spoléhat na oficiální vyšetřovací závěry a znalecké posudky.
- Hledání svědků a záznamů kamer pro doplnění detailů o rychlosti a manévrech.
- Stanovení přesné rychlosti v okamžiku nájezdu do zatáčky a reakčního času obou řidičů.
- Vyjasnění motivů řidiče a zda šlo o závod či jen o riskantní styl jízdy.
- Rozhodnutí soudu o případném překvalifikování na obecné ohrožení a odpovědnost řidiče.
- Informace o dopadech na rodiny a vymahatelnost odškodnění.