Diagnostický přístroj MEMOSCAN U581 mini CZ pro diagnostiku motoru v režimu OBD-II

Přístroj U581mini je určen pro základní diagnostiku všech vozů se standardem OBD-II (resp. EOBD, JOBD) a nabízí české uživatelské prostředí včetně většiny chybových kódů. Diagnostika motoru v ručním provedení s tímto zařízením zahrnuje čtení a výmaz obecných i specifických chybových kódů, zobrazení live dat, freeze frame dat a dalších důležitých informací bez nutnosti počítače.

Hlavní funkce a uživatelská výbava

  • čtení a výmaz obecných i specifických chybových kódů (v rámci OBD-II)
  • zobrazení live dat: teplota chladicí kapaliny, krátkodobá i dlouhodobá korekce vstřikování, MAF (senzor váhy vzduchu), MAP (senzor tlaku vzduchu), předstih, pozice plynového pedálu, teplota sání, rychlost vozidla, otáčky motoru, napětí na lambda sondách
  • zobrazení freeze frame dat - při výskytu poruchy jsou do ŘJ zaznamenány aktuální hodnoty některých senzorů
  • zobrazení stavu emisních monitorů
  • zobrazení VIN, CALID a CVN kódů vozu
  • testy lambda sond
  • čtení a mazání závad, zobrazení textového popisu závady v češtině
  • podpora vozů s OBD-II komunikací v různých režimech ISO, VPW, PWM, KWP2000 i CAN BUS
  • čte a vymazává závady bez potřeby počítače, rychlá diagnostika a vizualizace dat na velkém grafickém LCD displeji s podsvícením
  • možnost čtení i chyb specifických pro 18 značek vozidel (GM, Ford, Chrysler, Honda, Toyota, Nissan, VW, Mazda, BMW, Geo, Jaguar, Mercedes, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Hyundai a další)

Technické a operační vlastnosti

  • live data umožňují diagnostiku pomocí všech rozšířených standardů OBD II (OBD2, EOBD): ISO, VPW, PWM, KWP2000 a CAN BUS
  • textový popis nalezené závady spolu se samotným kódem zobrazuje česky, což urychluje identifikaci problému a rozhodovací proces pro servis
  • robustní provedení a cenová dostupnost ve srovnání s dražšími diagnostickými skenery pro motorová vozidla
  • komunikace s řídicí jednotkou vozidla probíhá prostřednictvím OBD-II rozhraní
  • podpora pro EU modely: benzínové motory od roku 2000-2001 (v závislosti na kategorie vozidel) a diesely od roku 2003-2004; specifické vyhodnocení pro kategorie M1 a N1

Postup použití a praktické použití

  1. připojte U581 mini k OBD-II portu vozidla
  2. zapněte zapalování a zvolte češtinu v menu pro pohodlné čtení textových popisů závad
  3. zvolte možnost čtení DTC a postupně si prohlédněte vyčtené kódy s jejich popisem
  4. pro sleduje live data vyberte zobrazení vybraných parametrů (např. teplota chladicí kapaliny, MAF, lambda sondy, otáčky motoru, rychlost, teplota sání atd.)
  5. v případě potřeby proveďte testy lambda sond a zkontrolujte emise
  6. po opravě závady můžete vymazat paměť závad a zkontrolovat, zda MIL zhasla

Diagnostika verzí a kompatibility

Přístroj vyobrazuje kompatibilitu se širokou škálou vozidel používaných v USA a EU. Vozy s benzínovým motorem prodané v EU jsou standardně vybaveny OBD-II od roku 2000-2001 (v některých případech dříve), diesely od roku 2003-2004. Přístroj se zaměřuje na vyhodnocení obecných chyba i chyb specifických pro jednotlivé značky (GM, Ford, Chrysler, Honda, Toyota, Nissan, VW a další).

Infografika zobrazující OBD-II princip a podporované režimy

Uživatelské výhody a určení použití

  • určeno pro opraváře, STK, prodejce ojetých vozidel a „kutily“ - pro rychlou a snadnou diagnostiku bez potřeby počítače
  • textový popis závady v češtině urychluje orientaci v problému a rozhodování o opravě
  • live data umožňují sledovat provozní hodnoty motoru za chodu a identifikovat nestandardní chování senzorů
  • vysoká čitelnost díky velkému podsvícenému displeji a robustní konstrukci

U581 UIFTECH Advanced Live Data Code Scanner

Možné doplňky a související použití

Diagnostický přístroj MEMOSCAN U581 v češtině je dostupný v kombinaci s rozšířenými režimy OBD II a poskytuje čtení a mazání závad spolu s živými daty. Může být doplněn o další funkce, které poskytnou širší pohled na emisní systémy a provozní parametry motoru.

Parametr Popis Možná hodnota
Teplota chladicí kapaliny ukazuje aktuální teplotu motoru typicky 80-100 °C
Krátkodobá/dlouhodobá korekce vstřikování reakce řídicí jednotky na směs v rozmezí -25% až +25%
Otočky motoru rychlost otáčení motoru např. 700-3000 RPM podle režimu

tags: #u581 #mini #cz #diagnosticky #pristroj #kompaktni