Univerzální REMUS výfuky: technika, nabídka a zkušenosti z testování

NEKUPUJ ZAJÍCE V PYTLI 🐇 a VYZKOUŠEJ si zvuk REMUS výfuku na svém biku. Nebudeš spokojen? Vrátíš nám ho 🔄. Dokonce si výfuk sami vyzvedneme!

Objednání výfuku pro testování a podmínky akce

1. VÝFUK OBJEDNÁTE - pokud výfuk pro váš bike existuje*, najdeš ho na eShopu ZDE. Výfuk zde standardně objednáte a standardně zaplatíte (způsob je na vás, viz eshop). Jen nám při objednávce do POZNÁMKY napište "VÝFUK NA TEST". Díky tomu budeme vědět, že využíváte této akce a máte nárok na případné vrácení. На eshopu nejsou zalistovány pouze poslední novinky 2025, jejichž seznam naleznete níže.

Montáž a otestování výfuku

2. VÝFUK NAMONTUJETE a OTESTUJETE - výfuk na motorce vyzkoušíte. Žádáme testovat maximálně 30 km a bez extrémního zatížení. To vám pro jasnou představu jistě stačí.

Rozhodnutí po testu

3a. VÝFUK SI NECHÁTE - pokud jste spokojeni, stejně jako drtivá většina našich zákazníků, v tento moment pro vás vše končí.

4. PROCES VRÁCENÍ - výfuk dáte do původní krabice a kurýr ho vyzvedne. Nic dalšího neřešíte (polepku má kurýr vlastní). Výfuk jen předáte kurýrovi. Jakmile ho obdržíme, zkontrolujeme, že není nijak poškozený.

Technické charakteristiky a výrobní postup REMUS

Výrobek je vyroben z jednoho kusu materiálu za pomocí technologie „hydro-forming“. Do 7 prac. dnů zajišťuje dodání. Tento výfukový systém je technologický unikát. Plášť tlumiče je vyrobený pomocí „hydro-formingu“ a jeho tvar tak přináší stylové křivky, které na jiných systémech vidět zkrátka nemůžete. V kombinaci s gravírovaným logem REMUS, karbonovou koncovkou a obrovským karbonovým tepelným štítem působí celý systém luxusně a zároveň sportovně. A i pokud jezdíte trvale s kufry, bude se na vás smát karbonová koncovka s zlatým logem „R“.

Do 5 prac. dnů je systém homologovaný výfukový tlumič, se kterým získá Váš Adventure stylový vzhled, krásný zvuk (poslechněte si v detailu produktu) a zároveň vyšší výkon - viz grafy. Systém je odladěný tomuto modelu na míru pro příjemný a přitom nerušivý zvuk, který Vás nebude nikdy otravovat ani na delších cestách.

Výfuk Remus Double Mesh zaujme nejen svým extravagantním designem, ale také mimořádným zvukem. Výfuk REMUS NOTTE zaujme nejen svým extravagantním designem, ale také mimořádným zvukem. Výfuk REMUS RS zaujme nejen svým extravagantním designem, ale také mimořádným zvukem. Dalším zaměřením inženýrů společnosti REMUS bylo zvyšení výkonu a točivého momentu. Výfuk REMUS RS zaujme nejen svým extravagantním designem, ale také mimořádným zvukem. Dalším zaměřením inženýrů společnosti REMUS bylo zvyšení výkonu a točivého momentu. Výfuk REMUS RS zaujme nejen svým extravagantním designem, ale také mimořádným zvukem. Dalším zaměřením inženýrů společnosti REMUS bylo zvyšení výkonu a točivého momentu. Výfuk REMUS Sportexhaust zaujme nejen svým extravagantním designem, ale také mimořádným zvukem.

Nabídka profesionálně laděných výfukových systémů REMUS se omezuje primárně na benzínové motorizace oblíbených a hlavně řidičsky atraktivních modelů. Systémy v nabídce vždy existují v HOMOLOGOVANÉ verzi a u některých modelů je možné pořídit i ostřejší PERFORMANCE varianty, které jsou však rovněž emisně způsobilé. Výfukové systémy si lze téměř vždy individualizovat na míru výběrem koncovek výfuku dle vlastního vkusu. Pokud se technicky v problematice moc neorientujete, doporučujeme před návštěvou katalogu (eShopu) prostudovat stručný manuál níže.

Obecně se ale můžete spolehnout, že naše systémy jsou vždy profesionálně odladěné v akustické komoře na míru vašemu vozu, tak abyste vždy užívali krásného zvuku, který vás ani vaše okolí nebude nikdy otravovat a vždy bude pouze bavit. Níže naleznete stručný technický popis jednotlivých typů výfukových systémů. Konkrétní nabídka pro vašeho vozu vychází z jeho roku výroby a zaměření. Nabídka výfukových systémů pokrývá pouze menší část vozového parku.

Jedná se téměř výhradně o benzínová vozidla a typicky jde o sportovnější verze v rámci dané automobilky. Pokud tedy v katalogu výfukový systém pro svůj vůz nenaleznete, tak zkrátka neexistuje. Důvodem je extrémně drahý vývoj a homologace (homologační proces stojí přes 40 tis EUR) a výběr vozidel pro vývoj musí tedy dávat obchodní smysl. Pokud jste však majitelem vozidla do 2 let stáří, jde o výkonější benzínovou verzi, informujte se u nás raději písemně. S velkou pravděpodobností může být systém v přípravě. Typicky nabídka pokrývá většinu benzínových BMW aktuálních a minulých generací, kompletní Mini, Audi S a RS verzí, většiny hot-hatchů, Fordy Mustangy, BRZ / GR86 apod. Zkrátka v Evropě oblíbené modely pro nadšence. Pro menší motorizace mainstreamových automobilk u nás systém ale spíše nenajdete z výše popsaných důvodů.

Typy výfukových systémů REMUS a jejich homologace

• AXLE-BACK - samostatné zadní výfukové díly; téměř vždy 100% homologace; volba koncovek, materiálů a designů.
• GPF-BACK - stejný typ výfukového systému, ale s rozšířeným vedením až k filtru pevných částic (GPF); zasahuje doprostřed vozu; nutná opatrnost s homologací.
• CAT-BACK - kompletní výfukový systém včetně přední části; volba předního dílu ovlivňuje zvuk a výkon; některé varianty nemusí mít oficiální homologaci.
• TURBO-BACK - kompletní systém od turba dopředu; největší vliv na výkon; kvůli hlučnosti oficiální homologace často nedostupná; typicky pro vybrané modely.

Zvláštní poznámka: zadní tlumiče montované samostatně jsou vždy homologovány podle příslušné certifikace ECE-R. Informaci o homologaci naleznete v eshopu; často je viditelná přímo na tlumiči zespodu.

Materiály, design a personalizace koncovek

Použití titanů je pro vybrané modely a motocykly; plechy jsou řezány laserem, výroba je automatizovaná a sváry precizní. Dostupné koncovky zahrnují designy z nerezu, karbonu a titanu; můžete si tak vzhled vozu a jeho zvuk přizpůsobit dle vkusu. Na obrázku níže jsou zobrazeny některé typy koncovek a nabídka se každé dva roky rozšiřuje. Dostupné koncovky pro konkrétní výfukový systém naleznete v katalogu pod vaším vozem. Pokud pro váš vůz výfukový systém nenaleznete, neuvidíte tam ani žádné koncovky. Výsledkem bez přehánění skutečný orchestr, který se nikdy neomrzí.

Nárůst výkonu je vždy úměrný rozsahu úprav (AXLE-BACK vs. CAT-BACK atd.). U některých modelů může být nárůst zavislý na konkrétním nastavení a homologaci, viz eshop a technické specifikace u jednotlivých variant.

Poznámky k testování a praktické tipy pro zákazníky

• Nedostatečná homologace některých variánt, zejména u plně průchodných dílů, může vést k problémům s legislativou a emisemi. Vždy ověřte homologaci v eshopu.
• Pro zákazníky s kufry či specifickým stylem jízdy je zajímavá volba koncovek a materiálů, které ovlivní estetiku i povrchovou teplotu.
• Manuály a technické popisy uvádí, že výfukové systémy bývají určeny pro konkrétní modely a roky výroby; při vyhledávání v katalogu hledejte podle roku a zaměření vozu.

Rady pro výběr a technický popis jednotlivých typů

Výběr typů výfukových systémů a jejich částí závisí na tom, zda jde o zadní díl, částečný díl až po plně kompletní systém. Pro běžné zákazníky je výhodou, že AXLE-BACK systémy mají téměř vždy homologaci a umožňují rychlou úpravu vzhledu i zvuku. CAT-BACK a TURBO-BACK varianty nabízejí větší vliv na výkon, ale s sebou nesou nutnost posoudit homologaci a legislativní dopady pro daný vůz.

Upozornění: pokud vozidlo má GPF filtr (typicky od 2018), realizace CAT-BACK systému může být problematická z hlediska emisí a zákonné legálnosti. V takových případech je potřeba pečlivě konzultovat s prodejcem a zjistit aktuální stav homologací pro váš vůz.

Tabulka: Přehled typů REMUS a jejich charakteristik

Na obrázcích níže uvedené verze jsou jen výběr z nabídky. Pro konkrétní modely a ročníky vždy ověřte dostupnost a kompatibilitu v katalogu eshopu.

tags: #umiverzalni #remus #vyfuky