Univerzální katalyzátor je klíčovou součástí výfukového systému moderních automobilů, která zajišťuje snížení škodlivých emisí. V nabídce naleznete širokou škálu univerzálních katalyzátorů, které se liší materiálem vložky, hustotou buněk a určením pro různé emisní normy.
Typy vložek katalyzátorů: Keramická vs. Kovová
Při výběru univerzálního katalyzátoru je důležité zvážit typ vložky, který ovlivňuje jeho vlastnosti a odolnost. V nabídce jsou katalyzátory s keramickou a kovovou vložkou.
Kovová vložka
Univerzální katalyzátor vyrobený z nerezové oceli s kovovou vložkou je určen pro automobily s objemem motoru od 1600 do 3000 cm3. Hlavní výhodou kovové vložky je její vysoká odolnost vůči nárazům, což znamená, že by měla vydržet i případný kontakt s kamenem, na rozdíl od keramické vložky, která se může snadněji poškodit.
Dalším významným rozdílem je odolnost proti teplotnímu šoku. Zatímco keramika obvykle odolává teplotám do 850 °C, kovová vložka snese teploty až do 1300 °C. Tato vlastnost je důležitá pro dlouhou životnost katalyzátoru v náročných provozních podmínkách.
Keramická vložka
Katalyzátory s keramickou vložkou jsou také běžně dostupné a nabízejí své specifické výhody. Jsou často používány v sériových vozech. V benzínových motorech se nejčastěji setkáte s hustotou buněk 400 CPSi (cells per square inch), zatímco v dieselových motorech se preferuje 200 CPSi.
Hustota buněk (CPSi)
Hustota buněk, udávaná v jednotkách CPSi (cells per square inch), je dalším důležitým parametrem, který ovlivňuje účinnost katalyzátoru. Vyšší hustota buněk znamená větší povrchovou plochu pro katalytické reakce, ale zároveň může způsobovat vyšší protitlak ve výfukovém systému.
- 400 CPSi: Nejčastěji používaná hustota buněk v benzínových motorech sériových vozů.
- 200 CPSi: Běžně používaná hustota buněk v dieselových motorech.
- 600 CPSi: Vyšší hustota buněk, často používaná u sportovních katalyzátorů nebo pro specifické aplikace, kde je prioritou maximální čistota spalin.
Univerzální katalyzátory pro různé emisní normy
Univerzální katalyzátory jsou k dispozici pro splnění různých emisních norem, což je klíčové pro legální provoz vozidla a ochranu životního prostředí.
Katalyzátory pro Euro 1/2
Tyto katalyzátory jsou určeny pro starší vozidla splňující emisní normy Euro 1 a Euro 2. V nabídce naleznete například:
- Univerzální katalyzátor MAGNAFLOW 93505 Euro 1/2 - 57mm: Keramický katalyzátor pro motory s maximálním objemem 3.0L - 220K.
- Univerzální katalyzátor MAGNAFLOW 93508 Euro 1/2 - 2x51mm: Keramický katalyzátor pro motory s maximálním objemem 3.5L - 250k.
- Univerzální katalyzátor MAGNAFLOW 94006 Euro 1/2 - 64mm: Keramický katalyzátor pro motory s maximálním objemem 1.8L - 140K.
Sportovní katalyzátory EURO 2 s 200 CPSI jsou dostupné pro objemy motorů 2.0-3.0 L (průměr 60mm) a do 2.0 L (průměr 55mm). Tyto sportovní varianty jsou vyrobeny z nerezové oceli s kovovou vložkou.
Katalyzátory pro Euro 3/4
Širší nabídka je k dispozici pro vozidla splňující přísnější emisní normy Euro 3 a Euro 4. Tyto katalyzátory jsou často vybaveny keramickou vložkou a jsou navrženy pro různé objemy motorů a specifické požadavky.
- Univerzální katalyzátor MAGNAFLOW 59959 Euro 3/4 - 76mm: Keramický katalyzátor pro motory s maximálním objemem 2.5L - 200K.
- Univerzální katalyzátor MAGNAFLOW 59956 Euro 3/4 - 64mm: Keramický katalyzátor pro motory s maximálním objemem 2.5L - 200K.
- Univerzální katalyzátor MAGNAFLOW 54955 Euro 3/4 - 57mm: Keramický katalyzátor pro motory s maximálním objemem 1.8L - 130K.
- Univerzální katalyzátor MAGNAFLOW 54956 Euro 3/4 - 64mm: Keramický katalyzátor pro motory s maximálním objemem 1.8L - 130K.
- Univerzální katalyzátor MAGNAFLOW 59558 Euro 3/4 - 70mm: Keramický katalyzátor pro motory s maximálním objemem 2.5L - 200K.
- Univerzální katalyzátor MAGNAFLOW 54953 Euro 3/4 - 44mm: Keramický katalyzátor pro motory s maximálním objemem 1.8L - 130K.
Katalyzátory pro Euro 5
Pro nejnovější vozidla splňující normu Euro 5 je rovněž dostupná nabídka univerzálních katalyzátorů, které zajišťují maximální účinnost čištění spalin.
Specifické vlastnosti a omezení
Při výběru je důležité zohlednit i další specifikace, jako je průměr vstupu a výstupu, délka a šířka katalyzátoru. Některé univerzální katalyzátory jsou určeny pouze pro atmosférické motory s omezeným výkonem (např. do 65 kW nebo 90 kW) a pro benzínová vozidla. Je také důležité zkontrolovat, zda není vyloučeno použití na pohon LPG/CNG.
Příklady specifických aplikací:
- Pro benzínová vozidla, obsah motoru do 1400 ccm, emisní norma EURO 3, hustota kanálů 600 cpsi, kulatý tvar, průměr trubky 50 mm, výška 120 mm, šířka 130 mm, délka katalyzátoru 270 mm, celková délka 320 mm.
- Pro benzínová vozidla, obsah motoru do 1300 ccm, emisní norma EURO 3, hustota kanálů 600 cpsi, kulatý tvar, průměr 102 mm, výška 130 mm. Obal nerez 1.5 mm.
- Katalyzátor určený pro vozidla s katalyzátorem na výfukových svodech. Pouze pro atmosférické motory do výkonu 80 kw! pro benzínová vozidla, obsah motoru do 2000 ccm, emisní norma EURO 3, hustota kanálů 600 cpsi, kulatý tvar, průměr 111 mm, výška 150 mm. Obal nerez 1.5 mm.
tags: #univerzalni #katalyzator #kovovy #euro #3