Rodiny s malými dětmi často vybírají auto podle toho, zda se do jejich kufru vejde kočárek. Při výběru svého společníka na cestě za štěstím dbáš například na design, pohodlí, odpružení a ergonomii. Dalším důležitým bodem na Tvém seznamu by také mělo být, zda se Tvůj vysněný kočárek vejde do Tvého kufru auta. Tímto se chceme zabývat v této příručce.
Proč nestačí spoléhat jen na litráž kufru
Při výběru auta pro rodinu s kočárkem se většina lidí řídí jedním číslem: objemem kufru v litrech. Jenže právě tento přístup může vést k nepříjemným překvapením. Objem kufru v litrech popisuje, kolik litrů bagáže se do prostoru vejde. Nepopisuje však jeho tvar, výšku ani přístupnost. Hatchbacky mají typicky nízkou, klínovitou záď - otvor kufru je vzadu úzký a nízký, protože střecha se svažuje dolů. Výsledek: kočárek se fyzicky dovnitř nedostane, i kdyby byl objem kufru nominálně dostatečný.
Co ADAC doporučuje jako minimální rozměry kufru
Abyste mohli být s miminkem mobilní, měl by se kočárek vejít do kufru vašeho auta. Ten ADAC spočítal, jaké požadavky by mělo tvé auto splňovat, aby se ti do kufru vešel kočárek:
- Vnitřní šířka v zavazadlovém prostoru: minimálně 95 centimetrů
- Výška otvoru zavazadlového prostoru: minimálně 62 centimetrů
- Objem zavazadlového prostoru po střechu: minimálně 600 litrů
- Výška nakládací hrany: maximálně 70 centimetrů
Podle ADAC by se při těchto rozměrech měly do auta vejít všechny běžné i větší dětské kočárky.
Podélné vs. příčné uložení kočárku
Kočárek není kostka - je to předmět s délkou, šířkou i výškou, které se jen obtížně kompromisně skládají. Podélné uložení znamená, že kočárek leží v kufru ve směru jízdy - přirozeně, stabilně, a zbývá místo pro další zavazadla vedle nebo za ním. Příčné uložení je kompromis. Kočárek se do kufru sice vejde, ale zaujme celou jeho šířku - pro další tašky nebo kufry zbývá minimum volného prostoru. Jednoduché pravidlo: pokud plánujete s kočárkem cestovat i s dalšími zavazadly nebo máte dvojici dětí, hledejte auto, kde kočárek lze převážet podélně - ideálně pod krycím platem.
Testování v praxi: modely aut a zkušenosti uživatelů
Hatchbacky prokazují mezery v praktičnosti. Není velký div, že pro převoz kočárku se hodí především velká rodinná SUV. Jedničku za převoz kočárku si zatím vysloužila Honda CR-V. Do ní se kočárek vejde složený i napodél, díky čemuž ho v kufru mohou stále doplnit i další zavazadla. Vysokou známku si zasloužily i Subaru Solterra nebo SsangYong Torres. Naopak hatchbacky prokazují mezery v praktičnosti.
Rapid liftback má kufr 540l a Fábii III deklasuje nejen objemem ale i velikostí půdorysu, na což je dobré myslet, pokud vozím kočárek nebo složenou sekačku. Rapid Spaceback má kufr 415l a já do něj naložím i složený velký kočárek staršího data, což je pochvala!
V našem testu to potvrdil třeba SsangYong Tivoli - s udávaným objemem 423 litrů by se kočárek vejít měl, realita ale byla jiná. Hatchbacky mají typicky nízký a úzký otvor kufru, zatímco SUV a MPV mají výšší a hranatější otvor - proto si v testu vedou výrazně lépe.
Praktické zkušenosti majitelů Rapidu
Za mě bych za 150tis.kč koupil obyčejný Ford Focus III 1.6 Ti-VCT nebo VW Golf VI 1.6 MPI a radoval se z fortelné techniky i odolných motoru. Fábie 3 ani Rapid nepatři zrovna mezi "naprosté držáky", naštěstí motory a převodovky zatím drží. Rapida jsem používal naplno a někdy i jako stěhováka.
Chlapi, neukázali byste mi někdo, jak se do Rapida vejde kočárek (bez složení zadních sedaček)? Ja to bohuzel nafocene nemam, ale vesel se mi tam kocarek + golfky. U nas kocarek bez problemu. Mi se tam vejde PegPerego GT3 - golfky bez demontáže, ale jen stočené na jednu stranu .... prostě je jenom složím a i s kolečky nadám. Asi záleží na typu kočáru.
Ja to taky použivám: pořád jsem házel věci do kufru a čekal jsem, že budu muset jet stejně se sundaným platem, ale všechno vešlo pod plato a ještě bylo pořád místo. A vůbec jsem loni v létě Rapida dost využíval naplno.
Kočárky se různě skládají - záleží na typu
U některých typů kočárků je nutné sundat korbičku nebo demontovat podvozek, což značně ztěžuje manipulaci. Například Fotrik - sundat korbičku, pak ještě skládat podvozek a nakonec to zabere celou plochu kufru. Tandemový kočárek bývá výrazně delší a vyšší než klasický - velká část osobních automobilů s takovým kočárkem má už problém.
Naproti tomu jiné systémy se dají složit velmi kompaktně: my máme jeden z největších kočárů tj. Firkon a tam jenom přehodím rukojět zezadu dopředu a kočár padne dolů jak nůžkovej hever a toť vše. následně ho položím normálně všema 4ma kolečkama na podlahu a dorazím k opěradlům a zůstane cca 30cm a celá šířka kufru. a takhle se to vejde pod plato, akorát jsem plato ze začátku sundával, protože jsem si myslel, že to nevyjde, ale ještě je pod ním asi 10 cm místa, takže na kočár můžu naházet ještě nějaký věci.
Jak si to ověřit před koupí
Rozhodl(a) ses pro my junior- Rozhoduješ se pro kočárek a teď se ptáš, jestli se vejde do tvého kufru? Použij nový my junior-Testovač zavazadlového prostoru, abys to zjistil přesně. Pomocí svého smartphonu můžeš snadno zjistit a vyzkoušet, zda se rám tvého oblíbeného kočárku vejde do kufru tvého auta. Tak si můžeš být jistý, že se tvůj kočárek do kufru vejde, a můžeš to i hned vidět.
Praktické tipy pro pohodlné přepravování
- Před koupí kočárku si vyzkoušejte vložení složeného kočárku do kufru vašeho vozu.
- Zvažte, zda nepotřebujete auto s vyšším a hranatějším otvorem kufru - SUV a MPV bývají výhodnější.
- Sledujte nejen objem kufru, ale i šířku mezi podběhy a výšku pod krycím platem.
- Pokud často cestujete s dalšími zavazadly nebo máte více dětí, preferujte možnost podélného uložení kočárku.
- Zjistěte, zda je krycí plato odnímatelné a kolik místa je pod ním.
Testovací škála a co znamená
K testu kufrů aut pro kočárek byl použit model Easywalker Jimmey s korbičkou, ve složeném stavu. Nejvyšší známka jako ve škole vyjadřuje, že se kočárek vejde do kufru podélně, bez jakýchkoliv omezení (1). Dvojka vyjadřuje jistá omezení, blíže popsaná ve slovním hodnocení. Trojka vyjadřuje větší problémy při umístění kočárku do auta, čtyřka zásadní omezení při převozu a pětka znamená, že se podvozek kočárku včetně korbičky do kufru nevejde.
Je dobré si pamatovat, že úspěch při převozu kočárku závisí na kombinaci typu kočárku a konstrukce kufru auta. Některé modely vozu i některé kočárky mohou být v reálném provozu kompatibilnější, než naznačují čísla v katalogu.
| Parametr | ADAC doporučení / poznámka |
|---|---|
| Šířka mezi podběhy | min. 95 cm |
| Výška otvoru kufru | min. 62 cm |
| Objem kufru po střechu | min. 600 l |
| Výška nakládací hrany | max. 70 cm |
Jak složit kočárek Jeep Wrangler
Pokud si nejste jisti, zda se vámi vybraný kočárek vejde do konkrétního auta, nejjistější je praktická zkouška naživo nebo využití testovače zavazadlového prostoru. Tak si zajistíte, že Vaše rodina bude mobilní bez zbytečných komplikací.