Nicméně se tak stalo a Toyota představila na loňském autosalonu v Chicagu provedení, které nyní přichází na americký trh jako model 2007. Nový FJ Cruiser kráčí po stopách legendy klasického Land Cruiseru FJ 40, jenž se v USA prodával v letech 1960 až 1983. Inspirace se zrcadlí v detailech jako jsou dvojice kulatých světlometů po stranách jednoduché masky chladiče s nápisem Toyota, téměř svislé čelní okno, bílá střecha a panoramatická zadní rohová okna. Z celé plejády zajímavých stylistických prvků zmiňme ještě trojici stíračů čelního okna.
Interiér a přístup cestujících
Podobně originální jako exteriér je i pětimístný interiér, do něhož se nastupuje širokými bočními dveřmi, po jejichž otevření je možné vyklopit do pravého úhlu vzadu zavěšené pomocné dveře, které usnadňují přístup k zadním sedadlům. Ta jsou sklopná v poměru 60:40% a mají odnímatelné sedáky.
Podvozek a pohon
Základem terénního vozu je žebřinový rám s podélníky z uzavřených profilů, který včetně obou náprav vychází z Land Cruiseru Prado, resp. z amerických typů Toyota 4Runner a Lexus GX470. Přední kola jsou zavěšena na dvojicích příčných ramen, vzadu je tuhá náprava, vedená čtyřmi podélnými rameny a příčně ustavená panhardskou tyčí. Zdvih pérování předních kol je 200 mm, zadních 231 mm.
Varianty pohonu a převodovky
Verze s pohonem zadních kol mají výhradně pětistupňovou samočinnou převodovku, zatímco 4x4 se dodávají jak s pětistupňovou samočinnou, tak s šestistupňovou mechanickou; u nich se však systém 4x4 s dvoustupňovou redukcí odlišuje. Zatímco automaty mají připojitelný pohon všech kol, dostal FJ Cruiser s mechanickou převodovkou trvalý pohon 4x4 se svorným mezinápravovým diferenciálem Torsen, jenž ve většině případů rozděluje točivý moment v poměru 40:60%. Na přání se dodává závěr zadního diferenciálu.
Motor a parametry
Kapalinou chlazený zážehový šestiválec do V/60°, uložený vpředu podélně; 3956 cm3 (o/ 94 x 95 mm), 10:1, 178 kW (242 k)/5200 min-1, 377 N.m/3700 min-1; DOHC 4V VVT-i; pro 4x4 šestistupňová mechanická převodovka (4,171 - 2,190 - 1,488 - 1,193 - 1,000 - 0,799 - Z 3,607), stálý převod 3,909; pro 4x2 a 4x4 pětistupňová samočinná (3,520 - 2,042 - 1,400 - 1,000 - 0,716 - Z 3,224), stálý převod 3,727; pohon zadních kol, na přání samosvorný diferenciál; alternativně připojitelný (5AT).
Vzduch a vnitřní prostor
Interiér pojme až pět cestujících; sedadla v druhé řadě jsou sklopná 60:40 a mohou být vybavena odnímatelnými sedáky. Vstup do zavazadlového prostoru podpoří široké boční dveře a centrální uspořádání předních sedadel umožňuje pohodlný výhled pro řidiče. Panoramatické zadní rohové okno zvyšuje světlost interiéru a zlepšuje výhled vzadu.
Technická a konstrukční poznámka
Zdvih pérování i geometrii už bylo uvedeno výše, ale lze dodat, že rámová konstrukce spolu s tuhou zadní nápravou a čtyřmi podélnými rameny poskytuje terénní schopnosti, které potvrdí i náročnější terénní jízdy. Všechny uvedené parametry ukazují na vyvážený kompromis mezi terénními schopnostmi a prostorovou variabilitou interiéru.
Tabulka: Přehled klíčových technických údajů
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Typ motoru | V6 DOHC 4V VVT-i |
| Objem motoru | 3956 cm3 |
| Vrtání x zdvih | 94 x 95 mm |
| Komprese | 10:1 |
| Výkon | 178 kW (242 k) při 5200 min-1 |
| Točivý moment | 377 N.m při 3700 min-1 |
| Převodovka 4x4 | six-stupňová mechanická; dvoustupňová redukce |
| Převodovka 4x2/4x4 | pětistupňová automatická; volba pohonu |
| Zdvihy náprav (přední/zadní) | 200 mm / 231 mm |
| Podvozek | žebřinový rám s podélníky z uzavřených profilů |
Další poznámky
FJ Cruiser nabízí standardní i volitelné prvky v souladu s úrovní výbavy, a to včetně různých konfigurací pohonu a diferenciálů, které lze na přání doplnit. Zohledněny jsou i ergonomické aspekty interiéru, které zvyšují komfort při jízdě i při delším cestování.
I Finally Got a Toyota FJ Cruiser and Here’s What I Really Think of It
Formální proces a spolupráce s autorizovanými dealery zajišťují profesionální předání vozů a jasný postup pro schvalování dostupnosti a dodání do ČR. Předání vozu probíhá u autorizovaného dealera značky po kompletní kontrole a seznámení s funkcemi vozu.