Aktualizováno: 27. Dodatečná montáž tažného zařízení (TZ) představuje zásah do konstrukce vozidla i jeho elektronické sítě.
Při dodatečné instalaci se rozhodujete mezi třemi hlavními systémy, přičemž volba ovlivňuje nejen cenu, ale i legislativní povinnosti.
Pevné tažné zařízení: Trvale spojené s vozem. Je nejlevnější, ale u vozidel s parkovacími senzory může způsobovat falešné poplachy.
Odnímatelné zařízení: Čep se nasazuje pomocí bajonetového mechanismu.
U vozidel vybavených sběrnicí CAN-bus je instalace univerzální elektroinstalace riziková.
Moderní vozy vyžadují typovou elektroinstalaci, která po zapojení komunikuje s palubním počítačem.
Správně zvolená elektroinstalace k tažnému zařízení zajistí aktivaci specifických bezpečnostních funkcí.
Celková investice se skládá z ceny hardwaru, elektroinstalace a práce autorizovaného servisu.
V roce 2026 již většina administrativy probíhá digitálně, přesto je fyzická dokumentace od montážního pracoviště klíčová.
Pokud montáž provede certifikované středisko, které naleznete v našem seznamu montážních středisek, obdržíte Typový list s potvrzenou montáží.
V tomto případě nemusíte navštěvovat STK.
S Typovým listem a doklady k vozidlu zajdete na registr vozidel, kde úředník provede zápis do systému.
Pokud montáž neprovede certifikovaná osoba, musíte s vozidlem absolvovat prohlídku na stanici technické kontroly (STK).
Technik prověří shodu s homologací a vystaví protokol pro úřad.
Příští týden vyjde článek, budeme vědět, v čem je zásadní problém.
Kdo to bude kupovat jako ojeté, pak může být zaskočen.
Na Scaly je v konfigurátoru jednoznačně napsáno "Dodatečná montáž tažného zařízení na vůz vyrobený bez tažného nebo bez přípravy nelze.".
Pokud tedy příslušné testy pro auto s koulí a bez koule proběhly odděleně a výsledky mají vliv na zápis údajů do technického průkazu, tak s tím v Německu těžko něco nadělají.
Upřímně jsou lidi co tažné v životě nevyužijí, tak proč tam mít homologaci, CitiGo taky tažné mít nemohlo a nějak velké "haló" kolem toho nebylo.
Tak Cígo je na popojíždění.
Začnu přemýšlet dostatečně dopředu jestli náhodou si nekoupím třeba vodní skútr, člun, soutěžní enduro, cross, atd...
Jde o hovno...
Kdyztak prodám třeba auto za 600tis protože jsem nemyslel dostatečně dopředu a nemůžu za to dát vozík.
A ten tlustší chladič nemá nic společného s tím "může/nemůže" tahat, současné auta mají taky "malý chladič" a můžou doinstalovat tažné.
Nebo pak koupit tažné/přípravu z výroby, kde je ten "větší" chladič.
POZOR! Mě fakt jen ten přístup obecně.
To Cígo jsem psal, že si to neumím představit.
Už nárazník je nízko, dát dozadu 2 lidi a držák s dvěmi koly, jestli už by pružiny nebyli na dorazech.
Neviděl jsem ještě nikoho za 8let tak cestovat, u toho typu jsi správně napsal, počítat předem, co s autem budu dělat.
Jestli o tu možnost už nepřišla F3 FL ( velký TP bez hmotností tažného).
Uvažujete o montáži tažného zařízení a nejste si jistí, jestli je to u vašeho vozu vůbec možné?
Ve většině případů ano, ale rozhodující jsou technické údaje vozidla a správný postup při montáži i následném zápisu do technického průkazu.
Prvním krokem je kontrola technického průkazu vozidla.
Zaměřte se především na údaje v kolonkách O.1 a O.2, kde je uvedena maximální hmotnost brzděného a nebrzděného přívěsu.
Pokud jsou hodnoty vyplněné, znamená to, že vůz může být tažným zařízením vybaven.
Jakmile víte, že vaše auto může tažné zařízení mít, přichází na řadu samotná montáž.
Tu lze provést buď svépomocí, nebo v odborném servisu.
Technici zde zkontrolují typovou vhodnost tažného zařízení, značku schváleného typu, správnost montáže i funkčnost elektroinstalace.
Pokud zvolíte montáž u nás, celý proces je jednodušší a rychlejší.
Nejprve si na zákaznické lince domluvíte termín a sdělíte údaje o vozidle.
Po montáži obdržíte typový list i potvrzení o odborné montáži, se kterými následně zajdete na úřad.
Návštěva STK je nutná zejména tehdy, pokud si tažné zařízení montujete sami.
Technická kontrola slouží k ověření, že bylo zařízení namontováno správně, odpovídá homologaci a elektroinstalace funguje tak, jak má.
Po montáži je potřeba tažné zařízení zapsat do technického průkazu.
Bez tohoto kroku není tažné zařízení řádně evidováno.
K zápisu tažného zařízení si připravte velký a dále technický průkaz a dále dokumenty podle způsobu montáže.
Pokud montáž proběhla v servisu, budete potřebovat typový list a potvrzení o autorizované montáži.
Jestliže jste si zařízení montovali sami, předložíte místo typového listu protokol ze STK.
Montáž svépomocí může na první pohled působit jako levnější varianta, ale je potřeba započítat čas, nutnost správného zapojení elektroinstalace, návštěvu STK i následnou administrativu.
Odborná montáž naopak přináší větší jistotu, že bude vše provedeno správně a bez dalších komplikací.
Konzultace s našimi odborníky vám může ušetřit čas i zbytečné starosti.
Rádi vám ověříme, zda je montáž tažného zařízení pro váš vůz možná, doporučíme vhodné řešení a vysvětlíme další postup.
Tažné zařízení vám namontuji na všechny typy osobních vozidel.
Montáž tažného zařízení provádím odborně a tak, že neporušuje záruku na vozidlo.
Montuji a prodávám tažné zařízení z nabídky firmy ELSA GROUP. Nejčastěji se jedná o značky BRINK, WESTFALIA a GALIA.
Pevné či odnímatelné: Základní a nejlevnější varianta tažného zařízení je pevné.
Čep (lidově zvaný koule) je v tom případě na autě přivařený nebo přišroubovaný nastálo.
Pokud by vám ale tažné zasahovalo do registrační značky či mlhového světla, máte na autě parkovací senzory, nebo čep chcete sundávat z jiného důvodu, je možné zvolit odnímatelný čep.
Nosič jízdních kol nepůsobí na kulový čep svisle jako oj vozíku, ale vytváří pákový efekt.
Překročení svislého zatížení tak může snadno způsobit poškození nebo zaseknutí odnímatelného mechanismu.
Součástí tažného zařízení je elektropřípojka. Ty existují buď typové, přizpůsobené pro konkrétní značku a model vašeho vozidla, nebo univerzální.
Máte-li vozidlo v záruce, kterou nechcete porušit, volte typovou. 7pin zásuvka stačí pro malý přívěsný vozík do hmotnosti 750 kg.
Tažné zařízení vám namontuji na všechny typy osobních vozidel.
Montáž tažného zařízení provádím odborně a tak, že neporušuje záruku na vozidlo.
Po montáži obdržíte řádně potvrzený typový list. Tím pádem nemusíte na STK na evidenční kontrolu. Stačí si nechat tažné zařízení zapsat do technického průkazu na nejbližší pobočce dopravního inspektorátu.
Montuji a prodávám tažné zařízení z nabídky firmy ELSA GROUP. Základní a nejlevnější variantou tažného zařízení je pevné.
Čep (lidově zvaný koule) je v tom případě na autě přivařený nebo přišroubovaný nastálo.
Pokud na nosiči plánujete vozit 3 jízdní kola a více, je třeba zkontrolovat, zda je tažné zařízení homologováno pro svislé zatížení alespoň 100 kg.
Nosič jízdních kol nepůsobí na kulový čep svisle jako oj vozíku, ale vytváří pákový efekt.
Překročení svislého zatížení tak může snadno způsobit poškození nebo zaseknutí odnímatelného mechanismu.
Součástí tažného zařízení je elektropřípojka. Ty existují buď typové, přizpůsobené pro konkrétní značku a model vašeho vozidla, nebo univerzální.
Máte-li vozidlo v záruce, kterou nechcete porušit, volte typovou. 7pin zásuvka stačí pro malý přívěsný vozík do hmotnosti 750 kg.
Tažných zařízení existuje na trhu celá řada. Všechna tažná zařízení v nabídce jsou kvalitní a vyhovují evropským normám.
Tažné zařízení s montáží: Tažné zařízení je bezpečnostní prvek, který přímo ovlivňuje bezpečnost silničního provozu.
Proto je lepší ji svěřit odborné firmě, která má s montáží zkušenosti.
Tažná zařízení montuji ve vlastní garáži v Praze 5-Jinonicích.
Montáž trvá celý den a je třeba se na ni dopředu objednat.
Běžné typy tažných zařízení jsou skladem do 2. pracovního dne.
Pokud uvažujete o parkovacích senzorech, je lepší nejprve namontovat tažné zařízení a pak teprve parkovací senzory.
Případně vám můžu nainstalovat obojí současně.
Celkem 531 ks • Aktualizováno 4. 8.
Velmi dobrá zkušenost. Pana Čevelu jsem si našel na internetu díky recenzím a byl jsem nadmíru spokojen.
Pan Čevela mi doporučil vhodné zařízení následně vše probíhalo dle toho jak bylo domluveno.
Bezproblémová domluva, odborné poradenství, velmi vstřícný přístup. Na čem jsme se dohodly, to platilo. Velice děkuji!
V dnešní době skoro vzácnost. Mohu jen doporučit.
Celkovou cenu tažného zařízení s montáží tvoří: tažné zařízení (liší se podle výrobce a typu tažného zařízení) elektropřípojka (je univerzální a typová, dále 7pin a 13pin) montáž tažného zařízení - 6 200 Kč (tažné dovezené zákazníky nemontuji) kódování typové elektropojky - od 1 500 Kč (nejsem plátce DPH).
Cenový rozsah montáže tažného zařízení, elektropřípojky (případně jejího kódování) a montáže je od 8 700 do 30 000 Kč.
Záleží na modelu vozidla, typu tažného (pevné, odnimatelné) a elektropřípojky (7pin, 13pin, typová, univerzální) a také na tom, co chcete za vozidlem tahat (malý vozík, nosič kol, karavan).
Tažných zařízení existuje více než 3000 typů. K tomu je zhruba 2000 elektropřipojek v různých cenových relacích.
Chcete-li spočítat celkovou kalkulaci instalace tažného zařízení na vaše auto, prosím, vyplňte formulář na této stránce.
Co je prémiový termín? Protože mám dlouhé objednací lhůty, zavádím tzv. prémiové termíny. Jsou maximálně jeden až dva v měsíci. Na provedení platby máte 2 pracovní dny. Nijak nesouvisí s cenou montáže.
