Zdravím. Tak už došlo i na mě, u Feldy mi zreznul pravý zadní lem blatníku. Chtěl bych ho nechat vyříznout a místo něj navařit nový plechový lem + nalakovat. Kolik to tak může stát? Zatím jsem se ptal v jednom klempířství v Praze a tam mi řekli za materiál + práci zhruba 6 tisíc. Je to normální cena? Mně to přijde docela dost, odhadoval jsem to tak do 2 tisíc (samotnej lem jde sehnat za 150,- v kataforéze). Nebo je na tom nejdražší to lakování?
Ahoj, chtěl bych se zeptat, jestli někdo řešil dodatečnou montáž plastových lemů blatníků? Pokud to není nutné z důvodu pokročilé koroze, kterou je potřeba tímto způsobem ukrýt, tak bych to tam nedával. Pokud to bude originál, tak je to jen na pásce. Pokud to není nutné z důvodu pokročilé koroze, kterou je potřeba tímto způsobem ukrýt, tak bych to tam nedával. Perfektně lícujou a sedí. Mají podél dvě pásky na krajích.
Co je třeba vědět před samotnou výměnou lemů
- Lesní mezerová rez a vlhkost mohou při nasazení plastových lemů způsobit zhoršenou prodyšnost a rychlejší korozi v okolí spoje.
- Liší se technika vyřezání a nahrazení podle toho, zda je lem s izolací a jak je lem uchycený k spodku karoserie.
- lakování bývá nejdražší složkou práce, proto je dobré zvážit, zda jde o renovaci celého dílu nebo jen lokální opravu.
Postup vyřezání a nahrazení plechového lemu
- Odstranit starý lem: demontáž blatníku, očistit okolí řezu, vyříznout zrezivělý materiál.
- Označit hranici nové řezu a vyrobit šablonu pro nový plechový lem.
- Vyříznout přesnou dílčí plochu a připravit lem pro navaření.
- Navařit nový plechový lem na kýžené místo a zajistit správnou geometrii karoserie.
- Ošetřit svarové švy proti korozi a připravit povrch pro lakování.
- Nanést základní lak a finální vrstvu odpovídající barvě karoserie; v některých případech postačí pouze základní nátěr a zpevnění.
- Namontovat blatník zpět a zkontrolovat lícování a funkčnost včetně odvodnění a styků.
Kolik může stát oprava a co ovlivňuje cenu
Odhady se pohybují podle rozsahu poškození a regionu. Podle zkušeností se může cena za výměnu jednoho lemu pohybovat kolem 3-6 tisíc Kč včetně materiálu a práce, lakování bývá výrazně dražší - často tvoří největší položku. Pokud je nutné lakování celé plochy, cena vzroste značně. Je možné dosáhnout nižší ceny, pokud se jedná jen o lokální výměnu bez nutnosti lakování a oblast má podobnou barvu jako zbytek karoserie.
Tipy pro výběr klempířství a postupy, které pomáhají ušetřit
- Ptát se na cenu za materiál a práci zvlášť a vyžádat si rozpis položek.
- Pokud auto nemá metalízu, jen obyčejnou barvu, zvažovat lokální opravu bez lakování, pokud je to vhodné z hlediska stavu laku.
- Rozmyslet si, zda lze použít originální plastový lem na pásku, který není nutný na všech vozidlech, ale u některých modelů může zlepšit vzhled a ochranu.
Praktické poznámky k volbě řešení
Pokud dojde k pokročilé korozi pouze na jednom místě, často je lepší opravit postižené místo svépomocí, včetně vyřešení vlhkosti na rubové straně, a teprve poté rozhodnout o laminaci a výměně lemu. Tím lze snížit riziko deformace a následné ztráty hodnoty vozu při prodeji.
Video návod a související materiály
2016 - 2022 Volvo XC90 Spare Tire Location - How To Remove Spare, Jack & Tire Wrench - Change Flat
Vše důležité pro Vaši dílnu a Váš vůz: Autods.cz nabízí široký výběr lemů blatníků a dalších dílů pro opravy a modernizaci vozů. Pokud hledáte plastové lemy a prahy, můžete si vybrat z nabídky, která je na trhu k dispozici již více než 10 let.
Tabulka: srovnání nákladů na opravu
| Popis položky | Průměrná cena | Poznámka |
|---|---|---|
| Materiál (plný lem, plech) | 150-300 Kč | Záleží na dodavateli a šířce lemu |
| Ručně svařené navaření lemu | 2 000-4 000 Kč | Podle složitosti spoje |
| Celkové svařovací práce (levé či pravé) | 3 000-6 000 Kč | Včetně očištění a broušení |
| Lakování | 3 000-8 000 Kč | Podle rozsahu a metalízy |
| Celkové náklady za jednu stranu | 6 000 Kč a výše | Nejnižší možná varianta zahrnuje jen základní barvu |
Výsledek a doporučení
Pokud jde o opravu, je možné dosáhnout solidního výsledku za rozumnou cenu, pokud zvolíte vhodný postup a kvalitního řemeslníka. Důležité je minimalizovat riziko vlhkosti a následného vzniku puchýřů či díry, proto je vhodné opravu neodkládat a zohlednit i rubovou stranu spoje při rekonstrukci.