Aktualizováno 08. 06. 2023. Informace z palubního počítače se mohou zobrazit na sdružené přístrojové desce. K ovládání se používá páčkový přepínač vlevo a nabídka sdružené přístrojové desky. Kontrolu a nastavení lze provést okamžitě, když se sdružená přístrojová deska po odemknutí automaticky rozsvítí. Pokud do cca. 30 sekund po otevření dveří řidiče nepoužijete ovládání, přístroj zhasne. Pokud byste nyní chtěli palubní počítač ovládat, musí být klíč v poloze II nebo se musí nastartovat motor.
Poznámka: Pokud používáte palubní počítač a zobrazí se varovná zpráva, musíte před opětovnou aktivací palubního počítače tuto zprávu potvrdit. Potvrďte zprávu krátkým stisknutím tlačítka OK na pákovém přepínači ukazatelů směru.
Ovládání a základní režimy sdružené desky
Ovládání probíhá prostřednictvím OK, kolečka a resetovacího tlačítka RESET. OK - otevře se nabídka na sdružené přístrojové desce, potvrují se zprávy a provádějí se výběry. Kolečko - prochází se možnosti nabídky nebo možnosti palubního počítače. RESET - resetuje se aktuální palubní počítač nebo se vrátíte ve struktuře nabídky zpět.
Palubní počítač, alternativa: zvolte, jaký palubní počítač se má zobrazovat na sdružené desce. Žádný z ovládacích prvků nesmí být uprostřed sekvence - resetujte nejdříve tak, že dvakrát stisknete RESET. Otáčením kolečka procházejte jednotlivé možnosti a zastavte se na požadované položce. Displej palubního počítače lze kdykoliv během jízdy posunout na jinou položku. U jedné položky může být palubní počítač zobrazen jinak nebo vůbec.
Informace a položky palubního počítače
Na sdružené desce se uvádí dílčí počítadlo kilometrů T1+celková vzdálenost, dílčí počítadlo kilometrů T2+celková vzdálenost a dojezd. Dlouhým stisknutím tlačítka RESET vynulujete denní počítadlo kilometrů T1 i T2. Dlouhým stiskem RESET lze také vynulovat průměrnou rychlost. Po zapnutí se zobrazí informace: Dojezd - kilometry do prázdné nádrže, Spotřeba paliva, Prům. rychlost a další data podle zvolené konfigurace.
Pokud dojde k výměně palubní desky, může nastat potřeba doplnit chybějící displej, kabeláž či čidla, a v některých případech i přeprogramovat software Řídící jednotky. Některé zkušenosti z montáže uvádějí, že software může být nutné měnit, jinak však bývá možné zapojení i bez přeprogramování.
Funkce a nastavení v praxi
Displej palubního počítače na sdružené desce lze během jízdy posunout na jinou položku. Zobrazené položky zahrnují Průměrná spotřeba paliva, Průměrná rychlost, Okamžitá spotřeba paliva a Dojezd. U některých konfigurací je možné zobrazit i informaci o Km do prázdné nádrže, která se počítá na základě průměrné spotřeby za posledních 30 km a aktuálního množství paliva.
- Průměrná spotřeba paliva se počítá od posledního vynulování. Při použití topení spalujícího palivo může dojít k malé odchylce.
- Okamžitá spotřeba paliva se aktualizuje zhruba jednou za sekundu.
- Displej umožňuje volbu jednotek (km/míle) podle nastavení v kapitole Změna jednotek.
Montáž palubního počítače do Volvo S40 a praktické poznámky
V diskuzních vláknech se objevují poznámky o tom, že montáž palubního počítače vyžaduje doplnění chybějících komponentů (displej, kabeláž, teploměr, ovladač) a někdy i přeprogramování softwaru v řídící jednotce. Někteří uživatelé uvádějí, že montáž je možná i bez přeprogramování, ale výsledná kompatibilita se může lišit v závislosti na modelu a variantě motoru.
U starších motorů 1.8 85 kW a 1.9 TD 66 kW se uvádějí rozdíly v zapojení a nutnostech. Případy zahrnují výměnu dílů z různých verzí (S40 1.8 92 kW a jiné). Doporučení z fóra často směřují k důslednému zkontrolování konektorů, správné polohy zásuvek a ověřením kompatibility kabeláže.
Další tipy zahrnují: vyndat celý plast kolem rádia a zkontrolovat konektory, pečlivě procházet kabelové svazky, dávat pozor na případné rozdíly v zapojení mezi jednotlivými ročníky a provést test funkčnosti po montáži v autě. Pokud se objeví problémy po výměně přístrojovky (neplánované odpojení baterie), mohou nastat problémy se startem. V některých případech pomáhá drobná úprava zapojení.
V souvislosti s výměnou palubní desky a dodatečnou výbavou se uvádí, že cena dílů může být různá (např. díl + pošta). Když se dočiníte s konkrétními součástkami (ovladač palubního počítače, displej, teploměr), často se doporučuje hledat na bazarech či inzerátech po starších vozech.
Rady pro diagnostiku a nastavení
Pokud máte zájem o konkrétní hodnoty čidel (např. teplotní čidlo pro teploměr v palubním počítači), je možné hledat odpory čidel a podle toho nastavit parameter u palubního počítače. Některé postřehy doporučují použít rezistor pro zajištění správného zobrazení hodnot na displeji, pokud čidlo chybí.
V praxi: po montáži je důležité zajistit, že palubní počítač je aktivní a že se data zobrazují na sdružené desce. V případě problémů s indikací dálkových světel či jiných konektorových zapojení může být nutná drobná úprava zapojení.
Změna konfigurace Volvo P1 (S40, V50, C30, C70)
Přehled klíčových komponent a jejich funkce
- Okamžitá spotřeba paliva - zobrazuje aktuální spotřebu paliva během jízdy.
- Průměrná rychlost - vypočítává se od posledního vynulování a poskytuje orientační ukazatel jízdních návyků.
- Dojezd - odhad na základě průměrné spotřeby a zbývajícího množství paliva.
- Dílčí počítadla kilometrů - T1 a T2, s možností jejich nulování.
- Nastavení a volby v nabídce - zobrazení různých položek a jejich trvalé zobrazení na desce.
Pokud hledáte specifické díly ze staršího vozu (kobličková skříň, displej, ovladač), často bývá inzerci s díly k dispozici ve specializovaných prodejnách nebo na serverech zaměřených na Volvo. Montáž vyžaduje pečlivé sledování zapojení a kompatibility jednotlivých komponentů s daným ročníkem a motorem.