Dizajnér prvého automobilu spoločnosti Volvo stál v roku 1927 pred zdanlivo jednoduchou otázkou, kam na auto umiestniť logo. Podľa staršej tlačovej správy spoločnosti Volvo je typický krúžok so šípom symbolom starorímskeho boha vojny Marsa. Logo spoločnosti sa na automobiloch v približne rovnakej podobe objavuje aj v súčasnosti. Prozaickú odpoveď ponúka článok na webe jalopnik.com. Dizajnér Volva ÖV 4 Helmer MasOlle sa zamýšľal nad tým, kam na auto umiestniť symbol. Kovový pruh neslúžil na nič iné než ako pomôcka na uchytenie loga na správnom mieste. Okrem kovového kruhu zdobil model ÖV 4 aj modrý ovál s nápisom Volvo, ktorý sa nachádzal nad chladičom. Čoskoro sa však nápis a logo zlúčili. Ich spoločná forma s červeným písmom na pravej strane sa koncom 30. rokov zoznamovala s verejnosťou. Napríklad legendárny model Volvo Amazon z roku 1956, vtedy známy ako garant bezpečnosti, mal nad dvojdielnym chladičom nápis Volvo. Dôležitým míľnikom vo vývoji loga bol rok 1958. Na športovom Volve PV 544 sa objavuje logo s nápisom Volvo, ktorý sa už presunul do stredu loga tak, ako to poznáme dnes. Postupom času sa aj k nemu dizajnéri vrátili. Nebol však už len provizórnym držiakom loga, ale plnil a dodnes plní estetickú funkciu. Na autá sa vrátil začiatkom 70. Aj posledný väčší experiment dizajnérov siaha do 70. rokov. Pre Volvo atypický štvorec už dnes nie je súčasťou vozidiel, zato tradícia v podobe kovového pruhu a typického symbolu naďalej prežívajú.
1. Poznávací znak vznikl trochu náhodou
Typickým znakom každého Volva je dnes samozrejme jeho mriežka chladiče s šikmou priečkou, v ktorej je uprostred umiestnené logo automobilky. Ona priečka však nebola zamýšľaná ako súčasť symbolu automobilky a doopravdy mala u niektorých modelov len držať logo na mieste. Dnes by už samozrejme nebola potrebná, ale jelikož sa časom stala rozpoznávacím symbolom Volva, používa ju automobilka na svojich vozidlách dodnes. Čtěte tiež: Před 90 lety vzniklo první Volvo. Při premiéře se omylem rozjelo pozpátku.
Co se týče samotného loga, ide o zastaralý chemický symbol pre železo. Zakladateľom automobilky sa vtedy veľmi páčilo spojenie pevnej švédskej ocele a odolných automobilov. Jméno Volvo pak vzniklo z latinského „volvere“, čo znamená „otáčím se/kutálím se“. Automobilka bola totiž založená švédskou firmou SKF na výrobu guľičkových ložíísk. Následne sa však spoločnosť rozdelila a vznikla automobilka, ktorú však SKF so svojimi ložiskami dodávala aj naďalej.
2. Volvo ako prvé ponúало dlhodobú záruku
Během 50. let sa Volvu tak veľmi darilo v predaji, že začalo byť finančne silnou automobilkou. Vtedy uviedlo ponuku pětročej záruky na všetky svoje vozidlá. Do tej doby si žiadna automobilka nemohla dovoliť tak dlhú dobu ručenia za spoľahlivosť svojich vozov.
3. Volvo zaviedlo trojbodové bezpečnostné pásy do štandardnej výbavy
Prvý trojbodový pás, aký poznáme dnes, navrhol pre Volvo vynálezca Nils Bohlin. Volvo ako prvá automobilka v roku 1959 začala u modelu Amazon ponúkať predné trojbodové pásy v štandardnej výbave. Volvo následne patent vypustilo do sveta, pretože na bezpečnosť má mať predsa právo každý vodič. V roku 1991 sa potom model 960 stal prvým vozidlom, ktoré ponúklo trojbodový pás aj pre prostredného pasažiera vzadu.
4. Volvo nie je zcela švédske
Ačkoľvek Volvo nazývame švédskou automobilkou, dnes patrí pod väčší koncern. Britský Jaguar patrí Indom, česká Škoda Nemcom a švédske Volvo je od roku 2010 v vlastníctve čínskej Geely Holding Group. Ešte predtým patrilo Volvo od roku 1999 americkému Fordu. Čínske vlastníctvo Volvu prospieva, podľa neustále rastúcich predajov. Loni automobilka predala rekordných 534 332 vozidiel, o 6,2 % viac ako pred rokom.
5. Vo Volvu vzniklo prvé auto navrhnuté výhradne ženami
V roku 2004 Volvo predstavilo koncept YCC, na ktorom pracoval dizajnérsky tím zložený výhradne z žien. Išlo o prvé auto navrhnuté čistě len ženami. Koncept priniesol ergonomické novinky, napríklad v mieste, kde býva radenie, obrovskú odkladaciu schránku. Koncept tiež vedel s minimálnym zásahom do riadenia sám zaparkovať a lak karosérie mal špeciálnu úpravu proti zašpineniu.
6. Ambiciózny cieľ: od roku 2020 nikto vo Volvu nezahynie
Definíciou automobilky Volvo je bezpečnosť. Táto mantra sa drží značky od roku 1927. Volvo dnes sľubuje, že počnúc rokom 2020 už v žiadnom novom Volve nikto nezahynie a ani vážne nezraní sa.
7. Aj najsilnejšie motory majú len štyri valce
Po roku 2011 kapitalizovali emisné normy a Volvo postupne nahrádza väčšie motory štvorvalcami. V najväčšom SUV XC90 nájdete aj maximálne preplňovaný štvorvalec, ktorý s pomocou elektromotoru dokáže vyvinúť až 450 koní (331 kW). V blízkej budúcnosti sa v Volve objavia aj trojvalce.
8. Šéfdesignér Volva navrhol Yetiho a ďalšie škodovky
Současný šéfdesignér Volvo Thomas Ingenlath pôsobil pred nástupom vo Volve v automobilkách ako Volkswagen, Audi a škoda. Podpísal sa najmä pod dizajn druhej generácie Škody Octavia a Roomstera; dokonca jeho škodovka Yeti dodnes jazdí.
9. Šéfdesignér interiérov pracoval pre Bentley
Interiéry Volva navrhuje britský dizajnér Robin Page, ktorý predtým pracoval pre Bentley a pôsobil aj u Rolls-Royce a Bugatti. O luxuse teda nie je pochýb.
10. Volvo má mnoho prvenstiev
Kromě trojbodových pásov a päťročnej záruky je Volvo lídrom v zavádzaní najnovších bezpečnostných technológií. Mnoho dnes bežných prvkov sa prvýkrát objavilo práve u Volva:
- 1944: PV modely - bezpečnostné laminované čelné sklo po zrážke nevysype na ostré čiastočky.
- 1964: Prvá detská sedačka otočená proti smeru jazdy.
- 1976: Detský podsedák pre optimálne polohy v zhode s bezpečnostnými pásmi.
- 1979: Širokouhé spätné zrkadlá pre lepší prehľad za vozidlom.
- 1987: Prvá automobilka s prednými aj zadnými hmlovkami.
- 1991: Volvo 850 s airbagom ako štandardnou výbavou.
- 1994: Bočné airbagy ako voliteľná výbava, o rok už štandardom.
- 2004: BLIS - systém informačného monitorovania slepého uhla.
- 2004: Riešenie problémov s nafukovacími hlavovými airbagmi do kabrioletov.
- 2012: Prvý auto s airbagom pre chodca - aktivovaný senzormi v prednom nárazníku.
Zdroj: VolvoSpoločnosť, ktorá vznikla v Göteborgu, sa stala ikonom inovácií a bezpečnosti. Logo Volvo a jeho príbehy sú opísané aj na webových článkoch, ktoré skúmajú historické kroky od jednoduchého kruhu po moderný minimalistický dizajn.
Ikonické logo sa vyvíjalo spolu s karosériami a exteriérom, od pôvodného kruhu so šípkou až po súčasný minimalistický prístup k dizajnu loga, ktorý môže v budúcnosti čeliť zmenám vzhľadov a vyraďovaniu 3D prvkov v prospech jednoduchej plochej podoby.
Volvo Logo History (1970-present)
| Rok | |
|---|---|
| 1958 | Logo sa presúva a stáva súčasťou známeho vzhľadu loga Volvo |
| 1959 | Trojbodový bezpečnostný pás vo výbave modelu PV544 |
| 1991 | Airbag aj pre prostredného pasažiera vzadu (Volvo 960) |