Samotný výfuk zlepší průchodnost spalin a sníží zpětný tlak, což motoru výrazně uleví. Znatelný nárůst výkonu ale přijde až ve chvíli, kdy tento nový hardware (např. propustnější downpipe) spojíme s adekvátní úpravou softwaru řídící jednotky. Záleží na konkrétním motoru a propustnosti katalyzátoru (případně decatu). U přeplňovaných motorů je downpipe klíčový pro snížení teploty a rychlejší náběh turba. Maximální smysl dává hlavně jako součást uceleného balíčku s úpravou softwaru.
Ano. Řešíme jak sportovní vozy, tak auta na každodenní ježdění. Vždy záleží na tom, jaký je váš cíl - ať už jde o lepší zvuk, maximální průchodnost, delší životnost (nerez), nebo jen hezčí vzhled. Stavíme výfuky tak, aby plnily svůj technický účel. Pokud děláme cat-back systém (od katalyzátoru dozadu) s rezonátory a tlumiči pro lepší zvuk, auto běžně funguje bez problémů. U extrémnějších výkonových úprav (např. decat) vždy zákazníka dopředu upozorňujeme, že jde o řešení pro sportovní účely mimo veřejné komunikace.
Záleží na autě a rozsahu práce. Po schválení poptávky vám řekneme přesný termín a postup. Většinou se bavíme o 3 až 5 pracovních dnech. U složitějších projektů, jako jsou duální výfukové systémy s klapkami (např. pro motory V8), může precizní ruční výroba a svařování zabrat i 10 pracovních dnů. Geometrii doporučujeme po výměně dílů podvozku, změně světlé výšky, při nerovnoměrném sjíždění pneu, nebo když auto táhne do strany. Přesné rozvážení na váhách (corner weighting) pak doporučujeme všem, kdo chtějí dokonalé rozložení hmotnosti, symetrické chování v zatáčkách a maximální grip.
Ano. Nejdřív uděláme důkladnou diagnostiku a navrhneme postup, potom následuje realizace přesně podle vašeho cíle (obnova tovární spolehlivosti, nebo stavba odolnějšího motoru pro vyšší výkon). Specializujeme se hlavně na koncern VW, Audi, Škoda, Seat a na vozy BMW. Přesně to je naše hlavní zaměření v do3ry motorsport. Výhodou komplexní péče pod jednou střechou je, že na sebe jednotlivé kroky logicky navazují a výsledek dává jako celek dokonalý smysl - od motoru až po podvozek.
Napište nám značku, model, motorizaci, palivo, rok výroby a aktuální úpravy. Hlavně popište, co přesně chcete vyřešit nebo vylepšit (zvuk / výkon / servis). Pokud k tomu máte fotky nebo video, určitě je přiložte. Čteme to jednoduše jako „dobrý motorsport“. Ta trojka v názvu totiž graficky symbolizuje velké písmeno B (doBry). Občas sice od zákazníků v telefonu slyšíme různé kreativní varianty jako „do-tři-ry“, což nás vždycky pobaví, ale pointa naší značky je od začátku jasná - chceme, aby naše práce byla zkrátka…
Co zahrnuje nabídka vyfuků a související doplňky
- Cat-back systémy od katalyzátoru dozadu pro lepší zvuk a průchodnost.
- Rezonátory a tlumiče pro hladší zvuk i bez problémů s provozem.
- Downpipe pro přeplňované motory ke snížení teploty a rychlejší náběh turba.
- Decat řešení pro sportovní účely mimo veřejné komunikace.
- Ruční výroba a precizní svařování pro náročnější projekty, včetně duálních výfuků s klapkami.
Proč potřebujete svodové potrubí
Požadavky na diagnostiku a plán realizace se liší podle cíle - obnovení tovární spolehlivosti vs. odolnější motor pro vyšší výkon. Příjemným doplňkem je jednoduchá komunikace se zákazníkem a jasné stanovení termínů.
Podvozek a geometrii po výměně dílů
Geometrii doporučujeme po výměně dílů podvozku, změně světlé výšky, při nerovnoměrném sjíždění pneu, nebo když auto táhne do strany. Corner weighting pomáhá dosáhnout dokonalého rozložení hmotnosti, symetrického chování v zatáčkách a maximálního gripu.
Specializace a přístup
Přesně to je naše hlavní zaměření v do3ry motorsport. Výhodou komplexní péče pod jednou střechou je, že na sebe jednotlivé kroky logicky navazují a výsledek dává jako celek dokonalý smysl - od motoru až po podvozek. Specializujeme se hlavně na koncern VW, Audi, Škoda, Seat a na vozy BMW.
Stavíme výfuky tak, aby plnily svůj technický účel a vyhovovaly požadavkům zákazníka na zvuk, průchodnost, životnost a vzhled. Jako součást uceleného balíčku s úpravou softwaru je to nejefektivnější cestou k maximálnímu zlepšení výkonu a chování vozu.