Čelní sklo je velmi důležitou konstrukční součástí karoserie vozidla. Zlepšuje pevnost konstrukce a poskytuje ochranu cestujících. Lepidlo na čelní sklo, které se používá při výměně, je jediným prostředkem ke spolehlivému spojení čelního skla s karoserií vozidla. Všechny uvedené opravy a údržbářské práce by měly provádět pouze odborníci. Výměnu neprovádějte, pokud na to nejste profesionálně proškoleni.
Průvodce přípravou a demontáží
Vybalte nové čelní sklo. K odstranění špíny a nečistot použijte profesionální čistič, jako je např. TEROSON BOND Glass Cleaner. Vyjměte příslušenství z auta a vyřízněte čelní sklo. Odstraňte všechny nečistoty z rámu pomocí TEROSON BOND Glass Cleaner a hadříkem, který nepouští vlákna. Poté rovnoměrně ořízněte zbývající část lepidla.
Před aplikací a správnou technikou
Před otevřením lahvičky s primerem důkladně protřepejte (nejméně 1 minutu). Určete výšku housenky v oblasti střechy. Sejměte spodní víčko a propíchněte horní membránu. Nejlepších výsledků dosáhnete při držení trysky v pravém úhlu vůči vodorovně umístěnému sklu. Doporučuje se, aby se obsah kartuše vytlačil rovnoměrně v jednom tahu.
Montáž a dočasná stabilizace
Opatrně vložte nové čelní sklo do rámu karoserie. K dočasnému zajištění správné polohy použijte pásku na opravu TEROSON VR 5080 fix & repair. Dodržujte bezpečnou dobu odjezdu. U produktu TEROSON BOND 60 je doba odjezdu 60 minut. Po uplynutí této doby je zajištěno, že vozidlo splňuje požadavky FMVSS. Ujistěte se, že jsou všechny jízdní asistenty zkalibrovány (ADAS).
Bezpečnostní a právní aspekty
Informace zde uvedené, zejména doporučení pro použití a aplikaci našich produktů, jsou založeny na našich dosavadních znalostech a zkušenostech. Vzhledem k použití různorodých materiálů a měnících se pracovních podmínek, které jsou mimo naši kontrolu, důrazně doporučujeme provádět intenzivní zkoušky, aby se otestovala vhodnost našich produktů s ohledem na požadované procesy a aplikace. Nepřijímáme žádnou odpovědnost s ohledem na výše uvedené informace.
Je to motoristická obdoba souboje Davida s Goliášem. Správně vymrštěný drobný kamínek vyřídí docela drahou část vozidla. Jak drahou? Záleží na provedení, na ceně se podepisují stále hojnější komfortní a bezpečnostní funkce. Připojištění čelního skla je na našich silnicích dobrá investice. Sklo jako sklo, ale zdání klame. U prvních pár set korun cena stoupne kvůli přípravě na senzory deště a světla i chytré kamery bezpečnostních systémů, které moderní auta skrývají za zpětným zrcátkem. Dále náklady roste u projekčních displejů a u vybraných modelů s elektrickým vyhříváním, laminovanými skly a dalšími technologiemi.
Naše doporučení pro majitele Citroën C4 Grand Picasso
Než vyrazíte do pojišťovny, ověřte si informaci o ceně okna ve značkovém servisu podle čísla karoserie. Nejvýhodněji se vyplatí pojistné plnění zhodnotit v rámci povinného ručení - speciální připojištění skel bývá běžně dostupné a nemá vliv na bezeškodní průběh. Opravu nebo výměnu řeší pojišťovny různě; některé varianty mohou být kryté havarijním pojištěním, ale s vysokou spoluúčastí. Pojistný trh ukazuje, že prasklé čelní sklo tvoří významnou část hlášení, a celkové náklady se mohou vyšplhat na desítky tisíc Kč.“
Výměna čelního skla Škoda Superb
Postup výměny - soupis kroků a cenové rozpětí
- Demontujte stěrače a kryt motorku stěračů.
- Vyřezání poškozeného čelního skla a jeho sejmutí z rámu.
- Vyčištění celého prostoru a odstranění zbytků lepidla.
- Odmastění okrajů a nanesení primární složky a vysokomodulárního lepidla.
- Montáž nového skla do rámu a zajištění polohy.
- Instalace krytů stěračů a samotných stěračů.
Cena kompletní výměny čelního skla se velmi liší v závislosti na typu a značce vozidla. Nejlevnější čelní sklo pro některé modely stojí kolem 4 000 Kč, zatímco pro Citroën C4 Grand Picasso mohou být náklady vyšší, až po třicet tisíc Kč za některé vysoce vybavené varianty. Oprava drobných prasklin se obvykle pohybuje v rozmezí 400-1 500 Kč, větších prasklin 700-2 000 Kč. Celková výměna se může pohybovat od 4 000 do 30 000 Kč a trvá průměrně 2-3 hodiny, včetně schnutí lepidla.
FAQ - Nejčastější otázky
- Samotná výměna trvá zhruba 2 až 3 hodiny.
- Další čas je potřeba kvůli nutnosti zaschnutí lepidla.
- Prasklé čelní sklo může mít vliv na bezpečnost a může být trestně pokutováno.
FAQ související s pojistkami
Většina pojišťoven by mohla výměnu čelního skla proplatit z havarijního pojištění, ale spoluúčast bývá vysoká a celkové zvýšení pojistného může být nevýhodné. Ideální je proto volit speciální připojištění skel v rámci povinného ručení, které často neovlivňuje bezeškodní průběh a pokrývá i živelné události, vandalismus nebo havárii.