Tato příručka se zabývá výměnou výfukových dílů na voze Hyundai Getz, včetně možných komplikací a postupů.
Problémy s výměnou výfuku u Hyundai Getz
Někteří majitelé vozů Hyundai Getz se setkali s neobvyklými postupy při výměně výfukových komponentů. V jednom případě autoservis tvrdil, že pro výměnu výfuku je nutné sundat přední nápravu, což bylo následně naúčtováno zákazníkovi. Tato situace vyvolala otázky, zda nešlo o zbytečný úkon a zda nebyl zákazník "napálen".
Podobná zkušenost byla popsána i u jiného majitele, kterému byly měněny výfukové svody z důvodu prasknutí. V tomto případě však nebyla přední náprava demontována.
Je důležité si uvědomit, že nutnost demontáže přední nápravy závisí na konkrétním dílu výfuku, který je potřeba vyměnit.
Montážní díly výfukových systémů
Výfukový systém se skládá z několika klíčových komponentů, které lze rozdělit do následujících kategorií:
- Výfukové potrubí
- Pružné členy (vlnovce)
- Spony a objímky
- Šrouby a matice
- Těsnění
- Opravné díly
Kategorie montážních dílů výfuků:
- Těsnění výfuku
- Držáky výfuku
- Spojovací díly výfuku
- Pružné díly, pletence
- Trubky výfuku
Specifické díly a jejich montážní strana
Při výběru a montáži výfukových dílů je důležité zohlednit jejich určení a montážní stranu. Níže jsou uvedeny příklady dílů s informacemi o jejich aplikaci:
Příklad: Výfuková trubka ASMET - Výfuková trubka ASM 15.009
- Montovaná strana: přední
- Výrobce: HYUNDAI
- Konkurenční kódy: WALKER 08089, BOSAL 768-305
Příklad: BOSAL - Držák výfukového systému BS 255-112
- Výfukový systém: pro zadní tlumič výfuku
- Druh katalyzátoru: Pro vozidla s katalyzátorem
- EAN: 3351642551120
- Často používané pro: CITROËN, FIAT, PEUGEOT, HYUNDAI
Příklad: BOSAL - Držák výfukového systému BS 255-381
- Montovaná strana: přední, střední tlumič výfuku
- EAN: 3351642553810
- Často používané pro: CITROËN, DAIHATSU, FIAT, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLKSWAGEN, CHEVROLET, HYUNDAI, DAEWOO
Příklad: BOSAL - Matice - kolektor výfukových plynů BS 258-056
- Montovaná strana: přední, zadní tlumič výfuku
- Velikost závitu: M10 x 1,25
- DIN / ISO: DIN 980 V/8 Cu
- EAN: 3351642580564
- Často používané pro: FORD, ISUZU, MITSUBISHI, NISSAN, ROVER, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, HYUNDAI, KIA
Příklad: BOSAL - Těsnění výfukové trubky BS 256-789
- Montovaná strana: přední, zadní tlumič výfuku
- EAN: 3351642567893
- Často používané pro: DAIHATSU, MITSUBISHI, NISSAN, HYUNDAI
Příklad: BOSAL - Upínač výfukového systému BS 254-375
- Montovaná strana: střední tlumič výfuku
- Průměr [mm]: 53
- Velikost závitu: M8
- Spojovací díl potrubí: pásová příchytka
- EAN: 3351642543750
- Často používané pro: CITROËN, TOYOTA, HYUNDAI
Příklad: BOSAL - Výfuková trubka BS 768-305
- Montovaná strana: přední
- Druh katalyzátoru: Pro vozidla s katalyzátorem
- EAN: 3351647683055
- Často používané pro: HYUNDAI
- Konkurenční kódy: WALKER 08089, ERNST 646420, FENNO P2945, VENEPORTE HY27071, BM CATALYSTS BM50483, KLARIUS 130398, HY99G, POLMO 10.64
Příklad: ERNST - Opravná sada výfukového potrubí ERN 463003
- Způsob montáže: upevnění příruby
- Průměr [mm]: 40
- Doplňkový výrobek / doplňkové info 2: se svorkami
- Síla stěny [mm]: 2
- Vnější průměr [mm]: 58
- Délka 1 [mm]: 60
- Délka 2 [mm]: 65
- Alternativní sada opravy: 463 05 8
- EAN: 4007463463003
- Konkurenční kódy: HJS 91 22 1520, FA1 008-937
Příklad: ERNST - Pružný díl výfuku ERN 460163
- Výfukový systém: pro výfukovou trubku
- Pro číslo výrobku: 646 42 0
- Pro průměr potrubí [mm]: 42
- Doplňkový vyrobek / doplňkové info: s podpěrami potrubí
- Jednostranný / dvoustranný: oboustranná
- Vnitřní průměr [mm]: 42,7
- Vnější průměr [mm]: 67
- Délka [mm]: 100
- Celková délka [mm]: 220
- Materiál: nerez ocel
- Specifikace: Interlock
- EAN: 4007463460163
- Konkurenční kódy: BOSAL 265-611, HJS 83 00 8530, VEGA ZUFR-168, retec 0742.272A-30742.274A, FA1 VW442-272
Příklad: ERNST - Pružný díl výfuku ERN 460354
- EAN: 4007463460354
Vlastní zkušenosti s výměnou vlnovce
Jeden z majitelů Hyundai Getz se podělil o svou zkušenost s výměnou dvou kusů vlnovce (pletenec). Práce byla provedena v servisu a problém se spotřebou byl vyřešen.
Příčinou poškození vlnovce byla ochranná plechová krytka umístěná na zadní části potrubí, která měla zabránit bouchání o spodok karoserie. Tato krytka způsobila příčné propálené řezy na obou koncích vlnovce.
Další uživatel si všiml, že jeho Getz, který slouží již desátou sezónu, má jiný zvuk výfuku, ačkoliv stále drží. Hledal informace o náhradních dílech na fórech, přičemž značka Bosal, kterou měl dříve, již údajně "není, co býval".
Po kontrole pod vozidlem zjistil, že výfuk profukuje skrze vlnovec, přestože nebyla viditelná žádná dírka. Usoudil, že je poškozeno vnitřní opletení nebo jiná vnitřní část vlnovce. Odhadovaná délka vlnovce byla kolem 190 mm, s předpokladem, že bude použit kus o délce 200 mm. Nakonec se rozhodl pro objednání délky 230 mm.
V konečném důsledku se rozhodl pro zavaření nátrubků z každé strany vlnovce na potrubí.
Daewoo Lanos výfuk(vlnovec)
