Vyměnit klínový řemen se může zdát jako složitá práce, což je pravda jenom částečně. U novějších vozů doporučujeme rovnou navštívit autoservis, obvykle je totiž tahle část hůře přístupná a samotné nasazování nemusí být ve změti „koleček“ úplně snadné. Obecně je mnoho oprav, které si na autě zvládnete udělat sami - ať už doma nebo třeba u kamaráda v dílně. Taková domácí oprava je pochopitelně mnohem levnější, ale zároveň i trochu terapeutická.
Nepromeškáte-li důležité kroky, postup je prakticky bezpečný a zvládnutelný i pro začátečníka. Nebo si umíte představit lepší odpočinek než při smysluplné práci na svém autu?
Prohlídka stavu řemene a příprava na výměnu
Nejdříve je potřeba provést kontrolu stávajícího řemene. Před samotnou výměnou je dobré zjistit, zda řemen výměnu opravdu potřebuje nebo jestli hledat závadu jinde. V každém případě není od věci vědět, v jakém je stavu a vyvodit si, kolik času mu ještě zbývá. Preventivní kontrola je vždy lepší než zůstat stát na krajnici s nepojízdným vozem. Pokud už stojíte u krajnice, krok jedna můžete vynechat.
Abyste vůbec mohli klínový řemen sundat, bude nezbytné ho vzhledem k jeho značnému napnutí nejdříve uvolnit. Řemen jednoduše povolíte pootočením napínacího šroubu, který bývá umístěn na alternátoru (ale není to pravidlo). Jakmile šroubek najdete a povolíte, zbývá ho vyjmout. Jakmile je uchycení řemenu, potažmo řemen samotný, povolen, jednoduše ho uvolněte z drážek, v nichž sedí na převodových kolech.
Nasazení nového řemene a napnutí
Dalším krokem je nasazení nového klínového řemene (řemeny se liší dle vozu, potažmo vrcholového úhlu nebo průřezu). Samotné nasazení už není složité; usadíme jej do stejné polohy a do stejných drážek, jako byl usazen ten původní. Nově usazený klínový řemen opět napneme, což provedeme opětovným utažením napínacího šroubu. Opět zkontrolujeme, zda je ve stejné poloze jako ten předchozí (já si to vždycky vyfotím na mobil pro případ, že bych si nebyla jistá), a zda není nikde prověšený, respektive je-li opravdu dostatečně napnutý. To zjistíte jednoduše tak, že se o něj opřete v místech, kde je volně v prostoru motoru. Nesmí se prověsit o víc než 10-15 cm, a po uvolnění tlaku se musí vrátit na své místo. Pokud by se prověsil více nebo se nevrátil zpět do své polohy, musíte šroub více dotáhnout.
Testování po výměně a poznámky k zvukům
Posledním krokem je zkušební test motoru: během něho sledujeme, jak se motor chová v otáčkách a jak při volnoběhu, jaké vydává zvuky apod. Například pískání (slyšitelné zejména při rozjezdech) je způsobeno prokluzováním klínového řemene, a značí, že ho je třeba více utáhnout. Pokud je něco v nepořádku, může být dalším indikátorem kontrolka dobíjení baterie. Pokud nesvítí, můžeme si být jisti, že alternátor poháněný klínovým řemenem a dobíjející baterii pracuje správně, a tedy je v pořádku i samotný klínový řemen.
Co dělá klínový řemen a proč je důležitý
Klínový řemen je součást motoru, která spojuje hnací hřídel s hřídelí hnanou. V momentě, kdy dojde k jeho přetržení nebo se začne dotýkat řemenice svým vnitřním průměrem, je potřeba vozidlo odstavit. Nejdříve dojde ke ztrátě přenášeného momentu, později také k zahřívání součástí převodu a jejich následné degradaci. Klínový řemen je nenápadným, ale nezbytným prvkem motoru. V tomto případě je nutné vyměnit klínový řemen. Klínový řemen ovlivňuje správnou funkci mnoha součástí: alternátoru, kompresoru klimatizace a čerpadla posilovače řízení. Pokud je tedy pás poškozen, selžou i jednotlivá zařízení a systémy. Pokud chcete zachovat funkčnost a udržet své auto v bezpečí, musíte se o klínový řemen starat.
Jak často a za kolik řemen vyměnit
Jak často se doporučuje tento díl vyměňovat? V současnosti vyráběné vícežebrové a ozubené klínové řemeny jsou velmi odolné. Z tohoto důvodu výrobci doporučují výměnu v průměru každých 60-120 tisíc kilometrů. Může se však stát, že se řemen z různých důvodů předčasně opotřebuje nebo přetrhne. Levnější a méně kvalitní náhrady mohou selhat po několika tisících a někdy i po několika tisících kilometrech. Jak poznáte, že je pás opotřebovaný, poškozený nebo přetržený? na řemenu jsou viditelné oděrky nebo praskliny, snížení kvality provozu ostatních komponent ve voze. Pokud na svém voze zaznamenáte rušivé příznaky, vyměňte pás co nejdříve za nový. Ignorování uvedených příznaků může vést k vážným problémům.
Nyní víte, jak často se doporučuje vyměňovat klínový řemen pro zajištění výkonu a účinnosti této součásti. Jaká je cena výměny klínového řemene? Samotné příslušenství není drahé. V závislosti na výrobci jsou náklady na tuto část pár stokorun. To je však natolik důležitá součást, že se vyplatí utratit trochu více za nákup kvalitnějšího řemene. Kromě nákupu dílů je potřeba také vyměnit klínový řemen. Cena výměny u profesionálního mechanika také není velký náklad. Kolik stojí výměna klínového řemene je ovlivněno především umístěním dílny. Ve větších městech počítejte obvykle s mírně vyššími náklady na mechanické práce ve srovnání se službami umístěnými v menších městech. Důležitý je také model auta. Průměrná cena servisu v dílně je několik stokorun, ale u některých vozů zaplatíte 200 Kč, u vybraných dokonce 2500 Kč. Výměna klínového řemene s napínákem nebo bez něj je tedy poměrně levná služba, pokud nemáte vyspělé a mechanicky složité auto. U většiny modelů automobilů je však výměna klínového řemene tak snadná a rychlá, že ji zvládnete sami. Tento postup obvykle trvá maximálně několik hodin.
Jak vyměnit klínový řemen: praktický postup
Jak vyměnit klínový řemen? Nejprve pečlivě zhodnoťte, jak byl nainstalován předchozí klínový řemen. Pamatujte, že nový pás musí být připevněn stejným způsobem. Mnoho lidí je sice schopno provést celý proces výměny intuitivně, ale vždy je lepší si montáž předem „pro jistotu“ nafotit. Výměnu klínového řemene začněte odšroubováním všech šroubů. Někdy místo toho uvidíte napínák - v tomto případě jej odstraňte pomocí speciálního klíče. Dalším krokem je instalace nového klínového řemene. Díl tedy nasaďte a následně řádně utáhněte podle návodu výrobce. Proveďte kontrolu napětí.
Výměna klínového řemene. Nyní víte, jak nasadit klínový řemen. Je to jednoduché a rychlé. Pokud to však z různých důvodů nechcete dělat sami, nemáte vhodné nářadí ani místo, kde jej vyměnit, věřte specialistům. Výměna u mechanika není drahá a zajistí vám klid a komfort bezpečného a správného servisu. Mějte však na paměti, že odstranění starého řemene a instalace nového řemenu odborníkem znamená nutnost odvézt vůz k mechanikovi. Specialisté obvykle nedělají takovou práci „na místě“.
Pečujte o funkčnost svého vozu pravidelnou kontrolou klínového řemene. Výměna tohoto prvku není jen otázkou jízdního komfortu, ale především bezpečnosti vaší, vašich cestujících a ostatních účastníků silničního provozu.
Praktické poznatky a doplňky
- Někteří majitelé uvádějí doplňující poznatky o napínacím mechanismu a tlumičích, které mohou ovlivnit napnutí řemene a zvuky při provozu.
- V některých případech mohou vznikat problémy i po výměně, pokud se objeví další díly jako napínák s tlumičem nebo řemenice na klíčici.
- Je vhodné provést zkušební jízdu a sledovat, zda otáčky a zvuky odpovídají normě, zvláště při rozjezdu a při změně rychlosti.
