Tento návod se zabývá problematikou opravy a výměny sedadla řidiče u automobilu Citroën Xsara Picasso, se zaměřením na běžné závady a postupy řešení.
Problémy s ovládáním sedadla
Uživatelé se často potýkají s problémy týkajícími se ovládací páky pro vertikální polohování sedadla řidiče. Typickou závadou je úplné odpadnutí páčky nebo její uvolnění v čepu. V některých případech se může stát, že se sedadlo po odklopení pro přístup k jiným částem vozidla (např. k autobaterii) nepřichytí zpět do aretace, což vede k jeho pohybu během jízdy.
Jeden z uživatelů popsal problém s ovládáním sedadla, kde se páka pro vertikální polohování urvala v čepu. Dotazoval se majitelů starších modelů Xsara Picasso, zda je systém polohování stejný u vozidel z různých ročníků (např. 2000 a 2002). Obecně se předpokládá, že se na tomto mechanismu v průběhu výroby zásadně neměnilo, ale je vždy dobré si ověřit kompatibilitu dílů.
Další častou závadou je, že páka pod sedadlem pro posun sedadla zůstává stále zmáčknutá a nespadne zpět, což způsobuje, že sedadlo jezdí v kolejničkách. Po několika pohybech jízdy tam a zpět se mechanismus může dočasně zafixovat.
Uživatelé také hlásili, že se jim "rozsypal" mechanismus nastavení horizontální polohy, kdy vypadly šroubky držící hřídelku a tělo páčky. V takovém případě je často možné závadu snadno opravit sestavením mechanismu zpět, což může zabrat jen krátký čas.
Možnosti opravy
Oprava páky vertikálního polohování
V případě urvané páky vertikálního polohování je možné ji opravit. Páka je obvykle připevněna na čepu, který je přivařený k rámu sedadla. Oprava může spočívat v odvrtání původního čepu (např. 8mm vrtákem), vytvoření nových pouzder podle otvorů v páce a následném přišroubování páky pomocí 8mm šroubu.
Jako vzor pro rozměry pouzder a délku šroubu lze použít původní čep. Pokud si uživatel není jistý svými schopnostmi, doporučuje se svěřit opravu odborné dílně.
Zavaření poškozených částí
Někdy je možné poškozené části sedadla zavařit. Například bylo řešeno zavaření příček sedadla, konkrétně "C" profilu uprostřed a trubky s dírkami. Tento postup vyžaduje nalezení zkušeného svářeče.
Oprava "rozsypaného" mechanismu
Pokud se mechanismus ovládání sedadla "rozsype" vlivem vypadlých šroubků, je oprava obvykle jednoduchá. Stačí celý mechanismus sestavit dohromady a zašroubovat uvolněné šroubky. Tento proces může trvat přibližně patnáct minut.
V případě, že šroubky chybí, je možné si vyžádat fotografii správného sestavení mechanismu pro lepší orientaci.
Demontáž a výměna sedadla
V některých případech může být nutné vyměnit celé sedadlo. Demontáž sedadla obvykle zahrnuje povolení dvou šroubů (často Torx T40) a rozpojení kabelů.
Odpojení bezpečnostního pásu
Při demontáži sedadla je také potřeba odpojit bezpečnostní pás. To se obvykle provádí demontáží plastové schránky na spodní straně sedadla, kde lze pás rozpojit.
Odstranění zadních sedadel
U modelů jako Citroën Berlingo může být potřeba úplně odstranit zadní sedadla. Standardní dělená sedadla (2+1) jsou obvykle připevněna šrouby. V případě, že standardní demontáž není možná, lze zvážit odvrtání šroubů a jejich nahrazení jinými.
Je důležité rozlišit, zda se jedná o skutečné šrouby, nebo pouze o čepy zasunuté do děr. Pro demontáž šroubů typu Torx T40 je doporučeno použít kvalitní nástroje.
Citroen Xsara Picasso | 3 Rear Seats Removed
Nastavení výšky sedadla
Vertikální nastavení sedadla je u Citroënu Xsara Picasso možné, ale někteří uživatelé zmiňují nízký rozsah tohoto nastavení.
Řešení problému se západkou
Pokud se sedadlo po odklopení "nezacvakne" zpět, může být problém v mechanické západce. V takovém případě je nutné přimáčknout plech nad západkou k sedadlu, aby západka vyskočila do otevřené polohy.
