Výměna zaneseného radiátoru topení ve voze Škoda Superb II, konkrétně u modelu combi z roku 2010 s motorem BMP, může být náročnější úkon, který však při dodržení správného postupu zvládne i zručnější kutil. Tento článek poskytuje podrobné informace a postřehy, které vám mohou pomoci tento proces co nejvíce usnadnit.
Příznaky vadného radiátoru topení
Jedním z prvních varovných signálů může být zamlžování oken, které se postupně zhoršuje. Dalším příznakem je zápach chladicí kapaliny (fridexu) v interiéru vozu. Tyto symptomy naznačují možný únik chladicí kapaliny nebo netěsnost radiátoru topení.
Příprava na výměnu
Nářadí a materiál
Pro úspěšnou výměnu budete potřebovat následující nářadí:
- SIKO kleště na vytržení hadice ze spoje
- TORX šroubováky
- Štípací kleště na zdrhovací pásku
- Plochý šroubovák
- 10 ořech na malé ráčně
- Desítka ráčnový klíč
- Pinzeta
- Nový radiátor topení (doporučená značka Denso)
- Chladicí kapalina
Důležité postřehy před demontáží
Při práci si nechte na podlaze originální gumový kobereček, protože při demontáži hadic chladicí kapaliny může dojít k jejímu úniku. Gumový kobereček usnadní následné vylití kapaliny.
Demontáž
Postup demontáže je poměrně detailní a vyžaduje trpělivost:
Demontáž čalounění a přístup k airbagu
- Začněte demontáží čalounění u nohou z levé strany středového tunelu. Otevřete přihrádku, vyviňte ji doleva a sklopte dolů. Následně ji lze sklopit směrem dolů a vysunout z plastových hřídelí.
- Po sundání přihrádky budou vidět relátka.
- Dalším krokem je demontáž plastového čalounění kolem této přihrádky pro lepší přístup ke kolennímu airbagu. Tento plast je přišroubován čtyřmi viditelnými Torx vruty a jedním větším Torx šroubkem zespodu přístrojové desky.
- Po sundání tohoto plastu odpojte diagnostickou zásuvku a konektor k osvětlení nohou.
- Zpod přístrojové desky je nutné sundat dva větší Torx šrouby pro lepší přístup a uvolnění velkého plastu kolem volantu.
Demontáž kolenního airbagu
- Kolenní airbag je držen na čtyřech matičkách na 10 klíč, které mají žluté označení.
- První dvě matičky (č. 1 a 2) jsou přístupné zepředu. Jednu lze povolit ráčnovým klíčem, druhou malou ráčnou s 10 ořechem kvůli omezenému přístupu.
- Další dvě matičky (č. 3 a 4) jsou zezadu, vodorovně k podlaze. Je nutné je nahmatat prsty a demontovat ráčnovým stranovým 10 klíčem.
- Po uvolnění matiček lze airbag vytáhnout směrem k sedačce z dvou trnů a následně směrem dolů. Zůstane viset na kabelu.
- Štípačkami ustřihněte zdrhovací pásku, abyste si přitáhli konektor airbagu k podlaze a mohli jej rozpojit. Konektor se rozpojí zatažením za černý plast.
Demontáž rozvodů vzduchu a krytu radiátoru
- Je nutné sundat plast rozvodu vzduchu pro nohy, který drží jeden Torx vrut. Po odšroubování jde vytáhnout směrem dolů k podlaze.
- Následně je třeba sundat plast, který překrývá samotný radiátor. Ten drží tři Torx/klíč vruty. Třetí vrut je často skrytý za elektrickým svazkem pro přídavný předehřev vzduchu.
Demontáž radiátoru topení
- Po demontáži krytu se dostanete k trubkám radiátoru, které jsou spojeny dvěma hadicovými sponami. Povolte šroubky a sundat spony.
- Rozpojení trubek může být obtížné kvůli omezenému prostoru. Často je nutné použít SIKO kleště a v krajním případě dojít k poškození starých trubek.
- Při rozpojování začne vytékat chladicí kapalina, kterou zachyťte do nádoby.
- Po vytečení kapaliny a rozdělení trubiček lze radiátor vysunout do strany k pedálům.
- Při vyjímání starého radiátoru si pomocí pinzety sundejte O-kroužky a připravte je pro montáž nového radiátoru.
Montáž
Montáž probíhá v opačném pořadí než demontáž:
- Nasaďte nový radiátor do otvoru.
- Spojení trubiček k sobě může být zpočátku náročné, ale je důležité je spojit těsně, aby se spona správně uchytila. Alternativně lze použít obyčejné hadicové spony.
- Po spojení nasaďte krycí plast a zašroubujte tři Torx/klíč vruty.
- Nasaďte plastovou rozvodku vzduchu na čtyřhranný otvor a zajistěte ji jedním vrutem.
- Připojte konektor airbagu a na dva vrchní šrouby našroubujte matičky.
- Nasaďte airbag na místo - nejprve do zadních děr (k matičkám č. 3 a 4), poté ho nadzvedněte a zasuňte do zářezů pro šrouby u matiček č. 1 a 2. Všechny matičky dotáhněte.
- Připojte konektor do diagnostické zásuvky a konektor osvětlení nohou.
- Připevněte plast pod volantem pomocí čtyř Torx vrutů a jednoho Torx šroubu.
- Nasaďte na plastové hřídelky schránku a zasuňte ji do své pozice. Může být potřeba mírný tlak pro přetlačení zajišťovací západky.
Postřehy a doporučení
- Výměna radiátoru topení není nemožná, ale vyžaduje šikovnost a trpělivost.
- Celkový čas práce se může pohybovat kolem 3 hodin, v závislosti na vašich zkušenostech.
- Práci je ideální provádět v teplé dílně, není nutný zvedák.
- Je důležité mít v pořádku záda, protože práce často vyžaduje značné zkroucení pod volantem.
- Při montáži dbejte na správné připevnění všech vzduchovodů, abyste se vyhnuli dodatečné demontáži palubní desky.
- Nenechávejte si zbytečně mnoho šroubků navíc - ideální je, když vám žádný nezbyde.
✅ Skoda Superb II replace heater core
