Výstupní filtr k olejovému kompresoru: klíč k čistému a spolehlivému stlačenému vzduchu

Filtr kompresoru je konstrukční prvek zodpovědný za ochranu jednotky před znečištěním. Každá kompresorová jednotka je vybavena několika filtry pro různé účely, které hrají klíčovou roli pro udržení jejího stabilního a bezporuchového provozu a zajišťují zásobování pneumatického nářad a zařízení kvalitním stlačeným vzduchem. Vzduchový filtr instalovaný v místě, kde je vzduch odebírán z prostředí a určený k zachycování prachu a jiných nečistot, je povinným prvkem konstrukce olejového i bezolejového zařízení.

Co dělá vzdušný filtr a proč je důležitý

Tím, že vzduchový filtr zabraňuje vnikání částic ve vzduchu do jednotky, zvyšuje životnost kompresoru snížením opotřebení dílů. Bez něj hrozí zanášení a opotřebení, což vede k higher spotřebě energie a snížení spolehlivosti provozu. Sací filtr je často opomíjená, přesto klíčová součást každého kompresoru. Jeho hlavním úkolem je ochrana před vniknutím nečistot (prachu, pilin, pylu a mechanických částic) přímo do srdce stroje - kompresorové jednotky.

Olejový filtr a separátor oleje

Olejový filtr je instalován v kompresorech, které používají mazané díly a je určen k čištění oleje od prachu, nečistot, karbonových usazenin, kovových hoblin, vodního kamene a kondenzátu. Nezbytným prvkem u olejových kompresorů je separátor nebo odlučovač oleje. Slouží k oddělování kompresorového oleje od stlačeného vzduchu a odstraňuje z něj pevné částice a vlhkost.

Pravidelná údržba filtrů

Během provozu kompresoru musí být jeho filtry pravidelně čištěny od ucpání a také pravidelně vyměňovány. Při výběru filtrační vložky je třeba vzít v úvahu, že každý kompresor je složitá jednotka, jejíž všechny prvky jsou umístěny těsně u sebe a jsou ideálně dimenzovány. Při provozu kompresoru v agresivním prostředí pravidelně sledujte stav filtrů.

Technické parametry a typy filtrů

Filtr je určen pro profesionální zařízení GRS, kde odstraňuje nečistoty a omezuje kontaminaci stlačeného vzduchu olejem. Při zapojení olejového kompresoru představuje vyžadovaný prvek vzduchové soustavy a chrání navazující zařízení před přívodem znečištěného vzduchu. Čistší proud stlačeného vzduchu zajišťuje filtr pro navazující zařízení, které díky němu dostává kvalitnější vzduch pro provoz.

  • Určení a provozní použití filtru: profesionální zařízení GR S, s olejovým kompresorem, funkce zachycení oleje a odstranění nečistot ze stlačeného vzduchu.
  • Různé závity a provedení: 3/8" a 1/2" vnější závit, kulaté i hranaté sací filtry, s krytem i bez něj.
  • Výměna vložky vs. kompletního filtru: při zachování domku stačí vložka (levnější řešení); při poškození domku je nutná výměna kompletního filtru.
  • Sací filtry pro značky ABAC, ATMOS a Niramos - ochrana před vniknutím nečistot a potřeba pravidelné výměny.

Maximální vstupní tlak do filtrů může být až 16 bar (1,6 MPa). U filtračního stupně se uvádí specifické označení a pořadí stupňů filtrace (P, Q, S, C) v rámci víceúrovňových systémů. Náhradní sací filtrační vložky a kompletní filtry jsou k dispozici pro různé modely a závity, a to včetně originálních i neoriginálních variant.

Konkrétní rady pro výběr a použití

Jak poznat, jaký sací filtr potřebujete? Zákazníci často váhají, zda koupit celou sestavu filtru, nebo jen vnitřní vložku. Závity bývají 3/8" nebo 1/2" a je dobré měřit otvor v hlavě válce, do kterého se filtr šroubuje. U některých značek (např. ABAC, ATMOS) je zaručena 100% kompatibilita. Nikdy neprovozujte kompresor bez nasazeného sacího filtru, i kdyby to mělo být jen na krátké dofouknutí pneumatiky.

Praktické tipy a doplňky

Pro zajištění dlouhodobé životnosti doporučujeme používat vakuově čisté vložky a pravidelně sledovat stav filtrů, zvláště při práci v prašném prostředí nebo v dílně s činnostmi jako řezání dřeva či broušení. Kompletní filtr ATMOS s krytem a filtrační vložkou v kulatém provedení s vnějším trubkovým závitem 1/2" je vhodný pro některé kompresory Bobby, Perfekt line 2,2/50XE, 2,2/50X, 2,2/90XE. Pro větší kulaté sací filtry ATMOS jsou k dispozici náhradní sací filtrační vložky a filtr s různými závity.

Infografika: Jak funguje vzdušný filtr a separátor oleje

Jak vyměnit olej a filtr v autě

Tabulka: Přehled filtrů a závitů

Typ filtruZávitPopis
Sací filtr velký kulatý ATMOS3/4"Ochrana před nečistotami, výměnná vložka
Sací filtr velký kulatý ATMOS1"Ochrana před nečistotami, výměnná vložka
Sací filtr pro ABAC B59/B601/2"Ochrana a pravidelná údržba
Filtr s krytem ATOMOS (kompletní)1/2"Kryt + vložka, pro domácí i profesionální použití

Vložka stojí jen pár korun a její výměna po každé výměně oleje je lepší volbou než přístroj běžící s ucpaným filtrem. Vysoká kvalita vzduchu zajišťuje delší životnost součástí a nižší provozní náklady. Informace v tabulkách a popisech odpovídají běžně dostupným filtrům pro značené modely, včetně identifikace závitů a kompatibility s určitou řadou kompresorů.

tags: #vystupni #filtr #k #olejovemu #kompresoru