Pro provoz motorového vozidla je nezbytná součást pohonné jednotky převodovka. Původně se jednalo o čistě manuální převodovku, dnes se vedle ní používá také automatická převodovka, která převodové stupně mění samočinně (automaticky).
Jak funguje automatická převodovka
Automatická převodovka funguje stejně jako manuální převodovka pouze s tím rozdílem, že není ovládána manuálně řidičem vozidla, ale změnu převodových stupňů provádí plně automaticky.
Celkem má automatická převodovka ve vozidle tři funkce: Zajištění rozjezdu vozidla pouze při sešlápnutí plynového pedálů bez spojky. Znásobení a přenesení točivého momentu od spalovacího motorů ke kolům. Automatické zvolení a zařazení správného převodového stupně.
Při jízdě řidič nepoužívá klasickou řadicí páku a spojku. Automobily vybavené moderní automatickou převodovkou vůbec pedál spojky nemají.
K ovládání se používá tzv. volící páka, která má několik poloh: Drive (D) = jízda vpřed, Reverse (R) = jízda vzad, neboli zpátečka, Neutrál (N) = používá se pouze k vyřazení převodovky z činnosti, Park (P). Manuální řazení - umožňuje sekvenční řazení převodových stupňů dle volby řidiče, u různých převodovek je řešeno různým způsobem.
Existuje 4 druhy automatické převodovky: Hydrodynamická převodovka s hydrodynamickým měničem, Dvouspojková převodovka (DSG), Automatizovaná převodovka, Variátor.
Kde se automatická převodovka používá nejčastěji
Ve velké míře se automatické převodovky používají především v nákladních vozidlech (městské autobusy, autojeřáby, hasičská vozidla, popelářská auta a další). V osobních autech je automatická převodovka používaná už od 50. let minulého století hlavně v USA.
Automatické řazení se stává stále oblíbenějším díky pohodlí, které automatická převodovka nabízí. Není ale automat jako automat. Jaké typy automatických převodovek existují, jak s automatem řadit a jaké jsou jeho nevýhody?
Typy automatických převodovek a jejich principy
Automatická převodovka zajišťuje pohodlné řazení bez manuálního zásahu díky kombinaci mechaniky, hydrauliky a elektroniky. Existuje několik typů - DSG, CVT, robotizovaná a planetová převodovka - a každý má své specifické výhody.
Nejhlavnějšími typy jsou tyto čtyři: Hydrodynamická převodovka s hydrodynamickým měničem, Dvouspojková převodovka (DSG), Automatizovaná převodovka, Variátor (CVT).
DSG převodovka (dvouspojková) se vyznačuje rychlým a plynulým řazením. Technologie DSG je oblíbená pro svůj výkon a efektivitu. CVT převodovka (bezestupňová) nabízí nekonečný počet rychlostních stupňů. Robotizovaná převodovka: Elektronika zajišťuje řazení z manuálu na automat, ale ovládání je jednodušší. Planetová převodovka mění převodový poměr kombinací slunečních, planetových a obvodových kol.
Jak řadit s automatickou převodovkou
Automatickou převodovku mnozí volí jako pohodlnější volbu, protože za řazení rychlostních stupňů zodpovídá převodovka sama. Místo tradičního manuálního řadicího mechanismu máte obvykle páku s písmeny, které představují režimy, ve kterých může převodovka fungovat.
- P (parkování) - uzamčení převodovky, zabrání pohybu vozidla. Většinou se používá při stání na parkovišti.
- R (zpátečka) - slouží pro couvání.
- N (neutral) - používá se k vyřazení z činnosti, např. při stání s motorem.
- D (drive) - jízda vpřed, převodovka zvolí optimální rychlostní stupeň.
- L (low) - nízký stupeň pro jízdu v náročných podmínkách, kopce, tažení.
- I (střední stupeň) - mezipoloha pro vyšší výkon bez otáček ve vysokých hodnotách.
Některé modernější automatické převodovky mohou mít další režimy nebo možnosti řazení (sportovní režimy nebo manuální řazení pádelovými spínači na volantu).
Pro správnou funkci maziva hraje roli volba oleje a jeho pravidelná výměna. Správný olej zajišťuje optimální mazání, chlazení a tlumení v hydrodynamickém měniči a dalších částech. Doporučení výrobce a technické specifikace jsou klíčové pro správný výběr oleje a údržbu.
Rozdíly mezi DSG a CVT a jejich údržba
DSG je dvouspojková převodovka s rychlým řazením, kde jedna spojka ovládá liché stupně (1., 3., 5.), druhá sudé (2., 4., 6.). Některé varianty umožňují manuální řazení pomocí pádel na volantu. CVT (bezestupňová) nemá pevné stupně; používá pásy a dvě protichůdné kužely pro kontinuální změnu převodového poměru, což dává plynulou jízdu, ale někdy i pocit „jiné” jízdy. Moderní CVT mohou simulovat tradiční rychlostní stupně v režimu sport.
Údržba a servis: Životnost převodovky závisí na pravidelné údržbě. Základní úkony zahrnují kontrolu a výměnu oleje, proplachování převodovky, diagnostiku a opravy. Obvykle se výměna oleje provádí mezi 60 000 a 100 000 km (či podle specifik výrobce). Proplach převodovky odstraní usazeniny a nečistoty; doporučuje se každých několik let nebo cca po 60 000 km. Diagnostika a případné opravy se doporučují provádět dříve, než dojde k rozsáhlejším problémům.
Robotizovaná převodovka je nejlevnější a nejjednodušší variantou, avšak řazení bývá méně plynulé a reakce pomalejší. Pořizovací cenou bývá nižší než u plně automatických verzí, avšak jízdní projev a dojem z jízdy bývá horší. Dvouspojkové DSG je spolehlivá a rychlá, vyžaduje pravidelnou výměnu oleje a dále čisté a suché prostředí spojek. CVT je známá pro plynulost a vysokou úspornost, avšak někdy postrádá sportovní charakter a v těžkém tahu může mít nižší výkon.
Historie a význam převodovek
Rodiče převodovek sahají do raného vývoje motorových vozidel. Počátkem 20. století se převodovky vyvíjely z nesynchronizovaných manuálních, následně se objevila synchronizovaná manuální, a později i automatické varianty. Synchronizační kroužky a třecí spojení umožnily plynulé řazení. Dvoustupňové a vícespojkové systémy dnes tvoří špičku techniky a umožňují rychlé a hladké změny převodových stupňů, často s využitím elektroniky a senzorů pro optimální řazení.
Jaké informace sledovat pro dlouhou životnost
Klíčová je správná volba režimu podle situace, pravidelná diagnostika, kontrola a výměna oleje, proplach převodovky a dodržování doporučených intervalů. Správné mazivo je zásadní pro bezporuchový provoz a dlouhou životnost.
Vozidla s automatickou převodovkou jsou v dnešní době častější a nabídka technologií se neustále rozšiřuje. Ne každý automobil potřebuje automat, ale pro pohodlí a moderní jízdní projev se automatické převodovky staly standardem v mnoha segmentech.
Automatická převodovka, jak funguje?
Na závěr: správné používání a údržba automatické převodovky vede k delší životnosti a nižším nákladům na opravy. Při výběru převodovky a její údržby se řiďte doporučeními výrobce a odborníky na servis.