Tato webová stránka používá soubory cookies. Cookies mohou být použity pro účely marketingové, statistické a přizpůsobení služeb individuálním potřebám uživatele. Bez těchto souborů by naše webové stránky nemohli fungovat. Ukládá se v nich například vaše nastavení zobrazení nebo informace bez kterých by nebylo možno se na web přihlásit. Tyto soubory nám umožňují měřit a analyzovat návštěvnost našich webových stránek (počet návštěvníků, zobrazené stránky, průměrná doba na stránce atd.). Také nám umožňují zjišťovat případné problémy s rychlostí načítání stránek a dostupností. Tyto soubory používáme k účelu lepšího zobrazování reklam na webových stránkách třetích stran. Reklamy se přizpůsobují vašim preferencím na základě vámi prohlíženého zboží a zpětně analyzujeme jejich účinnost. Na těchto stránkách fungují cookies, které naše společnosti využívají. Jednotlivé typy cookies a jejich dobu zpracování naleznete popsané níže v tabulce. Zvolte prosím Vámi preferovanou variantu. Pokud byste nás potřebovali ohledně výkonu vašich práv v souvislosti se zpracováním cookies kontaktovat, obraťte se prosím na společnost, jejíž stránky procházíte, nebo na našeho Pověřence pro ochranu osobních údajů. Pokud si myslíte, že s osobními údaji nenakládáme, jak bychom měli, máte možnost podat stížnost u Úřadu pro ochranu osobních údajů.
Na mém Scenicu 1.6 16V/2000 mi stále více přibržďují zadní kotoučové brzdy. Nejprve to bylo znát pouze na křižovatce, auto při dojíždění rychleji zastavilo a nemusel jsem stát na brzdě, nyní už i z kopce zpomaluje. Kupodivu se ale zadní disky ani moc nehřejí. Když auto zvednu a sundám kolo, tak zadním kotoučem skoro nepohnu (ano, nemám zataženou ruční brzdu). Ruční brzda má dlouhý krok, kotouče i destičky jsou v normě, nedávno jsem měnil brzdovku. Zdá se, že třmeny se pohybují, přesto jsem je zkoušel prostříknout čističem brzd, nepomohlo to. Máte někdo podobnou zkušenost s úspěšným řešením ?
Jste si jist, že jsou to brzdy? Viděl bych to na výměnu lanovodů k ruční brzdě, pokud to není to ložisko. To přibržďování není pravidelné - občas to nepřibržďuje vůbec, někdy jenom malinko, ale většinou přibržďuje. Ložiska to nebudou, průvodní jevy znám z jiného auta. Až se k tomu dostanu, sundám třmeny, pořádně očistím a trochu pocvičím pístky (měly by být nějak šroubovací - nějaký smonastavovací mechanismus). Jo a hlučné ? Jo, to se mi zdá, jenže to nemá nic společného s brzdama ani s ložisky.
Co ta výměna kapaliny, povedla se bez následků? Zahřátý vzduch ve válečku přibrzdí...po nějaké době vychladne, není nic znát.... ad 1, psal jsem že "skoro nepohnu", když chvíli cvičím s kotoučem a destičkama tak s ním za chvíli můžu skoro normálně točit, ale bez rozhejbání jen s velkými problémy. Přitom třmen se zdá po rozhýbání, že je stále plovoucí - 100% to budu vědět, až sundám destičky, bohužel to se neobejde bez odmontování třmenu a do toho jsem se zatím nepustil. Jo a na obou kotoučích je to nachlup stejné (to by podporovalo teorii o váznoucí ruční brzdě).
ad 2, opět - psal jsem "ani moc se nehřejí", tzn. studené rozhodně nejsou, na druhou stranu není rozpálený disk ani čelisti tak, abych na nich neudržel ruku. ad 3, výměna proběhla bez problémů, určitě jsem si to nezavzdušnil. Tenhle problém byl i před výměnou, říkal jsem si, že by se to mohlo zlepšit - nezlepšilo. Stará kapalina nebyla ani moc špinavá. Auto teď o fous líp brzdí.
Tak jsem přišel na to, čím bylo to přibržďování způsobené. O víkendu jsem rozebral zadní brzdy a hned bylo jasno - brzdové destičky byly přirezlé. Vnější se mi podařilo vypáčit šroubovákem, vnitřní jsem musel odsekat. Ony totiž destičky nejsou uchyceny do třmenu který se volně hýbal, ale do takového kovového bazmeku v kterém jsou pouzdra pro uchycení třmenu a destičky jsou vypodloženy nerezovými plíšky aby se snáze pohybovaly. Na těch nerezových plíškách byla solidní vrstva tvrdého zapečeného brzdového prachu a hlavní problém byl v tom kovovém bazmeku - buď další zapečený prach nebo koroze nadzvedla ty plíšky nahoře i dole skoro po milimetru, takže destičky už neměly šanci se hýbat.
Dobrý den chtěl jsem se zeptat jestli někdo rozebral zadni třmen, potřeboval bych radu ohledně toho samostavu v pistku, je tam pístek samostav dva plisky ložisko a podložka prohlá a pružnej drát na zajištění, já bych chtěl vědět jak to tam bylo nebo má být, jestli podložka ložisko, podložka pružná podložka a pérko na zajištění nebo jinak?
Jak vyměnit brzdové destičky a kotouče (KOMPLETNÍ průvodce)
Rady a postupy pro údržbu zadních brzd Renault Scenic 1.9 dCi
- Prověřte stav ruční brzdy a lanovodů - špatná funkce může souviset s váznoucími třmeny, prodlouženým chodem páky a přibrzďováním.
- Rozpečte a vyčistěte třmeny, ale pozor na pístky - šroubovací či samostavné mechanismy vyžadují opatrný přístup, aby nedošlo k poškození.
- Zkontrolujte kovový bazmek a nerezové plíšky, které drží destičky - zapečený prach a koroze mohou blokovat pohyb destiček.
- Vyměně kapaliny brzd - stará kapalina může ovlivnit brzdný výkon, ale samotná výměna by neměla zavinit nadměrné problémy, pokud bylo vše provedeno správně.
- Pokud destičky zůstávají přirazeny, zvažte důkladné očištění a případnou výměnu destiček i kotoučů v případě opotřebení.
Praktické poznámky
Zkoušejte postupně provádět jednotlivé kroky: nejprve očistit plíšky a bazmek, poté zkontrolovat pohyb pístku a volný chod třmenu. Pokud se objeví váznutí, je vhodné konzultovat odborníka a případně vyměnit lanovody ruční brzdy nejen kvůli komfortu, ale i bezpečnosti na silnici.
Instruktážní postup v bodech
- Zvedněte vůz a demontujte zadní kola.
- Rozpojněte ruční brzdu a vyjměte třmeny pro kontrolu a očistu.
- Čistěte pístky a kontrolujte jejich pohyb - v případě zapečení použijte jemný postup pro jejich uvolnění.
- Zkontrolujte a vyčistěte nerezové plísky a kovový bazmek, kde destičky dosedají.
- Namontujte destičky a třmeny zpět, zkontrolujte volný chod a případně doplňte kapalinu.
Ad 3, výměna kapaliny proběhla bez problémů, určitě jsem si to nezavzdušnil. Ad 2, opět - psal jsem „ani moc se nehřejí“, tzn. studené rozhodně nejsou. Ad 1, výměna kapaliny byl jen krok k vyzkoušení a ověření, zda brzdový systém funguje správně.