Stavba palivového systému pro motorsport: Jak zapojit závodní nádrž a k čemu slouží Swirl Pot

Při stavbě závodního speciálu nebo driftovacího auta je palivový systém jednou z nejdůležitějších částí. Sériové nádrže nejsou stavěny na vysoké přetížení v zatáčkách, což může vést k odlití paliva a následnému poškození motoru chudou směsí.

Základem je bezpečná hliníková závodní nádrž

Závodní hliníkové nádrže jsou lehčí a často obsahují speciální bezpečnostní pěnu, která zabraňuje prudkému přelévání paliva. Našimi nejprodávanějšími variantami jsou 20l oválná závodní nádrž pro krátké sprinty a závody do vrchu, nebo univerzální 40l hliníková závodní nádrž pro vytrvalostnější disciplíny a drift.

Co je to Swirl Pot a proč ho potřebujete?

Pokud stavíte auto na okruhy nebo drift, samotná nádrž nestačí. Potřebujete tzv. Swirl Pot (vyrovnávací nádržku). Ten funguje jako zásobárna, která je neustále plná paliva, i když se v hlavní nádrži palivo přelévá. Tím zajistíte, že vysokotlaké čerpadlo nikdy nenasaje vzduch.

Na co nezapomenout při montáži?

• Spoje a hadice: V motorsportu se standardně používají závity typu AN (Army-Navy). Ujistěte se, že používáte správné koncovky (nejčastěji AN8 nebo AN10).
• Umístění: Nádrž by měla být pevně ukotvena a oddělena od prostoru posádky nehořlavou přepážkou.
• Odvětrání: Nezapomeňte na kvalitní odvětrání nádrže, aby nedocházelo k podtlaku, který by mohl omezit přísun paliva.

Kompletní sortiment komponentů pro vaši stavbu najdete v naší kategorii závodní palivové nádrže. Stavte bezpečně a profesionálně s vybavením od Gorace!

Vyber si hliníkovou závodní nádrž

Líbil se článek?

Pro detailní nákres a praktické tipy doporučujeme podívat se na vizuální průvodce, kde jsou znázorněny rozměry, montážní body a proudění paliva během zatáček.

Vybavení od Gorace vám pomůže navrhnout a nainstalovat palivový systém bezpečně a podle potřeb vaší disciplíny.

tags: #zapojeni #potrubi #nadrze #automobilu