Zavazadelník Suzuki Wagon R: kapacita zavazadelníku a srovnání motorových verzí

Vynikající prostorové schopnosti a variabilita zavazadelníku dělají z Suzuki Wagon R ideální volbu pro cestování i každodenní potřeby, které vyžadují dostatek místa pro zavazadla.

Vloni v červnu se na našem trhu objevil Suzuki Wagon R+, jeho zrod se však datuje několik let dříve. Je to vůz s dostatečně velkou dimenzí pro pasažéry a pro nadprůměrné množství zavazadel. Dá se tedy říci, že v sobě kumuluje prvky kombi a velkoprostorového vozu. Také proto může být po přestavbě veden jako užitkové vozidlo. Na trhu jsou dva modely, jednodušší GA včetně DPH stojí od 289 900 korun, výbavou bohatší GL je k mání za cenu od 324 900 korun. Dražší verze je vybavena centrálním zamykáním, elektrickým ovládáním předních oken, spolujezdec je chráněn airbagem a také elektrický posilovač řízení je v základu montován pouze u dražší varianty. Oba modely jsou dodávány bez klimatizace, podobně je tomu s ochrannou metalízovou vrstvou karoserie. Wagon R+ je tvořen samonosnou karosérií dlouhou 3500 mm, 1620 mm širokou, výška vozu je 1700 mm. Automobil je vybaven pohonnou jednotkou, osazenou zážehovým čtyřválcovým šestnáctiventilovým motorem o objemu 1298 ccm. Ten je při 4250 otáčkách schopen vyvinout maximální točivý moment 115 Nm a při 5500 otáčkách pracuje s výkonem až 56 kW (76k). To jej samozřejmě neřadí mezi nejsilnější tahouny, ovšem i v tomto případě platí, že všechno souvisí se vším. Japonští výrobci (v současnosti též maďarští) montují do vozu klasickou pětistupňovou manuální převodovku, jiná v nabídce není. S její pomocí dovede vůz uhánět rychlostí 155 km za hodinu. Hřebenové řízení je u modelu GL již v základní sestavě doplněno posilovačem, přední brzdy mají kotouče, zadní jsou bubnové. Do palivové nádrže se vejde 41 litrů benzinu. Ceny servisních a opravárenských prací vycházejí z platby za jednu normohodinu, v námi navštívené společnosti účtují 350 korun bez daně (427 Kč včetně DPH). V praxi to znamená, že příkladně oprava brzd (sada zadního obložení, přední desky, dvě hodiny práce, kapalina a daň) přijde zákazníka na 5 495 korun. Ceny vybraných náhradních dílů (vč. Přední světlomet (vč. Výfuk kompletní (vč. Náš zájem byl směrován také k aktuálnímu leasingu. Navštívili jsme čtyři společnosti a požádali o nabídku standardního finančního leasingu na vůz Suzuki Wagon R+ za 289 900 korun. Je však třeba zdůraznit, že následující údaje jsou pouze orientační, nižší splátky nemusejí znamenat sumární výhodu. Některé společnosti nabízejí rozdílné formy spoluúčasti, odlišné jsou zůstatkové hodnoty na konci leasingu, existuje různý stupeň pojistného a to zase může být časově i finančně limitováno. Některé leasingové společnosti si účtují vstupní poplatky, jiné je zahrnují do první splátky a zase jiné je nevyžadují vůbec. Anebo zvýhodňují partnery, orientující se na určitou značku, nabízejí tří, čtyř nebo pětiletý splátkový cyklus. Někdy bývají součástí smlouvy úhrada zákonného či povinného ručení, které jdou na účet leasingové společnosti a podobně. Z hlediska úložného prostoru je Suzuki Wagon R+ odborníky vnímán jako mimořádně příznivý vůz. Pohodlnou a bezproblémovou manipulaci se zavazadly zajišťují široké výklopné zadní dveře a snížený práh zavazadlového prostoru. Jeho kapacita dosahuje po sklopení sedadel vysoce nadprůměrných 1500 litrů. Při nastupování ocení cestující dostatečně velký úhel otevírání dveří a snadný přístup ke kterémukoliv místu ve voze. Vyšší posez řidiče i spolujezdce jsou zárukou jejich dokonalého přehledu. Bezpečí osádky zvyšují boční dveřní výztuhy, deformovatelný sloupek řízení, airbag na straně řidiče a také nastavitelné ukotvení předních bezpečnostních pásů. Z interiérové výbavy vzpomeňme textilní čalounění sedadel, schránky pod sedačkami řidiče a spolujezdce, držáky nápojů anebo vnitřní cirkulaci vzduchu. Exteriérově je každý takový vůz vybaven halogenovými světlomety, dvourychlostním stěračem s cyklovačem, má vyhřívané zadní sklo. Zpětná zrcátka jsou elektricky stavitelná, samozřejmostí je imobilizér. První servisní prohlídka nového vozu je vyžadována po ujetí 15 000 km. Včetně daně stojí 2 300 korun a zahrnuje výměnu oleje (3,5 litru polosyntetiky), olejového filtru a funkční kontrolu agregátů. Prodejce doporučuje, aby periodika servisních prohlídek v průběhu následného provozu nepřekročila 15 000 ujetých kilometrů. Podle informací autorizovaného prodejce se ceny pět let starých ojetých vozů Wagon R+ s obsahem motoru 1000 ccm pohybují okolo 150 tisíc korun. Jednalo se však o individuálně dovezené automobily s nadstandardní výbavou.

Technické údaje a verze motoru

1. Zážehový motor 1.0 i (69 KM) - verze Wagon R+ (GA)
   Výkon motoru 69 KM, točivý moment 88 Nm, objem motoru 997 cm³, typ paliva benzín. Rok výroby: 1998-2000. Maximální rychlost 140 km/h.
2. Zážehový motor 1.0 i (69 KM) - verze Wagon R+ (EM)
   Typ motoru zážehový, počet dveří 5, začátek výroby 1998, konec výroby 2000, karoserie minivan, počet míst 5, palivo benzín. Výkon Maximální rychlost 140 km/h. Spotřeba paliva - městský cyklus 7.6 l/100 km, spotřeba paliva - mimo městský cyklus 5.2 l/100 km.

Rozměry a kapacita zavazadelníku

Wagon R+ má délkou karosérie 3500 mm, šířkou 1620 mm a výškou 1700 mm. Kapacita zavazadelníku po sklopení zadních sedadel dosahuje vysoce nadprůměrných 1500 litrů.

Interiér a výbava

Interiér zahrnuje textilní čalounění sedadel, schránky pod sedačkami, držáky nápojů a vnitřní cirkulaci vzduchu. Zvenčí jsou vůz vybaven halogenovými světlomety, vyhřívaným zadním sklem a elektricky stavitelnými zpětnými zrcátky. Bezpečnost zajišťují boční dveřní výztuhy, deformovatelný sloupek řízení a airbag na straně řidiče; k dispozici je také nastavitelné ukotvení předních pásů. Imobilizér je samozřejmostí.

Vůz je standardně vybaven pětistupňovou manuální převodovkou a maximální rychlostí 155 km/h. Přední brzdy mají kotouče, zadní bubny. Palivová nádrž pojme 41 litrů benzinu. První servisní prohlídka po ujetí 15 000 km stojí včetně DPH 2 300 korun a zahrnuje výměnu oleje (3,5 litru polosyntetiky), olejového filtru a kontrolu agregátů.

Praktické poznámky k cenám a leasingu

Na trhu jsou dva modely: GA a GL; cena GA začíná od 289 900 korun a GL od 324 900 korun. Dražší verze nabízí centrální zamykání, elektrické ovládání oken, airbag pro spolujezdce a elektrický posilovač řízení v základu jen u dražší varianty. Leasingové nabídky jsou orientační a mohou se lišit v závislosti na spoluúčasti a zůstatkové hodnotě na konci leasingu. Některé společnosti zahrnují pojištění do splátky, jiné ne. Z hlediska provozu a údržby vychází servisní sazby z platby 350 korun bez DPH za normohodinu, včetně DPH 427 Kč.

Spotřeba a provozní náklady se mohou lišit podle jízdních podmínek; uvedené hodnoty a servisní náklady slouží pro orientaci a srovnání verzí a ročníků.

tags: #zavazadelnik #suzuki #vagon #r