Renault Kangoo, uvedený na trh v roce 1997, způsobil výrazný rozruch ve světě lehkých dodávkových vozů díky svému velkorysému užitnému prostoru a víceúčelovosti. Od uvedení na trh se ho prodalo přes 2 300 000 kusů, a Kangoo Express významně změnilo vnímání užitkových vozidel profesionály. Od roku 1997 se nechalo zlákat jeho kvalitami již 1 300 000 z nich. Nový Express je nyní praktičtější a pohodlnější.
Konstrukční koncepce a design pro vysokou modularitu
Vyzrálá koncepce se snoubí s propracovaným designem, komfortem, ergonemií a ochranou životního prostředí a odpovídá požadavkům profesionálů na pohodlné, úsporné a spolehlivé užitkové vozidlo. Kangoo Express se pyšní krátkým víkem motorového prostoru a robustní přední částí s masivním nárazníkem, průhledné světlomety umocňují atraktivní vzhled. Zapuštěné vypouklé přední okno ideálně osvětluje kabinu vozidla. Mohutné blatníky vyvolávají dojem robustnosti.
S délkou 4,21 m má rozvor 2,70 m a krátké přesahy karosérie. Zadní křídlové dveře jsou z každé strany orámovány sloupky se zadními, směrovými a brzdovými světly. Bude dodáváno ve dvou úrovních výbavy (Générique a Confort). Verze Générique je určena zákazníkům, hledající robustnost a praktičnost. Bohatá základní výbava zahrnuje ABS, airbag řidiče, kotoučové brzdy na všech kolech, výškově stavitelný volant, ochranu řidiče proti posunutí nákladu (tyče nebo přepážka podle legislativních předpisů nebo verze) a asymetrické zadní křídlové dveře. Pro intenzivnější užívání vozidla je určena verze Confort, navíc vybavena bočními posuvnými dveřmi, výškově nastavitelným sedadlem řidiče, otáčkoměrem, stropní poličkou a uzavíratelnou odkládací schránkou v palubní desce, elektrickým ovládáním předních oken a zpětných zrcátek.
Ergonomie a komfort interiéru
Nové Kangoo Express nabízí nevídanou ergonomii a komfort. Kompletně přepracovaná palubní deska přináší moderní vzhled a funkčnost. Řadicí páka na palubní desce zvyšuje ergonomii místa řidiče a uvolňuje prostor mezi předními sedadly. Díky výškovému nastavení sedadla řidiče a opěrce nohy je řidiči poskytnuta optimální ergonomie. Poloha při řízení je shodná s MPV, sedadla přepracována pro dobré vedení těla.
Objem a rozměry nákladového prostoru
Objem nákladového prostoru dosahuje 3 až 3,50 m3 (podle verze). S délkou 4,21 m, šířkou 1,83 m a výškou 1,81-1,84 m podle verze nabídne Express velkorysý nákladový prostor 3 m3 s délkou 1,73 m a šířkou mezi podběhy 1,21 m, což umožňuje naložit europaletu. Zadní křídlové dveře se otevírají v úhlu 90° a jsou blokovány aretačním systémem, který zabraňuje jejich zavření závanem větru. V závislosti na jednotlivých verzích je kabina od nákladového prostoru oddělena dvěmi ochrannými tyčemi, posuvnou mříží nebo přepážkou. Pro zajištění větší modularity a zvýšení objemu nákladového prostoru má sklopné sedadlo spolujezdce (volitelná výbava). V této konfiguraci se objem nákladového prostoru zvýší na 3,5 m3 a délka na 2,50 m. Posuvné boční dveře po otevření poskytnou vstup do vozidla široký 635 mm (+ 16 mm oproti předchůdci).
Modularita a uspořádání interiéru
Velkorysý objem nákladového prostoru je pro usnadnění každodenního života doplněn početnými úložnými prostory v kabině vozidla. Pozn. Podvozek vychází ze Scénicu s úpravami související s použitím na užitkovém vozidle. V porovnání s předchozí generací je rozchod vpředu i vzadu rozšířen s cílem zajistit co nejlepší jízdní vlastnosti. Rozchod vpředu je nyní 1,52 m (+ 12 cm) a vzadu 1,54 m (+ 12 cm). Přední náprava typu pseudo-McPherson je spojena s trojúhelníkovým ramenem a zajišťuje tak dobrou tuhost řízení a dobrou schopnost tlumení vibrací. Zadní náprava s vlečenými rameny je spojená s vinutými pružinami a vybavena zkrutnou tyčí o průměru 15,1 mm. Průměr zatáčení mezi obrubníky 10,7 m je zárukou snadného manévrování v městských podmínkách. Kola 15“ v základní výbavě zajišťují ideální držení jízdní stopy a lepší brzdění. Rozměry čtyř kotoučových chlazených brzd (280 mm vpředu, 274 mm vzadu) poskytují účinné a ostré brzdění.
Bezpečnost a spolehlivost
V závislosti na úrovni výbavy a motoru lze Kangoo Express vybavit regulátorem a omezovačem rychlosti. Karosérie je složena z ocelových prvků a z materiálů, které nejlépe absorbují a rozptylují energii. Nedeformovatelná zóna kabiny zabraňuje proniknutí veškerých prvků z přední části vozidla při čelním nárazu. V sériové výbavě má airbag řidiče, zatímco pro spolujezdce je za příplatek. Nové Kangoo Express, určené pro zákazníky, kterým velmi záleží na výši nákladů, bylo zkonstruováno tak, aby bylo dosaženo vysoké spolehlivosti a životnosti. Velmi nízká spotřeba je kombinovaná s dlouhými intervaly servisních prohlídek s výměnou oleje každých 30 000 kilometrů (nebo každý rok) pro zážehové motory. U 1.5 dCi 70 k a 85 k je výměna prováděna každých 20 000 kilometrů. Vzduchový filtr se mění v intervalu 60 000 km (nebo každé 4 roky) u vznětových motorů a každých 90 000 km (nebo každé 4 roky) u zážehových motorů. Výměna naftového filtru se provádí každých 40 000 km u vznětových motorů. Rozvodový řemen se mění každých 6 let nebo každých 90 000 km u zážehových motorů (1.6 8V), 120 000 km (1.6 16V) a každých 160 000 km u vznětových motorů (1.5 dCi).
Universalita a přizpůsobení potřebám
Nové Kangoo Express se přizpůsobí jakýmkoliv potřebám a způsobům použití. Tato univerzalita se projevuje zejména možností sklopení sedadla spolujezdce, čímž lze zvýšit objem nákladového prostoru na 3,50 m3 (volitelná výbava).
Renault Kangoo Van: Easy Inside Rack
- Krátké víko motorového prostoru a robustní vzhled s masivním nárazníkem
- Boční posuvné dveře (verze Confort) pro snadný vstup a modularita
- Odkládací prostory a ergonomická palubní deska
- Oddělení kabiny od nákladového prostoru podle verzí
- Snadná obsluha a úsporné provozní náklady díky dlouhým servisním intervalům
tags: #zavazadlova #prepazka #renault #kangoo