Česká levná pneumatika má vysoký projektovaný kilometrový výkon a je dobrá na sněhu, ale trochu jí chybí výkon na mokru a suchu.
Charakteristika a hlavní přednosti
Silné stránky
- Vynikající palivová účinnost a nízké opotřebení, což vede k dlouhé životnosti.
- Velmi dobrý výkon na sněhu, poskytující přesvědčivou zimní schopnost.
- Dostupná cena s dobrým poměrem cena/výkon.
- Pevné a dynamické řízení na suchých silnicích.
- Nízký valivý odpor díky lehké konstrukci.
Slabé stránky
- Znatelné slabiny za mokra, včetně omezené přilnavosti a snížené bezpečnosti při aquaplaningu.
- Podprůměrný výkon na zledovatělých silnicích.
- Nějaký nedotáčivý smyk a méně citlivá ovladatelnost na mokrém i suchém povrchu.
Historie a kontext vývoje
Tento test se zaměřil na novou pneumatiku Barum pro zimní sezónu 2011/2012 v rozměru pro vozy Škoda Octavia, Volskwagen Golf, Passat a jiné. Pneu navazuje na velmi úspěšný dezén Polaris 2, ale vzhledem k inovacím zejména směsi běhounu, má ještě lepší vlastnosti v zimních podmínkách i vyšší kilometrový výkon. Získala v hodnocení přilnavosti na mokru písmeno C, což je velmi dobrý výsledek. Polaris 3 je nástupcem dezénu Polaris 2, který se vyráběl 6 let, a změnami ve tvaru dezénu i konstrukci samotné pneumatiky dosahuje lepšího mezinárodního výkonu, včetně testů ADACu.
Dispozice dezénu a jízdní charakteristiky
Pneumatiku tvoří zkosené dezénové bloky, které nejsou umístěny ve stejné rovině. Tím je zajištěn velmi harmonický odvod vody a sněhu z drážek. Vozovka a terén v hustých podmínkách mohou být lépe zvládány díky bočním drážkám dezénu, které zasahují do boční části pneumatiky a pomáhají při jízdě na sněhu a drží stabilitu. Z hlediska vlivu na aquaplaning snižují riziko jeho vzniku a zlepšují kontakt s vozovkou.
V testech bylo zjištěno, že nástup výkonu na mokru je dobrý, doprovázený zlepšenou jízdní stabilitou. Na sucho je jízdě a při zatížení stabilní a komfortní, i když poznatelně méně citlivá ovladatelnost na mokrém a suchém povrchu. Z hlediska kilometrového nájezdu má vyšší kilometrový proběh a je tedy i komfortní volbou pro dlouhé trasy.
Výhody a nevýhody v konkrétních podmínkách
- Na sněhu poskytuje Polaris 3 velmi dobrou trakci a stabilitu, čímž výrazně zvyšuje jistotu řízení v zimě.
- Na mokré vozovce zaznamenávají o něco slabší jízdní vlastnosti a nižší přilnavost ve srovnání s jinými dezény, což může být kompromisem pro mokré ráno a odpolední srážky.
- Na suchu nabízí pevné a dynamické řízení s nízkým valivým odporem a příznivou spotřebou paliva.
- Pod rosným teplem a v zatáčkách je třeba počítat s pytlovitým pocitem a mírnou nedotáčivostí, zejména za mokra.
Jak si vybrat z desítek obchodů
Nejlevněji testovanou pneumatiku lze koupit přes internet. Při výběru je důležité sledovat zkušenosti obchodů a recenze zákazníků, stav zboží na skladě a služby zdarma oproti těm, které si vyžadují doplatek. Při testování pneumatik se posuzuje různé chování za různých podmínek, a proto je důležité brát v potaz, že jednotlivá kritéria mají v hodnocení různou váhu.
Shrnutí výkonu Polaris 3
Barum Polaris 3 je pochopitelně velmi oblíbená pneumatika díky své rovnováze mezi životností, nízkou spotřebou a zimními schopnostmi. Polaris 2 má sice o dvě třídy lepší parametry, Polaris 3 však skvěle ladí cenu a výkon, a nabízí tak solidní poměr ceny a kvality s dobrým kilometrovým nájezdem a komfortem při jízdě.
Vlastnosti pneumatiky na suchu, ledu a sněhu jsou dobré, s lepšími výsledky na sněhu a v aquaplaningu i díky konstrukci a řešení drážek. Jízdní stabilita a bezpečnost na mokru zůstávají hlavními oblastmi, kde Polaris 3 zaostává oproti mokrým a suchým špičkám, ale zůstává vhodnou volbou pro cenově citlivé zákazníky hledající spolehlivou zimní pneumatiky.
