Výsledky ADAC 2015 (test zimních pneumatik v rozměru 205/55 R16) na prvním místě nepřinesl žádné překvapení, neboť Continental se svým dezénem TS 850 sbírá přední umístění téměř ve všech zimních pneutestech za poslední tři roky. Co je ale velké překvapení, tedy alespoň pro mě, je druhé místo pneumatiky Yokohama V905, pokud mě pamět neklame, jedná se o nejlepší zimní umístění této značky. S minimálním odstupem následují Goodyear UG9 a můj oblíbený Nokian WRD3 a na pátém místě Bridgestone LM 001.
Překvapením by se mohlo zdát umístění dezénu Michelin Alpin 5 až na 12tém místě z 19ti soutěžících, ovšem na druhou stranu je nutné podotknout, že se pouze potvrzuje trend posledních let a to sice obrovská vyrovnanost výkonu pneumatik napříč pneuspektrem. Rozdíly jsou opravdu minimální a dle mého názoru jsou pro běžného motoristu prakticky nesledovatelné. Tj. při jiném nastavení metodiky by mohly výsledky vypadat zcela jinak.
7. A co třeba Pirelli a Dunlop??? Ono také záleží na stárnutí pneumatiky a to nejen tím, že se opotřebují, ale také směs už není tak měkká... Mně přijde (podle tabulky), že hodně dobře dopadly Vredesteiny, výborné na ledu a sněhu, třeba hluk a spotřeba jsou podle mě úplně jedno v okamžiku, kdy na sněhu a ledu zastavíte o dva metry dále, než by bylo potřeba...
27. 14. Z čistě ekonomických důvodů jsem si letos koupil Polaris 5 v rozměru 205/55 R16, předím jsem 4 roky jezdil na dvou sadách Hankook w452 icept, které byly tiché, auto lehce ovladatelné, ale začal jsem více jezdit na hory a v čerstvě napadaném sněhu jsem se nehnul z místa, a nemyslím si že to bylo nohama a rukama, protože s jiným autem na jiných pneu jsem z parkoviště vyjel... proto padl výběr na větší "drapák" že zkusím změnu, zatím sníh není, s autem mám najeto cca 1500km za první měsíc a Polarisky jsou hrozné, auto plave, při předjíždění s autem manévruju jak s parníkem, kdy výkyv do levoboku ihned rovnám druhým výkyvem doprava...
29. 21. 17. Možno keby si dal predpísaný tlak tak by ti neplávali. 22. Micheliny ležia nemcom v zaludku uz 20 rokov. Nech robia co robia klamanie v testoch masivna reklama v automobilovych casopisoch a TV na Micheliny stale nemaju.
9. Conti vždycky první. Nejrychleji projedete suchou i mokrou zatáčku a nejrychleji se opotřebují. 21. Po zkušenostech z loňských zim, kdy vidět sníh byl zázrak, na všech firemních autech máme kvalitní celoroční univerzály, většinou Micheliny a už vůbec neřešíme přezouvání. Zimáky jsou nutné hlavně pro ty, kteří jezdí v horských a podhorských oblastech, případně po špatně udržovaných zapadlých cestách.
7. 3. Já uvedu jeden příklad z praxe: bratránek šel do nových pneumatik Goodyear Ultra Grip 8 a podle něho doslova katastrofa. Jezdí v podkrkonoší denně cca 200km. Po jedný zimě z nich má letní pneumatiky, takže rozhodně nedoporučuje. a moc dobře jsem udělal. Na tomto webu je široká nabídka použitých pneumatik za příznivý poměr užitek/cena.
15. 11. 12. Nokiany 235...r17 jsem s radostí sundal. 10. Známkování v testech podle známek ve škole je k ničemu. Jaký je rozdíl mezi známkou 2 a 4?Četl jsem kdysi reklamu na zimní pneu kde jedna známá firma uváděla že jejich nejlepší pneumatiky mají při 50 km až o 0,5 m kratší brzdnou dráhu. To je ten rozdíl mezi 2 a 4 ?
9. Pokud zima tak staci Vraník Diamond. 15. ANO! Vraník Green Diamond používám na naší zledovatělé cestě v horách denně už třetí zimu ty samé a nemůžu si stěžovat. Křemík je na ledě skoro jak s řetězy a velký dezén na břečku a sníh taky super.
14. po tom co jsem viděl, jak se na Vraníku urthl běhoun pneu, rozmlátil podběh, prohnul práh, a omlátil (odřel) přední i zadní dveře, tak protektor bych si na auto nikdy nedal...
9. Máš s těmito protektory nějaké zkušenosti, mně to doporučil kluk v pneuservisu a od té doby jsem na to koukal, nevypadá to nezajímavě a cena není zlá...
3. 185/65R14Vranik Green D. 10. vraník má celkem dost reklamací (řeší je ale rychle), má velké nevývažky a obecně dost hlučí, vem v potaz že každé kolo má jinou kostru výrobce, jak se asi mohou na jednom autě chovat např. barumky, bridgestony, pirelli a michelin?navíc když vidím na jak starou a zpuchřelou pneu to jsou schopni udělat tak bych je dal max. 9. 9. Ak sa nemylim, zimne aj letne sa pre stitky testuju v rovnakych laboratornych podmienkach - 25°C, ADAC tipujem testuje na snehu.
Hodnocení rozměrů 205/55 R16 a 215/55 R17
ADAC test zimních pneumatik o rozměru 205/55 R16 pro nižší střední třídu uvádí tabulku s výsledky: Continental WinterContact TS 870, Goodyear UltraGrip Performance, Michelin Alpin 6, Hankook Winter i*cept RS, Dunlop Winter Sport 5, Nokian Snowproof a další. Značky se v čase často mění a výsledky reflektují kromě bezpečnosti i eko-bilanci a cenu.
| Značka | Model | Bezpečnost jízd | Eko-bilance | Celková známka | Hodnocení |
|---|---|---|---|---|---|
| Continental | WinterContact TS 87 | 2,0 | 1,8 | 2,0 | Dobrá |
| Goodyear | UltraGrip Performance | 2,5 | 2,1 | 2,1 | Dobrá |
| Michelin | Alpin 6 | 2,4 | 2,0 | 2,3 | Dobrá |
| Hankook | Winter i*cept RS | 2,8 | 2,0 | 2,6 | Vyhovující |
| Dunlop | Winter Sport 5 | 2,8 | 2,2 | 2,6 | Vyhovující |
| Nokian | Snowproof | 2,7 | 2,9 | 2,8 | Vyhovující |
V kolonce 205/55 R16 lze sledovat trend: nejlepší kombinuje bezpečnost a ekonomiku, zatímco méně známé modely mohou mít vyšší brzdnou dráhu či větší hmotnost. Rozdíly jsou menší, a proto volba často závisí na osobních preferencích, ceně a dostupnosti.
Ako vybrat zimní pneu podle rozměru 185/55 R16
Pro rozměr 185/55 R16 platí, že výběr by měl zohlednit především trakci na sněhu a ledu, brzdnou dráhu a hlučnost. Většina účastníků tests ukazuje, že vyrovnanost výkonů napříč značkami je vysoká, a tak si i o něco nižší cena může udržet solidní parametry.
Pokud hledáte nejnižší cenu, některé modely Triangle Winter X TW401 nabízejí extrémně nízké náklady, avšak vykazují nedostatečnou známku a delší brzdnou dráhu. Pro vyvážený poměr ceny a výkonu stojí za zvážení Dunlop Winter Sport 5 či Vredestein Wintrac Pro, které v některých rozměrech registrují solidní výsledky na ledu a sněhu.
V druhé kapitole porovnání ADAC ukazuje i dílčí poznámky: váha pneumatik výrazně ovlivňuje jízdní chování a spotřebu; brzdná dráha na mokru a na sněhu bývá častým rozhodujícím faktorem pro celkové hodnocení. Z pohledu českého trhu jsou důležité i rozměry 205/55 R16 a 215/55 R17 pro SUV a kompakty.
Srovnání 5 nejlepších zimních pneumatik a jak je vybrat? - recenze 2024
Závěr k testům a praktické doporučení
ADAC testy ukazují vysokou vyrovnanost výkonů zimních pneumatik; žádná z testovaných značek neposkytuje jednoznačný náskok na všech aspektech. Důležité je sledovat celkové hodnocení, brzdné dráhy na mokru, sněhu a ledu, a také eko-bilanci a hmotnost pneu. Pro běžného motoristu se nejspíše vyplatí soustředit na osvědčené značky (Continental, Goodyear, Michelin) a doplnit výběr o modely s lepším poměrem cena/kvalita, například Hankook nebo Dunlop v některých kontextech.