Zkušební dráha areál Continental Barum: Barum Czech Rally Zlín 2011

Letosní již 41. ročník Barum Czech Rally Zlín měří celkem 620 km a obsahuje 15 rychlostních zkoušek na osmi úsecích v celkové délce 248 km. Předehrou soutěže bude tradičně divácká Super rychlostní zkouška v nočních ulicích krajského města. Zlínští pořadatelé odtajnili zvláštní ustanovení a zveřejnili i časový harmonogram soutěže, která je opět zařazená do FIA Mistrovství Evropy v rally, Intercontinental Rally Challenge (IRC) a Mediasport Mezinárodního mistrovství České republiky v rally 2011.

Časový harmonogram vychází z osvědčeného schématu předchozích ročníků. Samotná soutěž se odehraje od pátku do neděle, nicméně již ve čtvrtek 25. srpna proběhne ve večerních hodinách technická přejímka vozidel ve zlínské sportovní hale. Jako v předchozích letech bude veřejnosti přístupná a v jejím průběhu se uskuteční autogramiáda předních posádek.

V pátek 26. srpna se uskuteční dopoledne tradiční testovací rychlostní zkouška (shakedown) na nové trati v blízkosti servisního areálu, který bude opět umístěn v prostorách společnosti Barum Continental v Otrokovicích. Slavnostní start se odehraje v 17 hodin z prostranství před zlínskou radnicí, přičemž ostrý obstará tradičně divácká Super rychlostní zkouška, kde se největší favorité představí až na samotný závěr startovního pole. První vůz vyjede do nočních ulic krajského města ve 21:15 hodin a na programu budou tři okruhy v ulicích Zlína a bývalého Baťova areálu včetně divácky atraktivního průjezdu autobusovým nádražím.

Hlavní dny rally a klíčové zkoušky

V sobotu 27. srpna čeká na startovní pole celkem osm náročných zkoušek, které se pojedou na čtyřech úsecích Biskupice, Pindula, Troják a Semetín. Celkem první den včetně prologu měří 402 km, z toho čítá porci 133 ostrých kilometrů rychlostních zkoušek. V porovnání s loňskem je ze 70 procent trať pozměněná, neboť řada úseků se jede v opačném směru. Například úvodní erzeta Biskupice nabídne start je v obci Ludkovice a součástí erzety je i nezpevněný úsek nad Luhačovicemi. Klasické erzety Troják a Semetín se jedou letos v protisměru, přičemž královský úsek Troják je s délkou téměř 29 kilometrů nejdelší zkouškou v itineráři soutěže.

Sobotní den startuje v 8 hodin ráno, po večerním servisu bude v 19:04 hodin umístěn první vůz v uzavřeném parkovišti před společností Barum Continental v Otrokovicích. Soutěž vyvrcholí v neděli 28. srpna závěrečným dnem. Na programu bude 218 km dlouhá trať, z toho šest zkoušek nabídne porci 115 km. Posádky nečeká během neděle žádný odpočinek, ale náročné rychlostní zkoušky Maják, Kudlovice a Halenkovice. Legendární rychlostní zkouška Maják se vrací do itineráře soutěže po dvaceti letech, další dva testy se jedou ve srovnání s loňskem v opačném směru a s menšími změnami.

Vstupy pro diváky a servisní zóny

Pořadatelé barumky opět přistupují k výběru vstupu diváků na rychlostních zkouškách Barum Czech Rally Zlín a dalších místech. Výběr vstupu bude organizován v areálu servisní zóny v Otrokovicích, shakedownu v prostorách Komárova i Pohořelic a všech rychlostních zkouškách s výjimkou divácké Super RZ v ulicích Zlína, kde bude vstup vybírán pouze ve VIP zóně. Servisní areál bude umístěn po celou dobu rally podobně jako v loňském roce v prostoru zkušební dráhy Barum Continental, spol. s r.o.

VSTUPNÉ: Připraveny jsou dva druhy vstupenek. Cena lístku tzv. JEDNORÁZOVÝ VSTUP bude 60 Kč na jednotlivé rychlostní zkoušky nebo do servisní zóny. K těmto lístkům se budou vydávat ještě informační letáky v diváckých místech a parkovacích lokalitách. Tyto lístky budou k dostání na přístupových místech k RZ a jsou určeny pro ty z Vás, kteří navštíví maximálně dvě rychlostní zkoušky. Čtvrtek 25. srpna: technická přejímka (sportovní hala Euronics). Pátek 26. srpna: shakedown (Komárov - Pohořelice), servisní zóna Otrokovice. Sobota 28. srpna: RZ 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, servisní zóna Otrokovice. Neděle 29. srpna: volné vstupy budou v prodeji na čerpacích stanicích v okolí trati rally od úterý 17. srpna.

Historie a spojení Continental Barum

Gumárenskou tradici započal ve Zlínském regionu Tomáš Baťa a v roce 1972 jsme otevřeli na tehdejší dobu nejmodernější evropskou továrnu na výrobu pneumatik v Otrokovicích. Dnes je Continental Barum s.r.o. známá jako výrobce pneumatik značek Continental, Barum, Semperit, Matador, General Tire a dalších. Continental Barum je s více než 5000 zaměstnanci největším zaměstnavatelem ve Zlínském kraji. Objekt má na střeše solární elektrárnu a systém sběru dešťové vody; má také tepelná čerpadla a rozsáhlou administrativní část.

Conti Conti Machinery Otrokovice slouží jako interní technologické a vývojové centrum pro stroje na výrobu pneumatik. Continental provozuje několik špičkových testovacích center, včetně Contidromu v Německu, který byl otevřen již v roce 1967 a je jedním z nejmodernějších testovacích center na světě. AIBA je určena pro testování brzdného výkonu pneumatik a používá se pro reálné testy na různých typech vozovek bez nutnosti paliva díky elektromagnetickému pohonu.

Součástí reportáže je i zmínka o testovacím a vývojovém zaměření společnosti Continental, která usiluje o bezpečnější a šetrnější pneumatiky a udržitelnou mobilitu. V testovacím centru Contidrom byla a je zavedena řada technologií, včetně virtuálního simulátoru jízdy, který pomáhá šetřit zdroje a snižovat počet jízd na silnicích.

Krátké shrnutí závodu: 41. ročník Barum Czech Rally Zlín nabízí 620 km, 15 RZ na osmi úsecích; shakedown v Otrokovicích, úvodní start před radnicí, noční Super RZ, a závěrečný den s náročnými posledními testy Maják, Kudlovice a Halenkovice. Sledujte, jak se posádky popasují s kopcovitým terénem a protisměrným pořadím Trojáku a Semetínu, které dodává tratím novou dynamiku.

tags: #zkusebni #draha #areal #continental #barum