Majitelé vozů s rozměrem pneu 225/50 R17 mohou začít s výběrem letního přezutí pro rok 2020.
Redaktoři magazínu Autozeitung porovnali 20 značek od ekonomické třídy po prémiovou a doporučují 7 modelů.
Redaktoři Autozeitungu vzali pod drobnohled rozměr 225/50 R17, se kterým se nejčastěji setkáme na vozech Škoda Octavia, Škoda Octavia Scout či Ford Galaxy.
Mezi dezény jsou však zásadní rozdíly, které z EU štítků nevyčtete.
Ten navíc podle německých magazínů neodráží podrobné vlastnosti pneu.
I proto komisaři hodnotili pláště na suché a mokré silnici podle 13 kritérií.
Vítězové a významné modely v testu 225/50 R17
Asymetrický dezén Continental PremiumContact 6 si v roce 2020 připisuje na své konto další zlatou medaili.
První vítězství letoška získal v testu 225/40 R18 ADAC, kde ho v jízdě na mokru nikdo nepřekonal.
Jinak tomu není ani v rozměru 225/50 R17.
Osvědčený model zkrátka znovu dokazuje, že si titul šampiona na mokrém asfaltu právem zaslouží.
Rok 2020 přináší další vítězství modelu Turanza T005 od japonského výrobce Bridgestone, který sází hlavně na špičkovou jízdu na suchu.
A daří se mu to!
Stejně jako v testu 235/55 R17 ADAC 2020 plášť vyniká špičkovou trakcí, brzdnou dráhou a přilnavosti.
V chování na mokru navíc pneu dosáhla 3.
Celkové skóre 247 bodů zajistilo pneu Bridgestone Turanza T005 2.
I když se model Primacy 4 umístil na druhém místě s Bridgestone Turanza T005, stejné jízdní vlastnosti od plášťů nečekejte.
Pneumatiky řidiči ocení i díky vysokému kilometrovému nájezdu a speciálnímu prořezání vzorku.
Pneu Hankook Ventus Prime3 K125 dosáhla stejných výsledků na suchu jako Bridgestone Turanza T005.
To jí zajistilo 4. místo.
Pneu Achilles ATR Sport 2 z Indonésie jezdí nejhůře na mokru, za což získala pouhých 50 bodů.
Nejhorší chování na suché silnici předvedla čínská pneumatika Nankang Noble Sport NS-20 se 69 body.
Rezervní a dojezdová kola
PDefekt pneumatiky za jízdny? To se může stát každému!
V takové situaci máte na výběr: zavolat pomoc nebo, pokud máte v kufru rezervní nebo dojezdové kolo, navštívit nejbližší servis Premio.
Rezerva nebo dojezdové kolo - které řešení je lepší?
V posledních letech začali výrobci maximálně „zeštíhlovat" automobily (nižší hmotnost znamená nižší spotřebu paliva) a hledat v nich další prostor pro různé prvky výbavy.
„Obětí“ tohoto hledání se stala rezervní kola.
Nejprve byla nahrazena menšími dojezdovými koly.
Pak se začaly používat opravné sady, které umožňují dojet do servisu i s píchnutým kolem.
Prémiové vozy pak byly vybaveny pneumatikami typu RunOnFlat, které umožňují jízdu i po defektu.
Někteří řidiči odstranili rezervní/dojezdové kolo na vlastní přání a nechali si své auto přestavět na plyn.
Co znamená dojezdové kolo a jak s ním jezdit
Dojezdové kolo je zmenšená verze rezervního kola.
Toto kolo má menší rozměry a nižší hmotnost.
Dojezdové kolo je lehčí a menší než standardní rezervní kolo.
Montáž dojezdového kola může způsobit, že aktivní bezpečnostní systémy (od ABS po nadřazené ASR a ESP) přestanou správně fungovat.
Při jízdě s dojezdovým kolem se doporučuje vyhýbat se prudkému brzdění a ostrým manévrům.
Do zatáček je třeba najíždět opatrně.
Výrobci neuvádějí maximální počet kilometrů, které lze s dojezdovým kolem ujet.
Je však třeba mít na paměti, že dojezdové kolo slouží pouze jako dočasná pomoc, která vám umožní dojet do nejbližšího pneuservisu nebo domů.
Praktické poznámky a zkušenosti uživatelů
Malá plocha kontaktu pneumatiky s povrchem vozovky snižuje přilnavost.
Rezervní kolo vyžaduje pravidelnou kontrolu tlaku a dohušťování na doporučenou hodnotu pomocí hustilky nebo kompresoru.
Tlak by měl být v tomto případě o něco vyšší než u plnohodnotných kol.
Nejběžnější hodnota je 4,2 až 4,5 baru.
V manuálu k vozidlu zjistíte, jaký tlak pro dojezdové kolo doporučuje výrobce.
Nezapomeňte, že rezerva i dojezdové kolo jsou pouze dočasným řešením a po výměně byste měli co nejdříve navštívit servis.
ADAC test 225/50 R17: významné modely a doporučení
Nepřímé srovnání ukazuje, že nejlepších výsledků dosáhly modely Continental PremiumContact 7, Pirelli Cinturato (C3) a Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Kvalitní pneumatiky musí podávat solidní výkony za všech podmínek a vykazovat co nejvyváženější poměr vlastností.
Continental PremiumContact 7, vyráběný i v české továrně v Otrokovicích, si od německého autoklubu zasloužil velkou chválu.
„Vítěz testu ukazuje, co dělá pneumatiku obzvláště vyváženou. Vynikající ovladatelnost za mokra i sucha, vysoká rezerva na limitu a krátká brzdná dráha z ní dělají nejlepší volbu. K tomu se přidává vysoká efektivita, dlouhá kilometrová životnost a nízké opotřebení pneumatiky,“ uvádí ADAC v hodnocení.
S určitým odstupem pak následují pneumatiky Pirelli Cinturato (C3) a Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Pirelli pomáhá ke stabilnější jízdě na mokrém povrchu, zatímco Goodyear zaujme dlouhou životností, protože tyto pneumatiky zvládnou najet téměř 58 tisíc kilometrů, než dosáhnou limitu opotřebení.
Tabulka výsledků a souhrn výběru
V závěrečné části ADAC uvádí, že nejlepší volbou jsou Continental PremiumContact 7, Pirelli Cinturato (C3) a Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Zejména Continental PremiumContact 7, který může být vyráběn i v lokální továrně, získává nejvyšší hodnocení za vyváženost a jejich parametry.
Kdy vybírat jiná řešení a další modely
Mezi dalšími vysoce hodnocenými modely se objevují Falken Azenis FK510, Kumho Ecsta PS71, Bridgestone Turanza T005 a Hankook Ventus Prime3 K125, které bývají alternativami podle rozpočtu a priorit.
MICHELIN Primacy 4 a další modely z klíčových kategorií také figurují v porovnání, ale jejich cena bývá vyšší.
Continental to opět dokázal s pneumatikami PremiumContact 7. Je to neuvěřitelně dobře vyvážená pneumatika se správnou přilnavostí na mokru i suchu a nadprůměrným kilometrovým výkonem.
Od svého uvedení na trh v roce 2023 získala v testech jen ty nejlepší výsledky, jedinou nevýhodou je její prémiová cena.
Pokud se bezpečnost potká se sportovností, dostanete Pirelli Cinturato (C3). V testu dosáhla nejlepší brzdné dráhy na suchu a doplňuje to vynikajícím mokrým přilnutím a jízdním chováním.
Nízký valivý odpor přidává efektivitu, i když hlučnost a aquaplaning na stojaté vodě jsou jen průměrné.
Nejlepší letní pneumatiky 2025 🏆 | Výsledky testů ADAC a nejlepší tipy pro výkon a bezpečnost
tags: #zkusenosti #s #dojezdovou #pneu #225 #50