Limit 3,5 tuny je dnes klíčový - výrobcům i zákazníkům přináší nižší náklady, například osvobození od mýtného či levnější trajekty, a zároveň stejné dopravní předpisy jako pro osobní auta. Hmotnost vozidla však nelze podceňovat. U mnoha modelů (LIGHT I HEAVY CHASSIS) lze užitečnou hmotnost zvýšit pomocí zesíleného či dodatečného odpružení a vhodné kombinace kol a pneumatik. Každé vozidlo má v technickém průkazu vozidla uvedenou celkovou povolenou hmotnost uvedenou výrobcem. Tato hmotnost popisuje maximální povolenou hmotnost vozidla, včetně užitečného zatížení a cestujících. Odečtením pohotovostní hmotnosti vozidla od povolené celkové hmotnosti získáte maximální užitečné zatížení, které můžete ve vozidle přepravovat. Tato hmotnost se nazývá užitečné zatížení a nikdy by neměla být překročena. To je teorie.
V praxi to však často vypadá jinak. Zadní nosiče, markýzy, nádrže na vodu a další důležitá volitelná výbava rychle spotřebují často omezené hmotnostní rezervy. Abyste zajistili, že váš obytný vůz splňuje zákonné předpisy, měli byste jej pravidelně vážit plně naložený, včetně všech cestujících. Tuto bezplatnou službu nabízíme v našich technických centrech Goldschmitt ve Walldürnu, Polchu a Leutkirchu. V našich montážních centrech jsme téměř denně svědky toho, jak analýza skutečné hmotnosti vozidla vyvolává u mnoha zákazníků škleby.
- V závislosti na modelu vozidla lze zvýšit užitečnou hmotnost instalací zesíleného nebo dodatečného odpružení ve spojení s nosnou kombinací kol a pneumatik. Pokud uvažujete o zvýšení užitečné hmotnosti vašeho obytného vozu, neváhejte nás kontaktovat. Rádi ověříme, zda pro váš model vozidla existuje certifikát pro zvýšení nosnosti a zda je možné zvýšit zatížení náprav nebo celkovou povolenou hmotnost. Kopie vašeho technického průkazu vozidla by nám pomohla poskytnout vám přesné informace. Stačí nás kontaktovat.
- Pro zvýšení nosnosti jsou ve většině případů nutné úpravy podvozku. Instalací dodatečných nebo zesílených pružinových prvků lze zvýšit zatížení náprav a celkovou povolenou hmotnost vozidla. Některá vozidla vyžadují pro zvýšení nosnosti více než jen úpravy odpružení a podvozku. Pokud je standardní kombinace kol a pneumatik příliš slabá, je často nutné namontovat speciální ráfky a vhodné pneumatiky. Technické úpravy podvozku musí být schváleny inspekční organizací, jako je TÜV nebo DEKRA.
- Naše vylepšení užitečného zatížení jsou k dispozici pro mnoho různých typů vozidel a karoserií. Pro ověření kompatibility potřebujeme určité informace o vašem vozidle, nejlépe kopii technického průkazu vozidla a identifikační značku vozidla vašeho základního vozidla. Většina vylepšení užitečného zatížení vyžaduje optimalizaci standardního odpružení přední a/nebo zadní nápravy a případně další strukturální úpravy. V závislosti na typu vozidla a použitém zesílení pružin lze dosáhnout různých hmotností náprav a celkových hmotností vozidla.
- Pro ověření kompatibility a možných certifikátů o zvýšení nosnosti lze získat novou typovou značku a pružinové komponenty. Pro vozidla s hmotnostní třídou nad 3,5 tuny je vyžadován řidičský průkaz skupiny C1. Obytný vůz tedy nemůže řídit jen tak kdokoli. V Německu je rychlostní limit pro vozidla nad 3,5 tuny na dálnicích a rychlostních silnicích 100 km/h. Během prvních šesti let od první registrace musí vozidlo absolvovat povinnou technickou prohlídku každé dva roky. Od sedmého roku se tento interval zkracuje na jeden rok.
- Ostatní země mohou mít odlišná pravidla mýta a technických prohlídek; v některých sousedních zemích se doporučuje opatrnost na rakouských dálnicích a rychlostních silnicích. Uvedené změny hmotnosti jsou pouze příklady. Standardní zatížení náprav a celková hmotnost vozidla se mohou v jednotlivých případech lišit. Pro každé zvýšení hmotnosti je vyžadován certifikát o zvýšení hmotnosti, který si můžete u nás objednat. Certifikát obsahuje nový typový štítek, který musí být nalepen na vozidlo. FA: min. 1 630 kg HA: min. 1 650 kg GVWR: min.
- Častým omylem je, že součet zatížení náprav se rovná celkové povolené hmotnosti vozidla. Tažnou kapacitu nelze zvýšit. Součet přípustné celkové hmotnosti vozidla a přípustné tažné kapacity se rovná celkové hmotnosti jízdní soupravy. Jedná se o pevnou hodnotu a nelze ji změnit. Naše odborné posudky jsou zpočátku platné pouze v Německu. Pro zavedení zvýšené nosnosti v jiných zemích je nutné předem vyjasnit schválení s místní zkušebnou.
- Tažná zařízení pro obytná vozidla mohou být dodatečně montována a zahrnují také systémy pro zajištění stability tažné soupravy. Před montáží je důležité zkontrolovat technické doklady a ujistit se, že systém je schválen podle platných norem EHK/OSN a že montáž je doložena technickým protokolem. Zápis do technického průkazu probíhá na obecním úřadu s rozšířenou působností. Tažné zařízení je tedy z pohledu českého práva evidovaný a schvalovaný zásah do vozidla, nikoli volitelný doplněk bez administrativního dopadu.
Poznámka: Článek vychází z rozsáhlé diskuze a technických informací k nosnosti a montáži zesílených systémů odpružení, ráfků a pneumatik, která zahrnuje případy z Německa, České republiky i dalších zemí EU.
V praxi se často setkáváme s tím, že pro zvýšení nosnosti je potřeba zesílit zadní nápravu, případně i přední, a použít vhodné pneumatiky a ráfky. Důležité je také sledovat, že rychlostní limity a pravidla pro technické prohlídky se mohou lišit podle země a typu vozidla. Většina vylepšení užitečného zatížení vyžaduje spolupráci s certifikovaným servisním střediskem, které dokáže zajistit platné certifikáty a nový typový štítek.
Pro ověření kompatibility a možnosti zvýšení nosnosti je třeba poskytnout informace o vozidle, a to zejména fotokopii technického průkazu a identifikační značku vozidla. Pokud vaše vozidlo již má komponenty potřebné pro zvýšení užitečného zatížení, lze zatížení náprav a celkově povolenou hmotnost vozidla také zpětně zvýšit, v závislosti na technické proveditelnosti. Existují specifické případy, kdy je nutné instalovat speciální ráfky a vhodné pneumatiky, aby byla zachována bezpečnost a schválení vozidla pro provoz.
Půjčovna - návodné video "Jak na obytňák" - popis auta, ovládací panely, tipy a triky
Praktické tipy pro posílení nosnosti obytného vozu
- Nezapomínejte pravidelně vážit plně naložený vůz včetně cestujících a veškeré výbavy.
- Ověřte si, zda existuje certifikát pro zvýšení nosnosti a zda je možné zvýšit zatížení náprav či celkovou hmotnost.
- Pokud je potřeba, připravte dokumentaci pro schválení a nový typový štítek.
- Spolupracujte s odborníky, kteří rozumí homologacím a zkouškám v různých zemích EU.
| Příklady | Stav nosnosti | Nutné úpravy |
|---|---|---|
| Nosnost náprav | Různá podle modelu | Zesílené pružiny, případně zadní náprava |
| Celková hmotnost vozidla | Limit 3,5 t (zpravidla) | Certifikát, nové ráfky/pneumatiky |
| Vozidlo nad 3,5 t | Řidičský průkaz skupiny C1 | Prověrka technického průkazu, schválení |