Peugeot 308 combi byl v roce 10/2008 faceliftován hlavně v oblasti elektroinstalace vozu. Dvou šroubové provedení SVC, nejpoužívanější a cenově nejdostupnější upevnění kulového čepu k zařízení, tak zvané upevnění kulového čepu na dva šrouby také nazývané napevno. Povrchová úprava je provedena metodou KTL v matném černém odstínu, které s četnými spodními hranami nárazníku nebudou rušit estetiku vašeho vozu po montáži tažného zařízení.
Kulový čep se na základě nařízení EU nemusí demontovat z vozu, můžete jej mít celoročně namontovaný na voze, pokud nezakrývá registrační značku nebo činnou plochu osvětlení vozu, bez připojeného vozíku. Systém je průmyslově chráněný vzor a je záměnný z bajonetovým systémem SVMAT-2. Tažná zařízení napevno nevyrábíme a to hlavně z důvodu, že u těchto výrobků nejde kulový čep vyměnit při případném opotřebení a musíte nelogicky vyměnit celé tažné zařízení. Max. Bajonetové provedení, systém jednoduchá demontáže kulového čepu, bez pomoci nářadí.
Výhodou systému je jednoduchá a rychlá možnost demontovat kulový čep z vozu a zachová vozu originální vzhled. Kulový čep se nemusí zamykat, jeho konstrukce je provedena tak, že nejde demontovat, pokud je připojený přívěsný vozík, nosič kol, tím je zamezeno zcizení připojených zařízení. Kulový čep, dle platných předpisů v EU, musí být demontován z vozu, pokud není využíván v provozu. Po demontáži kulového čepu 100% nebudou couvací senzory PDC zabírat zpětné kamery, couvací a parkovací asistenti vozu.
Max. Nejrozšířenější a cenově nejdostupnější elektro přípojka v ČR, používá se pro malé přívěsy s užitnou hmotností do 750kg, ale je využíváná i nad tuto váhu pokud nejsou požadované další rozšířené funkce. 13/8, 13/9 Originální typové elektro přípojky, kde jsou auto zásuvky osazené buď 8 nebo 9 vodiči jako jsou například dvouosé brzděné přívěsy, karavany, přívěsy lodí, ale i třeba nosiče kol. Většinou se zapojuje v zásuvce jen 8 pinů tedy 7 pinů základních a 1 pin pro zpětné bílé světlo. Plně vybavená, včetně funkcí pro karavan, odpojení park senzoru PDC, Mlhovky.
Nejrozšířenější a cenově nejdostupnější elektro přípojka v ČR, používá se pro malé přívěsy s užitnou hmotností do 750kg, ale je využívaná i nad tuto váhu pokud nejsou požadované další rozšířené funkce. 6- Základní funkce se nemusí diagnosticky kódovat a jsou po montáži funkční. Kódování je doporučeno!! 13/8, 13/9 Originální typové elektro přípojky, kde jsou auto zásuvky osazené buď 8 nebo 9 vodiči jako jsou například dvouosé brzděné přívěsy, karavany, přívěsy lodí, ale i třeba nosiče kol. Většinou se zapojuje v zásuvce jen 8 pinů tedy 7 pinů základních a 1 pin pro zpětné bílé světlo. 6- Základní funkce se nemusí diagnosticky kódovat a jsou po montáži funkční. Kódování je doporučeno!!
Používá se pro nosič kol, tedy tam, kde je tažné zařízení používáno jen pro nosič kol a adaptéry. Zde legislativa nařizuje funkční couvací světlo. Jde o univerzální elektro přípojku, kde v 13pinové elektro zásuvce je zapojeno 7 standardních pinů a 1 pro couvací světlo, takzvaně 13/k. Váha nosiče nemá přesáhnout svislé zatížení na kulový čep, na tomto základě nikdy váha zatížení spojovacího zařízení nemůže ovlivnit asistenční systémy vozu.
Plně vybavená, včetně funkcí pro karavan, odpojení park senzoru PDC, Mlhovky. Proč jsou všechny tyto informace nezbytné? Produkt jako je tažné zařízení je velmi komplexní. Na trhu s autodíly existuje nesčetná řada systémů. V závislosti na instalovaném tažném zařízení Peugeot 308 SW II musí být na nárazníku proveden případně výřez nebo se může odlišovat kabeláž instalované elektropřípojky. U pevného tažného zařízení Peugeot 308 SW II je kulový čep pevně přišroubován nebo přivařen k příčnému nosníku a proto je vždy připraven k použití.
Pevné tažné zařízení Peugeot 308 SW II je zajímavé pro zákazníky, kteří velmi často používají přívěs nebo jiné dopravní řešení s tažným zařízením. Výhodou, zejména pro profíky, kteří používají tažné zařízení profesionálně, je, že tažné rameno nemusí být odejmuto. U odnímatelného tažného zařízení Peugeot 308 SW II lze odnímat kulový čep. Odnímatelné tažné zařízení Peugeot 308 SW II se rozlišuje na pákový systém a automatický systém. Rozdíly mezi systémy jsou především v obsluze, komfortu a ceně. U automatických systémů tažného zařízení Peugeot 308 SW II automaticky slyšitelně zacvakne přednastavený kulový čep. U sklopného tažného zařízení Peugeot 308 SW II je kulový čep pevně spojen s nosníkem. Sklopné tažné zařízení nemusí být ani namontováno ani demontováno. Kulový čep se díky otočnému kolečku přivede do pohotovostní klidové polohy. Pokud je zakryta poznávací značka nebo části osvětlení skrz tažné zařízení Peugeot 308 SW II, musí být kulový čep uveden do klidové polohy.
Postup montáže tažného zařízení a volby správné zásuvky ovlivňují kompatibilitu všech funkcí včetně odpojení parkovacího senzoru PDC a instalace mlhovek. Příspěvky z diskusních vláken ukazují, že existují různá zapojení a zkušenosti uživatelů s 13-pólovými i 7-pólovými zásuvkami, včetně nutnosti použití переходок pro kompatibilitu s různými karavany a nosiči kol. Většina uživatelů doporučuje preferovat 13-pólovou zásuvku pro nové vozy a použít переходку na 7 pólů pro starší karavany.
Existují dva základní typy elektrických zásuvek: sedmipinové a třináctipinové. Rozšířená je sedmipinová zásuvka, nicméně z praktického hlediska je vhodné na nová vozidla montovat zásuvku třináctipinovou. Pro případ odlišné zásuvky a zástrčky mezi vozíkem a automobilem existují přechodky (s cenou okolo 300 Kč). Plně funkční a naprogramované jsou typové elektroinstalace pro zajištění plné kompatibility a funkcí vozu.
U pevného tažného zařízení je kulový čep pevně přišroubován či přivařen k nosníku a je připraven k použití. U odnímatelného tažného zařízení lze kulový čep demontovat a systém pracuje s pákovým nebo automatickým mechanismem. Důležité je, že v některých případech musí být kulový čep uveden do klidové polohy, pokud je zakryta poznávací značka nebo části osvětlení. Jako u každého tažného zařízení hraje roli kompatibilita elektrické zásuvky, kabeláže a nastavení systému vozu.
Od Vašeho nového tažného zařízení pro Peugeot 308 SW II jste vzdáleni již jen pár kliknutí. Uživateli doporučujeme vybrat typovou elektroinstalaci pro plnou funkčnost a správné kódování, pokud je to vyžadováno systémem vozu.
Funkce a výhody jednotlivých systémů
- Pevné tažné zařízení - kulový čep je pevně přišroubován k nosníku a nemusí být demontován; výhodou je vysoká připravenost a stabilita pro profese častého používání.
- Odnímatelné tažné zařízení - pákový systém - kulový čep lze demontovat manuálně; vhodné pro častější vyjímání zařízení a zachování originálního vzhledu vozu.
- Odnímatelné tažné zařízení - automatický systém - kulový čep automaticky zacvakne; komfortní řešení pro uživatele, kteří nechtějí řešit ruční demontáž.
- Sklopné tažné zařízení - kulový čep je spojen s nosníkem a může být uveden do klidové polohy; nemusí být vždy montováno či demontováno; výhodou je jednoduché uložení a nevyžaduje časté zásahy.
Elektrické zásuvky a kompatibilita
- 13-pólová zásuvka - využívána pro karavany, nosiče kol a bržděné vozíky nad 750 kg vyrobené po roce 2009; nabízí 7 standardních pinů a 1 pro couvací světlo.
- 7-pólová zásuvka - starší standard; vyžaduje použití переходek pro kompatibilitu s moderními karavany či nosiči kol.
- Rozšiřující přechodky - umožňují spojení mezi 13-pólovou zásuvkou vozu a 7-pólovým zástrčným konektorem na vozíku; praktické při kombinaci starých a nových systémů.
- Pro nosiče kol a speciální adaptéry - některé systémy vyžadují diagnostické kódování, ačkoliv základní funkce mohou být po montáži funkční bez kódování; kódování je doporučeno pro plnou kompatibilitu.
Diagnostika a tipy z praxe
V praxi mohou nastat problémy se slabým napájením, výpadky v ledničce na 12 V a odpojováním elektroniky karavanu; někdy je potřeba prozkoumat pojistky u baterky a rozvodné krabičky v kufru. U některých aut je nutné odzkoušet zapojení s různými zásuvkami, aby systém správně fungoval i za jízdy. Při instalaci je důležité dbát na to, aby nebylo narušeno cúvací světlo a aby výřez na nárazníku nebyl překročen a nebyl brán zrušen věcný provoz parkovacích asistentů.
Praktické poznámky uživatelů ukazují, že pro kompatibilitu všech funkcí je vhodné na vozidle mít 13-pólovou zásuvku a na vozíku použít přechodku na 7 pólů. Elektropřípojky existují typové i univerzální; doporučujeme používat typová zařízení, která zaručují plnou funkčnost a naprogramování do systému vozidla.
Zapojení elektriky na tažné zařízení
Upevnění kulového čepu na dva šrouby (SVC) je nejčastěji používané a cenově dostupné řešení; povrch je chráněn KTL úpravou a zajišťuje dlouhodobou životnost v exteriéru. Z hlediska legislativy platí, že kulový čep musí být demontován, pokud není vozidlo tažo výrobně používáno, a pokud je tažné zařízení připojené, musí být kulový čep zajištěn proti zcizení.
| Typ tažného zařízení | Hlavní výhoda | Potřeba kódování |
|---|---|---|
| Pevné tažné zařízení | Kulový čep pevně spojen s nosníkem; připravenost k použití | Není nutné |
| Odtahové s automatickým čepem | Automatické zacvaknutí čepu | Doporučeno |
| Odtahové s pákovým systémem | Snadná demontáž bez nářadí | Doporučeno |
| Sklopné tažné zařízení | Klidová poloha bez demontáže | Doporučeno |