4 rychlostni prevodovka Skoda: technicke parametry a porovnani verzí modelu Octavia IV

Technické údaje vozidla: porovnejte všech 17 motorových verzí modelu Skoda Octavia IV a poté otevřete technická data pro konkrétní hnací ústrojí a rok výroby. Na této stránce jsou uvedeny základní informace o verzích, jejich výkonu, objemu a hmotnosti, rozměrech vozidla, pohonu, brzdách a zavěšení, s Detailním popisem převodovek a motorů.

Základní přehled verzí a motorů Octavia IV

Zvolená verze motoru vRS 2.0 TSI (245 KM) DSG Benzín · 2020-2023: výkon motoru 245 KM, točivý moment 370 Nm, max. rychlost 250 km/h, zrychlení 0-100 km/h 6,7 s. WLTP spotřeba paliva 6,9-7,0 l/100 km, emise CO2 157-159 g/km. Typ paliva: benzín. Umístění motoru: vpředu, příčně.

Motor DTUA (diesel): 2.0 TDI Evo, výkon 200 KM, točivý moment 400 Nm. Pohon je 4x4, převodovka DSG 7st, max. rychlost 243 km/h, zrychlení 0-100 km/h kolem 7,6 s. Objem oleje 5,5 l. Rozměry vozu a hmotnost odpovídají typu liftback 5 míst, délka 4689 mm, šířka 1829 mm, výška 1470 mm, rozvor 2686 mm. Emise dle WLTP pro tuto jednotku jsou uváděny v tabulce specifikace motoru.

1.0 TSI EVO e-TEC (110 KM) Mild Hybrid DSG Benzín · 2020-2023: výkon 110 KM, 200 Nm, 0-100 km/h 10,5 s, max. rychlost 208 km/h. Spotřeba WLTP kombinovaný cyklus 5,0 l/100 km, emise CO2 114 g/km. Objem motoru 999 cm³. Typ paliva: benzín. Počet válců: 3/4.

Další klíčové motorizace a jejich charakteristiky

• 1.0 TSI EVO (110 KM) - základní benzinový motor pro Octavii IV s moderní technikou MQB a 48V mild-hybridním systémem u vybraných verzí.
• 1.5 TSI (150 KM) - silnější benzinový motor s vysokou účinností a možností 48V MH u některých výbav.
• 2.0 TSI (190 KM) - výkonný benzinový motor pro sportovnější verze, spojený s DSG převodovkou pro rychlou a přesnou změnu stupňů.
• 2.0 TDI Evo (116-200 KM podle verze) - modernizovaná šestnáctistupňová či sedmistupňová převodovka DSG pro dieselové verze, nízká spotřeba a vysoký točivý moment.
• G-TEC (CNG nebo plynové varianty) - benzin/plyn sice v nabídce, ale v uvedeném čase byl širší výběr motorů pro Octavii IV uváděn v různých konfiguracích.

Rozměry a hmotnost: U každé verze uvedeny rozměry vozu, délka kolem 4689 mm, šířka 1829 mm, výška 1470 mm, rozvor 2686 mm. Kufr: minimální objem 600 l, u některých verzí přes 640 l. Koeficient aerodynamického odporu (Cx) 0,24.

Převodovky a jejich role v Octavii IV

Pro převodovky u Octavie IV vyniká MQB platforma; hlavní typy jsou šestistupňové manuální převodovky MQ281 a dvouspojkové DSG; DSG verze často používají spojky mokré a elektronicky ovládané, což snižuje spotřebu a zvyšuje komfort. Příklady konkrétních převodových stupňů a jejich poměry se uvádějí v tabulce a v popisu jednotlivých verzí.

DSG převodovka s režimem mokrých spojek a elektrohydraulickým ovládáním nabízí pro verze 7-stupňovou i 6-stupňovou konfiguraci. Přednosti DSG zahrnují rychlé a plynulé řazení, lepší spotřebu a stabilnější jízdní vlastnosti při vysokých rychlostech. Manuální šestistupňová převodovka MQ281 s nižšími emisemi CO2 je výhodná pro tradiční zumy a nižší spotřebu při městském provozu.

V tabulkách k jednotlivým verzím najdete konkrétní údaje o převodovkách pro vybraný motor a rok výroby. Některé verze nabízejí možnost volby pohonu všech kol (4x4) a dvouspojkové DSG, což zvyšuje elasticitu a trakci.

Specifické technické údaje některých významných verzí

1. Octavia IV 2.0 TSI vRS s DSG - benzín, 245 KM, 370 Nm, 0-100 km/h za 6,7 s, max 250 km/h, WLTP 6,9-7,0 l/100 km, EU6d RDE 2 kompatibilita.
2. Octavia IV 1.0 TSI EVO (110 KM) - Mild Hybrid DSG - 110 KM, 200 Nm, 0-100 km/h 10,5 s, max 208 km/h, WLTP 5,0 l/100 km (kombinovaný).
3. Octavia IV 2.0 TDI Evo - 200 KM ve vybraných verzích, 400 Nm, DSG 7st, 4x4 varianty.

Moderní asistenty a bezpečnostní systémy díky MQB platformě

Nová verze Octavie nabízí pokročilé systémové funkce jako Asistent vyhýbání, který zasahuje do řízení pro vyhnutí se překážkám, Asistent při odbočování, který rozpozná protijedoucí vozidla a případně zastaví vůz. Varování při vystupování upozorňuje na cyklisty a vozidla zezadu při otevírání dveří. Panoramatický kamerový systém Area View promítá okolí vozu na středový displej. Crew Protect Assist připravuje vozidlo a cestující na frontální či zadní náraz, a dokáže i uzavřít okna při smyku. Předepnutí bezpečnostních pásů na předních sedadlech je připraveno pro nouzové situace a data z senzorů se využívají k optimalizaci bezpečnosti.

Vůz dále získává elektrické posilovače řízení, adaptivní tlumiče a další asistenční systémy, které zvyšují komfort i bezpečnost jízdy. Nová verze Octavia si zachovává charakteristickou prostornost, moderní interiér s dotykovým monitorem o úhlopříčce 8,25-10 palců, mobilní bezdrátové nabíjení a širokou konektorovou výbavu USB-C; infotainment je ovládán gesty a hlasem prostřednictvím digitální asistentky Laury.

Historie a kontext: od 742 po nejnovější Octavii

V historickém kontextu se vyvíjela řada 742 (modely Škoda 105/120/130/135/136) s širokou škálou převodovek a specifikací, a to od roku 1976 až do přechodu na moderní MQB platformu. Modernizace a facelift v průběhu 80. let přinesly změny v rozvoru, rozměrech a technických řešeních. Z hlediska technických detailů se v různých obdobích objevovaly různé převodovky - od tradičních ručních 4+1 po sofistikovanější DSG varianty a novou generaci MQ281.

Přehled vybraných technických údajů (tabulka)

Vizualizace a média - obrázky a videa

Pro lepší představu o rozměrech a designu Octavie IV nabízíme následující vizuály a multimédia.

Poznámky k vybraným poznámkám z textu

• Technické údaje byly čerpány z popisu základních verzí a aktualizací motorů Octavie IV; některé konkrétní hodnoty se mohou lišit podle trhu a vybavení.
• V textu jsou citovány verze a odstavce s údaji o výkonu, točivém momentu, zrychlení a spotřebě WLTP, včetně informací o pohonu a převodovkách.

tags: #4 #rychlostni #prevodovka #skoda