4car stojan pro pneumatiky: návod použití, recenze a praktické tipy

Tento web používá soubory cookie. Dalším procházením tohoto webu vyjadřujete souhlas s jejich používáním. Poklidná cesta do práce, na důležitou schůzku nebo dokonce na dovolenou se může v mžiku změnit ve velmi nepříjemný zážitek. Ne však, pokud máte po ruce opravnou sadu pneu AirMan. V dnešním článku vám tuto nepostradatelnou výbavu představíme blíž a ukážeme, jak ji efektivně využít.

Co je opravná sada pneu AirMan a k čemu slouží

Opravná sada pneu se skládá z vysokotlakého hustiče (kompresoru) a speciální kapaliny na opravu pneumatik, která se nazývá těsnicí hmota. Kompresor kolo tedy nejen nafukuje, ale rovnou také pumpuje těsnící materiál do pneumatiky. Opravná sada pneu umožňuje řidičům nafouknout ušlé nebo opravit defektní pneumatiky. Sada na opravu pneumatik se hodí pro nejčastější průrazy do průměru až 6 mm a po opravě můžete pokračovat až 200 km rychlostí 80 km/h do nejbližšího servisu či garáže.

Pro koho je sada určena

1. Tato opravná sada pneu je určena pro všechny typy osobních automobilů k pohotové náhradě rezervní pneumatiky.
2. Malé rozměry opravné sady AirMan jsou ideální také pro vlastníky elektromobilů a aut s pohonem na plyn, kde bývá méně místa na rezervní pneumatiku.
3. Defekt kol na motorce a jeho zanedbání je častou příčinou nehod. Sada AirMan pro motorky pomáhá předcházet nebezpečným situacím.
4. Speciální sada je určena i pro vleky a přívěsy - pro „větší stroje“ a pro podporu TPMS ventilů.

Postup a bezpečnost při použití

1. Nasaďte trysku kompresoru na otvor nádoby s těsnicí hmotou a zapněte zařízení. 2. Nahustěte pneumatiku na požadovanou hodnotu. 3. Po opravě můžete pokračovat až do nejbližšího servisu. 4. Umístěte výstražnou nálepku na pneumatiku. 5. Pneumatika s defektem opravená pomocí opravné sady není trvalým řešením a slouží jen jako dočasné řešení pro dojetí do servisního místa.

Přes veškerou opatrnost se někdy defekt nepodaří zcela předejít. Pěna na opravu pneumatik je malou náhradou rezervní pneumatiky a měla by být umístěna na místě, kde bývá rezervní kolo. Při kontrole tlaku dbejte na to, aby byly pneumatiky studené a vyhněte se pracím s horkou pneumatikou. Opravu průpichů je vhodné provádět jen do průměru 4 mm a jen pokud ráfky nejsou poškozeny.

Různé aplikace a výhody

• Pěnová náhražka pomáhá fixovat drobné vpichy a trhliny po najetí na hřebík a podobně, ale pokud je defekt větší než 4 mm, je nutná odborná oprava.
• Produkty AirMan jsou kompatibilní se standardními ventilky i TPMS ventily, což zvyšuje univerzálnost použití.
• Pro cyklistiku existují prevence defektů a speciální kapaliny pro kola na kolech elektro i klasických.
• Sada na opravu pneumatik je určena pro rychlou náhradu a dojezd do servisu, ne pro trvalé řešení.

Máte-li rád specifika homologace a pneumatik

Homologace pneumatik a náplní bývá důležitá pro zajištění shody s bezpečnostními normami. Při výběru směrových, letních, zimních či celoročních pneumatik myslete na jejich rozdíly a vhodnost použití. Sady na opravu jsou dočasným řešením, a proto je nutné se po opravě obrátit na pneuservis pro trvalou výměnu pneumatiky.

Další praktické poznámky

Výrobci automobilů dnes běžně vybavují nová vozidla sadami na opravu pneumatik a často kombinují tuto výbavu s dalšími prvky, jako jsou reflexní vesty nebo výstražné trojúhelníky v závislosti na místních dopravních předpisech. Vzhledem k rozdílům mezi vozidly a jejich výbavou je dobré se seznámit s pokyny k použití pro konkrétní model a typ dveří kol.

Další doporučení a náklady

Rozdíl mezi rezervním kolem a opravnou sadou spočívá mimo jiné v hmotnosti a spotřebě paliva. Rezervní pneumatika bývá těžší a zvyšuje spotřebu. Opravná sada je lehká a kompaktní, což ji činí praktickou pro každé auto. Sada na opravu pneumatik je určena pro jedno použití; po použití je nutné ji nahradit novou sadou. Při nákupu nového vozu se často rozhodujete mezi rezervním kolem a opravnou sadou; každý přístup má své pro a proti a dlouhodobé náklady zahrnují i náklady na pořízení nové pneu.

Uživatelská přívětivost: Pěna na opravu pneumatik se používá snadno a rychle. Při kontrole tlaku dodržujte pravidla a postupy pro bezpečné dojetí do servisu. Rozdíl mezi prázdnou a nedostatečně nahuštěnou pneumatikou poznáte podle tvaru; pokud pneumatika „propadá“ sama do sebe, je potřeba ji nafouknout.

Co je třeba vědět před nákupem

1. Co je homologace pneumatik a co je třeba uvést?
2. Kde lze získat homologizační list?
3. Jaký je rozdíl mezi letními, zimními a celoročními pneumatikami?
4. Směrové pneumatiky - výhody a nevýhody a jak je správně určit.

tags: #4car #stojan #pro #pneumatiky