63 kW 86 koní Škoda Fabia 1.4: detailní pohled na úpravy a jízdní charakteristiky

Detailní parametry k jednotlivým druhům úprav (Standard, Eko) naleznete níže po zvolení typu úpravy. Pouze do pátku můžete vylepšit výkon svého vozu za jedinečnou cenu! Využijte 40% slevu na chiptuning a získejte více výkonu i nižší spotřebu. Níže naleznete parametry před a po úpravě Standard pro vozidlo: Skoda Fabia 1.4 16V - 86 HP. Modelová řada 6Y2, vyráběná od roku 1999. Denně nabídku na jednotlivých provozovnách rozšiřujeme. renovace měřiče hmotnosti vzduchu (tzv. možnost převzetí záruky na motor.

Obsah www.autochip.eu je chráněn autorským zákonem. Informace jsou pouze informativní a nepředstavují veřejnou nabídku. Údaje poskytují jednotliví partneři. www.autochip.eu je zprostředkovatelem kontaktu mezi klientem a provozovatelem pobočky a není poskytovatelem služeb. AutoChip® je registrovaná ochranná známka Petra Kučery. Úpravy, které nejsou označeny jako Premium, mohou vést k technické nezpůsobilosti vozidla k provozu na pozemních komunikacích.

  1. Škoda Fabia II Combi 1.4 MPI je typická „ojetina pro klidnou hlavu“. Spolehlivý základ, levný servis a praktická karoserie vyvažují slabší dynamiku a skromnější komfort na dálnici.
  2. Atmosférická 1.4 MPI je sice línější, ale jednoduchá a snáší i krátké trasy díky nepřímému vstřikování. Do cca 3500 ot./min je dost líná a ožívá až mezi 3 500-4 500 ot./min, což je znát i na spotřebě.
  3. Na okreskách je Fabia II Combi měkčí a v zatáčkách se víc pohupuje, takže na sportování zapomeňte, ale tempo „z chalupy na chalupu“ zvládne s přehledem.
  4. Na dálnici drží 130 km/h, ovšem za cenu vyššího hluku a spotřeby kolem 7-8 l/100 km. Celkově v běžném provozu počítejte se 6 až 7 l/100 km podle jízdního stylu a trasy.
  5. Rozvody a vodní pumpa je vhodné sledovat po prvních 90 tis. km; výměna kolem 120 tis. km, poté průběžně každých 30 tis. km. Udržované kusy s rozumným nájezdem se dnes pohybují mezi 75 000 až 120 000 Kč.

Následuje porovnání různých úrovní vybavení a podvozků, které se v praxi objevují na Fabii II 1.4 MPI a Fabii II Combi 1.4 MPI ve variantách Comfort a Sport. U jednotlivých autorád je důležitý zdravý stav karoserie a provedené rozvody s vodní pumpou.

Podrobná hodnocení a praktické poznámky

Fabia II 1.4 MPI dává smysl jako první auto, městský pracant, druhé auto do rodiny nebo víkendové přibližovadlo na chalupu. Spolehlivý základ, levný servis a praktická karoserie vyvažují slabší dynamiku a skromnější komfort na dálnici. Do kufru od Fabie Combi II se vejdou 4 velké cestovní kufry, což je dostačující prostor. I když měřím 192 cm, tak mám místa pod volantem dost a mám hodně místa i nad hlavou. Výborné je nastavitelné sedadlo a volant; i když sedím pohodlně, tak si za mnou pohodlně sedne člověk do výšky cca 175 cm.

Spotřeba auta na delší trasy po okreskách je pod 6 litrů. Na dálnici s tempomatem při rychlosti 125 km/hod spotřeba neleze přes 7 litrů v průměru. Dlouhodobá spotřeba auta je 6,1 litru na 100 km. Jízdní vlastnosti nejsou z nejlepších, ale je to dáno typem podvozku, který je prakticky bezúdržbový a když se něco pokazí, tak to na tomto podvozku stojí pár stovek. V městě je auto pohodlné díky vyššímu posed, lepší výhled a dobrou manévrovatelnost.

Fabie II není ideální pro tramvajové pruhy a díry, ale je určena pro pohodlné trasy a každodenní provoz. Se zdravou karoserií a provedenými rozvody s vodní pumpou se jedná o nenáročné auto za rozumné peníze. Meziměstské cesty auto zvládá obstojně a je vhodné pro rodinu i pro chatu. Hledal jsem auto, které nebude vyžadovat velké investice, ale bude splňovat požadavky na moderní vůz. A Fabie II to splnila.

Často uváděné náklady na údržbu a dílenské práce

  • Rozvody + vodní pumpa: 5-10 tis.
  • Olej + filtry: 1,5-2,5 tis.
  • Přední brzdy (kotouče + destičky): 3,5-6 tis.
  • Zadní brzdy: 2,5-4,5 tis.
  • Tyčky stabilizátoru (pár): 1-2 tis.
  • Čepy/silentbloky přední nápravy: 2-5 tis.
  • Spojka komplet: 8-15 tis.
  • Čištění/adaptace škrticí klapky: 0,5-1,5 tis.

Specifika popisu ojetin a volby výbavy

V textu se popisuje výbava Comfort a doplněné prvky jako klimatizace, 4 x airbag, vyhřívané sedačky a zrcátka, elektrická okna, tempomat, parkovací senzory a palubní počítač. Uvozuje, že z hlediska prostoru a praktičnosti Fabie II poskytuje velký prostor pro zavazadla i pro vyšší cestující. Před koupí je doporučeno zkontrolovat korozní místa kolem pátých dveří a u rámu karoserie.

infografika porovnání verzí Fabia 1.4 a Fabia II

4K | Zázračné TSI s 320000 Km | Škoda Fabia II | Bez komprese

tags: #63 #kw #86 #koni #skoda #fabia