moje Picasso má najeto 320.000 km tak už je na čase vyměnit tlumiče pérování.
Úvod a připravenost k práci
Výměna tlumičů odpružení je zásadní pro bezpečnost a pohodlí jízdy. Tlumiče odpružení jsou základními součástmi každého automobilu, protože zabraňují nebezpečnému náklonu vozu za jízd při různých podmínkách a površích.
Obecně hrozí, že se tlumiče opotřebují zhruba po 100 000 km, ale to se může stát i dříve v závislosti na mnoha faktorech.
Postup demontáže a přípravy
1. otevřeme kapotu motoru, sejmeme plastové kryty ramínek stěračů a klíčem č.16 vyšroubujeme matice stěračů. Přivřeme kapotu motoru a stěrače sejmeme.
2. Opět otevřeme kapotu motoru a otočíme třemi pastovými zátkami o 90° a sejmeme plastový kryt u předního skla. Tento kryt převrátíme a položíme na motor.
3. auto zvedneme zvedákem na jedné straně (stejně jako když píchneme) a demontujeme jedno přední kolo.
4. vyšroubujeme matici a šroub který nám drží tlumič v těhlici kola (klíč 17).
Vytahování tlumiče a kontrola uložen,í
8. k vytažení tlumiče z těhlice si pomůžeme tím, že roztáhneme objímku která obepíná tlumič. Já jsem použit majzlík, který jsem narazil do mezery prstýnku a tím jsem tento roztáhnul.
9. v prostoru stěračů si prohlédneme uložení tlumiče v autě. Důležitý je čep uložení a směr výběžku horního uložení. Můžeme si pomoci křídou, kde si označíme vše potřebné.
Postup při stahování a uvolnění pružiny
10. pomocí stahováku stlačíme pružinu. Pozor bez stahováku (2 nebo 3 ks) se to nedá. POZOR drátem to nesvážete a takové pokusy můžou znamenat těžký úraz. POZOR a ještě jednou POZOR a ještě jednou POZOR.
3. sejmeme plastovou krytku závitu u horní matice tlumiče. 4. sejmeme horní uložení tlumiče a pružinu. V této chvíli máme možnost vyměnit patní ložisko tlumiče. 5. pružinu, kryt pístu tlumiče, 2x podložka, misku, horní držák pružiny, patní ložisko a horní uložení tlumiče nasadíme na nový tlumič v obráceném pořadí. Našroubujeme a dotáhneme matici a opatrně povolíme stahováky pružina a tuto řádně usadíme.
Montáž a doladění
To je snadné, mě to šlo u jednoho tlumiče v pohodě u druhého jsem nemohl aretovat pomocí imbusového klíče píst tlumiče a tento se neustále protáčel (imbusový klíč se protáčel). Proto jsem postupoval takto. Staženou pružinu jsem spodním ukončením pružiny (začátek pružiny) vyháknul z misky tlumiče. Povolil jsem stahováky pružiny a pružinu jsem otáčením "vyšrouboval z tlumiče. Poté jsem vzal flexu a píst tlumiče jsem uříznul u těla tlumiče. Poté jsem z pístu sejmul ochranný kryt a pento píst jsem upnul do svěráku. Musel jsem použít smirkový papír, protože píst je hladký a tento se mi neustále ve svěráku protáčel. Poté se mi podařilo vyšroubovat matici tlumiče a sejmout horní uložení. Ten, kdo již dával náhradu horního ložiska může toto promazat (u náhrady lze víčko ložiska vypáčit a elementy ložiska promazat. U originálu to nelze, protože toto ložisko je nerozebíratelné).
Montáž nových dílů a promazání
1. 2. 3. 4. 5. pomocí např. 6. 7. 8. 9. 10. Poznámka na konec - Oba dva tlumiče byly funkční i po 320000km, když jsem je zmáčknul, sami se vrátily. Při vracení šroubů a matic jsem vše důkladně promazal pomocí grafitové vazelíny - to doporučuji. Rovněž konec tlumiče jsem namazal před tím než jsem ho vložil do objímky těhlice.
Doufám, že tímto návodem někomu ušetřím nějaké peníze a čas při výměně tlumičů. Pokud se na výměnu kola necítíte, není žádná ostuda ji svěřit odborníkům.
Další související kroky k bezpečné výměně kol
Nejčastěji je nářadí i náhradní kolo umístěné pod podlahou zavazadelníku. Náhradní kolo již není součástí povinné výbavy vozidla a některá auta jsou místo něj vybavena sadou pro opravu pneumatik. V návodu k obsluze vozidla nalistujte kapitolu o výměně kola. Výměnu provádějte na pevném pokladu a na rovině! Před zvednutím vozidla uvolněte šrouby u kola, které chcete vyměnit, zhruba o půl otáčky. V návodu k obsluze zjistěte tzv. zvedací body na karoserii vozidla, na které umístěte hever. Vyšroubujte všechny šrouby. Nasazené kolo přišroubujte, ale na heveru šrouby neutahujte do maxima! Finální utažení se provádí až po spuštění vozu na zem. Co nejvíce dotáhněte šrouby. Vždy se řiďte instrukcemi v návodu k obsluze vozidla!
Doplňkové poznámky a tipy
👉 Tip: Chcete získat slevu 10 % na prověření vozidla? Výměna automobilových tlumičů je operace, kterou můžete provést sami, pokud podrobně víte, jak postupovat. Tlumiče odpružení jsou základními součástmi každého automobilu, protože zabraňují nebezpečnému náklonu vozu za jízdě.
Je vhodné si také uvést, že před samotnou opravou je vhodné mít k ruce návod k obsluze a zkontrolovat specifické rady pro daný model vozu. Pokud se na výměnu kola cítíte, neváhejte oslovit odborníky.
Poznámky k nářadí a součástkám
Ráčna a hlavice 13 mm, 16 mm, 18 mm, 19 mm, 21 mm, 24 mm. Nářadí a díly by měly být v pořádku a vhodné pro demontáž a montáž horního uložení tlumiče, pružin a dalších součástí.
