Výrobní štítky a kódy nejsou pouhými náhodně seřazenými čísly a písmeny. VIN čísla Neustále zůstává důležitým identifikátorem vozidel a má svou logickou strukturu. Každý vůz jej dostane přiřazen již ve výrobě a má svoji logickou strukturu. Políček je vždy sedmnáct. Co z něj lze vyčíst?
Struktura VIN a její části
První tři písmena označují kód výrobce - World Manufacturer Identifier (WMI). První dvě pozice jsou určené organizací ISO a třetí volí úřad pro standardizaci ve státě, ve kterém je výrobce registrován. Stejně jako v celém kódu, je zakázáno používat písmeno O kvůli možné záměně s nulou. Na čtvrtém až devátém místě najdeme popisný kód vozidla - Vehicle Description Section (VDS). To si každý výrobce volí sám a pod různými kódy odlišuje specifický model. Zbývajících osm znaků je pořadové výrobní číslo - Vehicle Identifier Section (VIS). Zde jde již o bližší popis motoru, výbavy či výrobního závodu. První místo v kódu VIS představuje modelový rok daného automobilu. Čísla a písmena s výjimkou 1, V, 2 a O, 0 se vždy po roce mění. Začalo to v roce 1980 písmenem A, v roce 2000 se doplnilo ypsilon a v dalším modelovém roce se začalo jedničkou. Znovu od A se začalo v roce 2010. Pozor, modelový rok nerovná se rok výroby. Modelový rok 2018 začíná 1. září 2017 a končí 31.8. 2018. Druhé číslo ve VIS značí výrobní závod a úplně poslední udávají sériové číslo vozu.
Kde najdu VIN?
Logické se zdá, že pokud je takto striktně nařízeno složení kódu, bude se dbát i na jeho umístění. Rozlišuje se však umístění oficiální, které je veřejné a přístupné, a umístění skryté, často nepřístupné bez částečné demontáže součástí vozidla. Oficiální ražba VIN by se měla nacházet na dobře viditelném místě, obvykle v přední části vozidla, třeba pod čelním sklem u vozidel koncernu Volkswagen. Výjimkou není ani umístění VIN na jednotlivých oknech vozidla (dodatečné na přání zákazníka). Neveřejná umístění najdeme různě a šejdíři tyto skrýše znají. Na testovaném Audi A5 tak bývá VIN často na nosníku pod kapotou.
VIN se také uvádí na typovém, výrobním a zákaznickém štítku.
Motorové štítky
Motor je srdcem každého auta a jeho identifikace je důležitá. Označení motoru se provádí jak na viditelném místě, tak i na méně přístupných místech. Číslo je složeno z kódu označujícího typ motoru a výrobní číslo motoru. Samotné provedení označení motoru může být dvojího druhu: přímá ražba do bloku motoru, nebo ražba kódu na ocelový štítek, který je následně připevněn k motoru.
Zákaznický a typový štítek
Zákaznický štítek není vždy povinný a jeho použití není normováno. Nejčastěji jde o obdélníkový nalepovací štítek v zavazadlovém prostoru nebo na sloupku B vozidla. Obsahuje zásadní údaje: číslo schváleného typu vozidla, VIN, typový kód, modifikaci vozidla, typ motoru a typ převodovky, kód barvy a další upřesňující informace o výbavě. S tímto štítkem bývají spojeny další kódy nacházející se na jiných místech vozu.
Typový štítek bývá označován jako občanský průkaz vozidla: obsahuje výrobce, národní homologaci a VIN. Dále uvádí celkovou hmotnost vozidla, hmotnost jízdní soupravy, hmotnost brzděného a nebrzděného přívěsu a dovolené zatížení nápravy. Často jsou kovové štítky, dnes častěji nalepovací.
Označení jednotlivých dílů
Na štítcích dílů jsou uvedena data výroby dílů, což pomáhá rozlišit originály od náhradních dílů. Datum výroby dílu najdeme v kruhovém uspořádání (terčíky) nebo v obdélníkové mřížce.
Kódy skel
Každé sklo vozu musí mít identifikační značku s rokem a měsícem výroby. Rozluštění systému teček a číslic v spodním řádku ukazuje měsíc a rok. Příklad Audi A5 z roku 2016 ukazuje duben - podle mapy teček a čísel.
Kódy barvy a povinné štítky
Kód barvy je důležitý pro opravy a objednávky náhradních dílů. Umístění kódu barvy není jednotné a může být na type štítku, zákaznickém štítku, či vyražen na karoserii. Obvykle bývá spolu s dalšími identifikačními informacemi na štítku výrobce nebo zákaznickém štítku.
Nařízení (EU) č. 661/2009 a nařízení (EU) č. 249/2012 upravují požadavky na schvalování typu a povinný štítek výrobce a identifikační čísla vozidel. VIN musí být na každém vozidle a dohledatelnost je stanovena na 30 let. Výrobce musí podat žádost o EU schválení typu a štítky mohou být kovové tabulky nebo samolepicí štítky.
Co je VIN a jak ho dekódovat
Další detaily a poznámky
Část identifikačních štítků a údajů se liší podle verze vozidla. Vzor - osvědčení o registraci vozidla má podobu laminované karty s údaji o provozovateli a majiteli na lícní straně a technickými parametry na rubové straně. Transparentnost údajů a ochrana proti padělání jsou důležité, s ohledem na mezinárodní spolupráci a ověřování pravosti dokladů mezi státy.
- VIN je klíčovým identifikátorem a rozlišuje se na WMI, VDS a VIS.
- VDS určuje popisný kód vozidla a model vozu; VIS obsahuje modelový rok, výrobní závod a sériové číslo.
- Modelový rok se mění každým rokem, dle specifického systému - nejedná se o skutečný rok výroby.
- Motor a jeho štítek mohou být umístěny na viditelném nebo skrytém místě a často mají dva způsoby označení.
- Zákaznický a typový štítek zajišťují soulad údajů a usnadňují identifikaci dílů a výbavy vozu.