Vozidla značky Volvo se těší oblibě u českých motoristů pro svou bytelnou konstrukci a kvalitu. S rostoucí popularitou a rozšířeností těchto vozů roste také poptávka po speciálních přípravcích pro jejich servis a seřizování, zejména pak v oblasti motorů. Jednou z klíčových součástí pravidelné údržby je servis rozvodů motoru, který by měl být prováděn přibližně každých 160 000 až 200 000 km. Tento servisní interval zahrnuje údržbu, výměnu dílů a seřízení rozvodů, což jsou zásadní kroky pro prodloužení životnosti motoru.
Autorizované servisy Volvo Car garantují při servisu rozvodů špičkovou kvalitu originálních dílů, odbornost techniků a dodržení přesných pracovních postupů. Nicméně, mnozí majitelé vozů Volvo, zejména starších modelů, preferují provádět údržbu svépomocí nebo s pomocí neautorizovaných servisů. V takových případech je nezbytné disponovat správnými informacemi a speciálními aretačními přípravky.
Servis rozvodů motoru Volvo D5
Proces výměny rozvodů u dieselových motorů Volvo D5 vyžaduje přesnost a dodržení specifických postupů. Zatímco někteří uživatelé uvádějí, že u těchto motorů není nutná složitá aretace a postačí nastavení podle značek (rysek), jiní poukazují na nutnost použití aretačních přípravků, zejména při práci s vačkovou hřídelí nebo při povolení spojení hřídele s řemenicí.
Například při výměně těsnění u V70 D5 (rok 2008, 136kW) se majitelé setkali s nedostatkem ucelených postupů. Zkušenosti z jiných značek, jako například francouzských motorů HDi, naznačují nutnost opakovaného protáčení klikové hřídele po nasazení nového řemene pro kontrolu napnutí. U motorů Volvo D5 však někteří uvádějí, že není nutné složitě aretovat jednotlivé komponenty, pokud se nezasahuje do vačkové hřídele.
Existují však situace, kdy je aretace nezbytná. Například při výměně těsnění vačkové hřídele nebo při nutnosti povolit spojení hřídele s řemenicí je nutné polohu šroubů v drážkách znovu nastavit. V takových případech se doporučuje použít speciální aretační přípravky, které zajistí správné nastavení a zabrání poškození motoru.
Potřebné nářadí a přípravky
Pro úspěšnou výměnu rozvodů u motorů Volvo D5 je vhodné mít k dispozici:
- Aretační přípravky na vačkové a klikové hřídele: Tyto nástroje zajišťují pevné zafixování jednotlivých komponent ve správné poloze během demontáže a montáže.
- Klíč na řemenici klikové hřídele: Používá se pro povolení a dotažení středové matice řemenice. Je důležité zvolit klíč z kvalitního materiálu, který odolá vysokým utahovacím momentům (až 300 Nm).
- Speciální kolíky: Některé postupy vyžadují použití kolíků pro aretaci vačkové hřídele. Tyto kolíky se umisťují do specifických otvorů v hlavě motoru nebo bloku.
- Software VIDA s diagnostikou Volvo DICE: Pro pokročilejší diagnostiku a získání specifických informací o vozidle.
Je důležité si uvědomit, že některé specifické přípravky, jako například klíč na aretaci vačkové hřídele, je možné si vyrobit svépomocí. Při výrobě je však nutné dbát na kvalitu materiálu, aby nástroj vydržel potřebné síly.
Specifické situace a doporučení
V případě, že se během servisního zásahu povolí spojení hřídele s řemenicí, je nutné pečlivě nastavit polohu šroubů v drážkách. Někteří mechanici doporučují použití kolíků pro aretaci, například jeden kolík se umisťuje do díry, která se objeví po sundání vakuové pumpy, a druhý nahrazuje zátku za startérem. Tyto kolíky by měly být dostatečně pevné, aby odolaly tlaku.
Při výměně vodní pumpy se doporučuje použít originální pumpu Volvo nebo kvalitní alternativy od výrobců jako Aisin. Některé náhradní pumpy, i když vypadají podobně, mohou být nekvalitní a způsobit problémy po krátké době provozu. Například vodní pumpa INA byla po 60 000 km vyměněna kvůli chroupání.
Co se týče chladicí kapaliny, doporučuje se použít originální kapalinu Volvo, která není nutně dražší než jiné alternativy. Alternativně lze použít směs G48 1:1 od společnosti Velvana. Při kompletní výměně chladicí kapaliny je vhodné provést proplach celého systému.
Motor D5 může za tepla vydávat specifické zvuky, které mohou připomínat tikání nebo praskání plechu. Tyto zvuky nemusí nutně souviset s rozvody. Pokud se zvuk ozývá z prostoru víčka oleje při běžícím motoru na volnoběh, může to signalizovat vůli ve ventilovém mechanismu, která by vyžadovala repas hlavy motoru.
Volvo D5 Timing Belt replacement XC90/XC70/V70/S60
Dostupné aretační přípravky pro Volvo
V nabídce specializovaných prodejců lze nalézt širokou škálu aretačních přípravků pro vozy Volvo. Tyto přípravky jsou často nabízeny v ucelených soupravách a jsou určeny jak pro benzínové, tak pro dieselové pohonné jednotky.
- Aretace rozvodů Volvo 2.0 / 2.4 Diesel značky TESAM: Profesionální přípravek určený pro aretaci rozvodů, vačkových a klikových hřídelů. Je vhodný pro autoservisy a náročnější dílny, kde je kladen důraz na přesnost a minimalizaci rizika poškození. Sada obvykle obsahuje hřídel zámku a hřídel.
- Přípravky pro motory 1.6l a 2.0l s benzínovým pohonem: Tyto sady podporují aretaci u motorů s variabilním časováním rozvodů a jsou vhodné pro vozy Ford, Volvo a Mazda.
Před použitím jakéhokoli přípravku je důležité ověřit jeho kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, motorizací a kódem motoru. Správně zvolená aretace nejen zrychlí opravu, ale také usnadní montáž a demontáž a pomůže zachovat správné časování motoru.