Již po 1. listopadu se na silnicích objevují první sněhové záblesky a v servisech bývá stop stav? V našem prvním díle jsme si ukázali, kdy je nutné vyrazit na cestu s již přezutými pneumatikami a které zimní pneumatiky jsou nejlepší volba. Nůžkový zvedák (hever) je pro domácí výměnu kol zcela dostačující a klíč na kola bývá součástí sady s rezervní pneumatikou a heverem. Mezi další nářadí, které vám usnadní výměnu zimních pneumatik, patří tzv. momenťák pro utáhnutí matek; pokud jej nemáte, s klasickým klíčem na kola to zvládnete také.
Pokud máte vůz s automatickou převodovkou, před vypnutím motoru aktivujte funkci „parkování“. Na vhodném místě pro výměnu kol umístěte zvedák - poznáte jej podle šipky, kolečka nebo trojúhelníku. V manuálu najdete konkrétní pokyny pro váš model. Chcete mít jistotu, že z výměny pneumatik vyváznete ve zdraví? Klíč na kola vám pomůže sundat všechny šrouby. Jakmile kolo dole, ihned ho popište křídou nebo bílým fixem. Máte nová kola a nevíte, kam s nimi? Zkontrolujte směr šipky s nápisem „rotation“.
Jakmile je vozidlo přezuto do zimních pneumatik, máte částečnou výhru. Před jízdou zkontrolujte utažení všech šroubů a v případě potřeby využijte momentový klíč. Důležitou roli hraje tlak v pneumatikách; správné hodnoty najdete v manuálu nebo na vnitřní straně víčka nádrže. Po přezutí sledujte tipy, jak připravit motor na zimu ve dvou dílech a dozvíte se i o dekarbonizaci motoru vodíkem.
U ochrany ráfků a u usnadnění práce nabízí videonávody a praktická doporučení. Při výměně kol je dobré mít po ruce momentový klíč, aby byly šrouby utaženy rovnoměrně. Před zahájením práce si připravte prostor - rovný a pevný podklad, dostatek světla a volný prostor kolem auta. Garáž je nejjistější řešení, ale pokud ji nemáte, zvolte kvalitní přístřešek a ujistěte se, že povrch není kluzký.
Postup při výměně pneumatik krok za krokem
- Zaparkujte auto na rovném a pevném povrchu. Zatáhněte ruční brzdu a zařaďte rychlost; pro automaty režim P.
- Mírně povolte matice kol na kole, které budete měnit.
- Umístěte zvedák na určený zvedací bod podle návodu výrobce a zvedněte vozidlo.
- Uvolněte a sejměte kolo, očistěte dosedací plochy náboje a kola kartáčem.
- Nové kolo nasaďte na náboj a nejprve šrouby zkusněte utáhnout ručně, poté utáhněte momentovým klíčem dle specifikací (obvykle 100-130 Nm).
- Přezujte druhé kolo a opakujte postup na druhé straně.
- Po sejmutí kol zkontrolujte tlak v pneumatikách a proveďte křížové dotažení šroubů po usazení pláště na ráfek.
- Po prvních 50-100 km zkontrolujte dotažení šroubů, sledujte vibrační signály a případně nechte vyvážit kola.
- Přezutí na zimní pneumatiky sleduje teplotu; obecně platí, že při teplotách kolem 7 °C a níže je vhodné zimní pneu.
Vhodná péče o pneumatiky a jejich skladování
Přezouvání není jen o výměně; je to také správné skladování. Pneumatiky by měly být skladovány v chladu a suchu, bez UV záření, s teplotou nepřesahující 25 °C. Pneumatiky na discích by měly být zavěšeny nebo skladovány na stojanu, pneumatiky bez disků ve stojící poloze.
Hloubka dezénu zimních pneumatik by měla být minimálně 4 mm, u letních 3 mm. Pneumatiky starší než 10 let je vhodné nahradit novými. Při kontrole hloubky a stavu bočnice hledejte trhliny a deformace. Pokud používáte sadu na diskách, dbejte na správné nasazení a rovnoměrné dotažení šroubů. U směrových pneumatik sledujte směr šipky podle jízdy.
Výměna celých kol vs. přezouvání samotných pneumatik
Výměna kol na discích vyžaduje totéž základní postupné kroky jako výměna samotných pneumatik, avšak u elektrických kol je nutná vyšší opatrnost z důvodu citlivějšího povrchu. Při montáži kol dbejte na rovnoměrné dotažení a správné usazení na náboj, aby nedošlo k vibracím. Momentový klíč je důležitý pro zajištění správného utahování a opotřebení. U ocelových disků bývá manipulace jednodušší než u lehčích a citlivějších hliníkových elektronů.
Rozmyslete si, zda přezouvání provést doma nebo v pneuservisu. Pokud máte dvě sady kol, domácí přezutí bývá levnější, ale vyžaduje pečlivý systém a vhodné zázemí. Při servisu navíc bývá kola a ráfky vyčištěny a uskladněny odborně. Pro elektromobily vyžaduje výměnu pneumatik odbornou kvalifikovanou dílnu.
Stroj na pneumatiky: Demontáž a montáž pneumatik
Praktické tipy a rizika
- Nezafouknutí tlaku nebo nesprávné utažení šroubů může vést k vibracím a nepřesnému dosednutí kola.
- První jízda po přezutí by měla být pomalá s postupným zvyšováním rychlosti a jemným brzděním.
- Pravidelná kontrola tlaku, teploty a stavu dezénu je klíčová pro bezpečnost a životnost pneumatik.
- Používejte správné specifikace podle výrobce a dbejte na správné usazení ráfků a správné dotažení šroubů v křížovém vzoru.
Co dělat a kdy raději zajet do servisu
Pokud máte jen jednu sadu disků a potřebujete zout a obout pneumatiky, je lepší obrátit se na servis. Pokud po výměně cítíte vibrace, zkontrolujte vyvážení a geometrii; nesprávné nastavení může ovlivnit bezpečnost. U přezouvání celých kol zvažte garáž či pevný přístřešek pro stabilní práci a lepší organizaci nářadí.
U elektromobilů je vhodné jít do specializované dílny podle BGI/GUV-I 8686 Stupeň 1. Pokud máte dvě sady pneumatik na discích, můžete si výměnu udělat sami doma a ušetřit čas a finance, ale vyžaduje to pečlivost a správné nářadí.