Oprava otevírání zadních dveří u Dacia Logan MCV 2008 – postup a rady

Otevření zadních dveří a jejich zajištění bývají v některých případech složité, zvlášť pokud se vyskytne problém s mikrospínačem zámku dveří nebo s mechanismem tahla. V dalším textu shrnuji postupy od identifikace problému až po konkrétní opravy, které lze provést svépomocí či po konzultaci s odborníky.

Diagnostika problému a typické projevy

Banální závada v podobě opotřebovaného mikrospínače zámku dveří může způsobit celou řadu nepříjemností. Nefunkční osvětlení interiéru, absence upozornění na rozsvícená světla, ale i možnost, že se auto samo zamkne nebo nepůjde otevřít kufr - to je jen krátký výčet problémů, které může způsobit opotřebený senzor otevření dveří. Typickou závadu poznáte velmi snadno - po otevření dveří se nerozsvítí interiérové osvětlení, řídicí jednotka nedostane informaci o otevření dveří a nemusí dojít k upozornění na rozsvícená světla.

Co se dělo v konkrétním případe

Diskutuje se o případě, kdy při zkoušení otevírání dveří došlo k uvolnění „kolíčku“ (cudlík) a kypadlo spodní koleno mezi posuvem tahla a posuvem kolíku. Z jedné strany se vyklidně objevuje otázka, zda lze polstrování zadních dveří odklopit i u zavřených dveří zevnitř, a jaké následky to může mít. V článku se uvádí postup od demontáže až po opravu a výměnu dílů, včetně nutnosti odjištění zámkového modulu a případné vyjmutí okna a pojezdů. Dále se zmiňuje, že centrální zámek nemusí otevírat dveře zvenčí ani zevnitř a popisuje typické mechanické součásti, které mohou být poškozené.

Jiná část diskuse popisuje postupy pro odemykání a problém s centrálním zamykáním, kdy dveře nejdou odemknout ani zevnitř, ani zvenčí - v některých případech zámek zůstane uzamčený a kufr zůstane blokovaný. Zmiňuje se také, že u některých modelů Volkswagen koncernu bývá problém s mikrospínačem a že opravou nejčastěji bývá výměna horní části spínače, nebo výměna celého spínače s drátky a elektronikou.

Postup demontáže a identifikace vadného dílu

Demontáž z vozu začíná vyjmutím zámkového modulu ze dveří. Příprava zahrnuje sadu šroubováků torx a odstrojování obložení dveří, které bývá skryté za loketní opěrkou a za klíčovým otvorem dveří. U některých modelů je nutné sundat fólii nebo pěnovou výplň, chránící interiér proti vodě; její poškození vede k nutnosti složitější výměny. U některých neméně starších modelů je kryt dveří přinýtován a vyžaduje odvrtání nýtů, po čemž je nutné nainstalovat šrouby a lepidlo pro upevnění.

Pro poznání vadného mikrospínače platí hlavně: po jízdě nemusí jít otevřít kufr, interiérové osvětlení nemusí svítit po otevření dveří, a centrální zamykání nemusí fungovat správně. Demontáž vyžaduje vyndání zámkového modulu ze dveří, otevírání okna a odpojení jeho pojezdů, případně odpojení fólie a výplně. V případě větších vozů je potřeba odvrtat nýty a použít šrouby místo nýtů.

Možnosti opravy mikrospínače dveří

Existují dvě hlavní cesty: výměna samotného mikrospínače (horní část spínače) nebo výměna celého spínače včetně drátků. Nefunkční mikrospínač často způsobuje opotřebení jeho vrchní části, která se zkracuje a obrušuje. Pokud je problém v horní části, řešení spočívá v její výměně. U menších vozů Fabia nebo Polo stačí vyjmout pojistku a vyměnit horní část spínače; u větších vozů je potřeba odvrtat nýty a postupovat podobně jako u menších vozů.

Výměna celého spínače je komplexnější a vyžaduje pájení a rozebrání modulu. Je nutné vyjmout pružinu, vyšroubovat torx šroubky, rozdělit modul na mechanickou a elektronickou část, odpojit a vyjmout spínač, poté odtavit starý spínač a připojit nový. Po zpětné montáži a zapojení se vyzkouší funkčnost. Oprava bývá úspěšná s tím, že příčina bývá často opotřebovaná tyčka spínače, která bývá levná, ale samostatně nesehnatelná.

Praktické tipy pro nákup dílů a samotnou opravu

• Ideální je díl nejprve vyjmout a až poté zakoupit náhradu - vyhnete se dlouhému odstavení auta.
• Pro výběr spínače je důležité věnovat pozornost straně (pravý vs levý) - odlišnosti mezi verzemi mohou ovlivnit funkčnost.
• Horní část spínače lze často jednoduše nahradit; pokud jde o větší vozy, postup je složitější a vyžaduje šrouby a jemný plochý šroubovák pro odtažení závlaček.
• Pokud je nutné koupit celý spínač, volíte model s drátky a integrovaným obvodem; cena bývá nižší u zahraničních prodejců, ale vyžaduje pájení.
• Prakticky lze pro rychlou opravu využít servisního partnera, který otevře vůz a navrhne způsob řešení s rychlou dostupností dílů.

Postup opravy krok za krokem (zjednodušený souhrn)

1. Odpojte autobaterii pro bezpečnost elektrických obvodů.
2. Demontujte obložení dveří, vyjměte zámkový modul a připravte si torx šroubováky.
3. Zkontrolujte okno a pojezdy; v některých modelech je nutné vyjmout okno a odpojit jeho pohyby.
4. Identifikujte mikrospínač - zda je jeho horní část opotřebovaná nebo zda je třeba vyměnit celý spínač.
5. Při výměně horní části spínače postupujte dle návodu pro danou značku a model; lze vyjmout pojistku, rozložit spínač a vyčistit.
6. Při výměně celého spínače odpojte drátky, odloupněte starý spínač, odstraňte cín a připájejte nový.
7. Poskládejte modul zpět, zapojte vše a vyzkoušejte funkčnost - nejprve odemknutí, poté otevírání dveří i kufru.
8. V případě potřeby doplňte maziva na západky a háky pro lepší chod mechanismu.

Kolik to stojí a kde hledat díly

Nákup dílů zahrnuje varianty:

• Nový mikrospínač (horní část) - kolem 60-100 Kč, doprava okolo 100 Kč.
• Nyní hotová sada včetně drátků - cena se obvykle zvyšuje, zahraniční prodejci mohou nabídnout sadu kolem 211 Kč včetně poštovného (např. eBay).

U starších a menších vozů bývá výhodou výměny horní části spínače; u větších modelů je výhodnější výměna celého spínače, avšak vyžaduje zkušenosti s pájením a rozebráním modulů.

Bezpečnostní a provozní poznámky

Po demontáži zámkového modulu a instalaci nového dílu testujte správné fungování dveří a kufru. Při nouzovém otevírání vozu se doporučuje využívat specializovaného servisu, pokud nejste si jisti procesem, abyste předešli poškození elektrických spojů a mechanických částí.

Krátká poznámka k důvěryhodnosti zdrojů a případných oprav

Návody uvádějí, že opravou mikrospínače lze často vyřešit problém bez nutnosti výměny celého zavíracího mechanismu. Přesto u některých modelů může být nutné komplexnější řešení či výměna celého zámku. Důležité je nejprve ověřit správnou funkčnost jednotlivých částí a zvolit řešení odpovídající stupni poškození a technickým dovednostem opravy.

Opravy a postupy uvedené výše vycházejí z popsaných zkušeností a doporučení. Pokud je poškození vážné nebo nebudete-li si jistí postupy, obraťte se na odborný servis.

tags: #dacia #logan #mcv #2008 #nejde #otevirani