Audi A6 větší palivová nádrž a důležité technické změny nové generace

Úvodní poznámka

Německá automobilka Audi uvedla nový model vyšší střední třídy A6, který bude mít výstavní premiéru na ženevském autosalonu začátkem března. Předlohou je Nuvolari; nové Audi A6, které automobilka představila poněkud netypicky večer 16. února, jde ve stylu A8 L 6.0 W12 a studie Nuvolari. O tomto kroku jsme na AutoRevue.cz psali několikrát. Nová generace je v podstatě už třetí v pořadí, první byl přejmenovaný model A100 (pokud se nepletu v roce 1994), druhá se začala prodávat v roce 1997 a třetí přijde na trh 24. dubna.

Design a vnitřní charakteristika

Přední maska má jednodílnou mřížku chladiče s chromovaným okrajem stejně jako A8 L, zde se žádná revoluce nekoná. Invenci vývojáři přenesli na záď, která je oproti druhé generaci atraktivnější, přesto se liší od nové A3 či A8. Názory na design se samozřejmě liší, naše názory nechceme nikomu vnucovat, nicméně A3 i A8 považujeme za povedenější. Tip: Stáhněte si plakáty nové A6!

Rozměry

Audi A6 je dlouhé 4,92 m (+13 cm), široké 1,86 m (+5 cm) a vysoké 1,46 m (+1 cm), rozvor činí slušných 2,84 m (+83 mm).

Motory a technické varianty

Základem bude benzínový motor 2.4 V6 o výkonu 130 kW, následuje 3.2 V6 FSI 188 kW a 4.2 V8 246 kW. Nejslabším naftovým agregátem bude v druhé polovině roku 2.0 TDI-PD 103 kW. A6 se začne prodávat nejprve jen s motorem 3.0 TDI V6 165 kW (vstřikování common-rail).

Oba naftové agregáty splňují emisní normu EU4. Modely s motory 4.2 V8 a 3.0 TDI jsou standardně vybaveny systémem pohonu všech kol quattro, motorizace 3.2 V6 ji může mít za příplatek. Od roku 2005 si budete moci připlatit také za pneumatický podvozek.

design a rozměry nové Audi A6 (vnější profil a světlomety)

2025 Audi A6: Nejkomfortnější, Nejtišší a Nejlépe jezdící A6 Avant HISTORIE + A6 Sedan!

Historie a kontext modelu

První generace vznikla jako přejmenovaný model A100 v roce 1994, druhá generace se začala prodávat v roce 1997 a třetí očekávané uvedení přijde na trh 24. dubna. Přední maska souvisí s trendem značky, kde A8 L inspirovala designovou koncepci, zatímco záď hledá vlastní identitu oproti A3 a A8.

  • Verze s 4.2 V8 a 3.0 TDI mohou mít pohon quattro.
  • 3.2 V6 s FSI má výkonnější charakter a může být volitelně poháněn quattro.
  • Nové nuance ve stylu a proporcích zlepšují aerodynamiku a stabilitu při vyšších rychlostech.
MotorVýkonPostup ke standarduPoznámka2.4 V6130 kWZákladníBenzínový3.2 V6 FSI188 kWRozšířenýBenzínový4.2 V8246 kWVyšší výbavaBenzínový2.0 TDI-PD103 kWPozdějiNaftový3.0 TDI V6165 kWJiž k uvedeníNaftový, EU4

tags: #audi #a6 #vetsi #palivova #nadrz