Audi Q7 4.2 TDI je nejsilnější turbodieselové SUV na trhu podle výrobců a odráží dlouhodobou snahu značky kombinovat vysoký výkon s komfortem a bezpečností na vysoké úrovni. Pod kapotou tohoto modelu pracuje V8 TDI o objemu 4,134 cm3 se dvěma turbodmychadly a systémem common-rail třetí generace s piezoelektrickými vstřikovači, který zajišťuje 326 koní a 760 Nm točivého momentu.
Zrychlení z klidu na 100 km/h je uváděno na 6,4 s a nejvyšší rychlost dosahuje 236 km/h. Kombinace se šestistupňovou automatickou převodovkou Tiptronic a systémem pohonu všech kol quattro umožňuje sportovní charakter vozu s vyváženým rozdělením momentu mezi nápravy.
Technické detaily motoru a dynamiky
Motor V8 TDI je konstruován jako součást nové generace motorů Audi s uspořádáním válců do V a úhlem 90°. Blok měří 520 mm na délku, rozvodový mechanismus je poháněn bezúdržbovým řetězem a do systému jsou integrovány malé piezoelektricky ovládané vstřikovače, které mohou provést až 5 vstřiků během jednoho pracovního cyklu ve válci. Dvě turbodmychadla s proměnlivou geometrií zajišťují velký točivý moment již v nízkých otáčkách a zároveň vysoký výkon ve vyšších otáčkách.
V8 TDI má 760 Nm při 1800-2500 min-1 a výkon 240 kW při 3750 ot/min. Řidič tak může vyžívat výkonovou rezervu při jakýchkoli otáčkách. Lehká konstrukce a vysoce účinné komponenty podporují dynamiku vozu, zatímco systém Start-Stop a nové vstřikovací soustavy s tlakem až 2000 barů snižují spotřebu paliva ve srovnání s předchozí generací.
Podvozek, výbava a jízdní komfort
Standardní výbavu doplňuje adaptivní vzduchové odpružení a adaptivní hydraulické tlumiče spolu s 18" koly a pneumatikami 255/55 R18. Přední brzdy mají průměr 350 mm, zadní 358 mm a vynikají chlazením. Podvozek je navržen pro dynamický projev a zároveň pro komfortní jízdu na dlouhých trasách. Quattro s mezinápravovým diferenciálem rozděluje točivý moment 40:60 ve prospěch zadní nápravy, čímž zlepšuje trakci a stabilitu v různých jízdních režimech.
Q7 nabízí tři programy adaptivního pneumatického pérování (dynamický, komfortní, automatický) a systém off-road umožňuje pět světlých výšek. V režimu off-road je světlá výška 205 mm, vzadu může být záď snížena o 71 mm pro pohodlné nakládání zavazadel. Dále jsou zde asistivní systémy jako Lane Assist, Parking System Advanced, adaptivní tempomat s radarem a brzdovým asistentem Audi braking guard, a Side Assist pro sledování mrtvého úhlu.
Verze a výběr motorů v rámci řady Q7
V této generaci Audi uvedlo několik motorických variant. Základní verze 3.0 TFSI ve dvou výkonových stupních nabízí 200 kW (272 k) a 400 Nm, s akcelerací 0-100 km/h za 7,9 s a nejvyšší rychlostí 222 km/h (272 k verze 3.0 TFSI s vyšším výkonem dosahuje 245 kW a 440 Nm). Kromě toho je v nabídce vznětový šestiválcový motor 3.0 TDI druhé generace s výkonem 176 kW (240 k) a točivým momentem 550 Nm, který umožňuje maximální rychlost 215-218 km/h a zrychlení 0-100 km/h za 7,9 s.
Pro řady S a vyšší výkon Audi spolupracuje s novou osmistupňovou převodovkou Tiptronic, která optimalizuje spotřebu a dynamiku díky kratším převodům pro lepší akceleraci a delším pro pohodlné cestování vysokými rychlostmi. Celkové rozpětí převodových stupňů je 7,25. Hnací síla je u všech verzí trvale rozložena na všechna čtyři kola prostřednictvím systému quattro, s variabilní distribucí až do 65 % na přední nebo zadní nápravě podle jízdních podmínek.
Chiptuning a doplňkové služby
V nabídce se objevují úpravy jako Economy, Atest, Optimal a Power s možnou úpravou parametrů pro vozy Audi Q7 4.2 TDI Quattro. Zvyšování výkonu bývá spojeno s úpravou řídicí jednotky Bosch a diagnostickou zásuvkou. Doplňkové služby a záruky, včetně možnosti převzetí záruky na motor, jsou nabízeny s ohledem na konfiguraci vozidla a vybranou úroveň úpravy. U některých vozidel se může projevit problém se startováním zahřátého motoru a startem, nebo může dojít k ovlivnění spotřeby a emise v důsledku vypnutí MAF senzoru či EGR ventilu.
Návaznost na doplňkové funkce zahrnuje i úpravu omezovače otáček (hardcut), která vytváří charakteristický zvuk při dosažení limitu, ale vozu zároveň zvyšuje zátěž motoru a výfukového systému. Případné změny v parametrech jízdy je vhodné řešit v rámci servisního procesu a s ohledem na životnost součástek. Všechny modely Q7 s V6 a V8 motory jsou kompatibilní s osmistupňovou převodovkou Tiptronic a systémem quattro pro dosažení vyvážené dynamiky a hospodárnosti.
Závěrečné poznámky o porovnání s konkurencí
Podle údajů Audi patří Q7 4.2 TDI mezi nejvýkonnější dieselové SUV ve své třídě, a to zejména díky V8 TDI a vysokému točivému momentu. Srovnání s konkurenčními modely ukazuje, že Q7 vyniká zejména v kombinaci vysokého výkonu a technických inovací jako Lane Assist a adaptivní pneumatické pérování, které umožňují jak sportovní charakter, tak komfort na dlouhých cestách.
