Přijedu, nachystám a prodám. Auta jsou přímo od majitelů a prodej vozidel probíhá různými způsoby.
Vaše auto můžete prodat několika způsoby: VÝKUP v autobazaru, Komisní prodej v autobazaru, Prodej "po vlastní ose". Dvě stovky aut ověřený proces! Mějte prodejní proces zcela pod kontrolou, zkuste novou možnost.
Jsem prodejce, který pro Vás Vaše auto ohodnotí, prohlédne a nachystá k prodeji. Zprostředkuji pro Vás prodej Vašeho vozidla bez starostí a za nejvyšší možnou cenu, která je pro nás vzájemně důležitá. Výše mé provize se odvíjí od výše prodejní ceny a mým úkolem je pro Vás získat tu nejvyšší možnou. Z Vaší strany poskytnete auto a já se postarám o zbytek. Udělám, co umím nejlépe - prodám Vaše auto.
Jaký je postup?
01 odhad ceny vozu je zcela zdarma. Nevíte si rady, kolik chtít za svoje auto? Zadejte několik základních informací o Vašem vozidle včetně fotografií a já připravím odhad, jak by prodejní cena mohla vypadat.
02 Prohlídka a příprava vozidla k prodeji Jedná se o důkladnou prohlídku Vašeho vozidla, kdy já přijedu za Vámi a detailně se s ním seznámím. Probereme aktuální stav a společně si odsouhlasíme prodejní cenu vozu. Já auto umyji, profesionálně nafotím a pořídím materiály pro inzerci a prezentaci na sociálních sítích. Tímto krokem to pro Vás končí. Ano, takto jednoduché to je. Příště se totiž uvidíme, až s novým zájemcem a já se mohu pustit do práce. Co vše je obsaženo v ceně 2000,- Kč, se dozvíte ZDE.
03 Zprostředkování prodeje Inzerce, která na první pohled zaujme i na zahraničních portálech, prezentace na sociálních sítích, komunikace se zájemci a desítky zodpovězených dotazů, tak to je jen začátek mé práce. Zatímco Vy nadále používáte své vozidlo do doby prodeje, já předávám informace o vozidle zájemcům v takové míře, aby se při prohlídce vozu mohli soustředit už jen na vůz samotný. Dvakrát měsíčně Vám odesílám report, jak si Vaše vozidlo vede v návštěvnosti s informacemi o projeveném zájmu. Po zdárném prodeji bude vyřízena veškerá agenda spojena s převodem, či vývozem vozidla mimo ČR a třeba i ukončení pojištění.
Proč vyplatí se předprodejní kontrola a doložení stavu vozu
Drivelab: Vyšší prodejní cena díky ověřenému technickému stavu. Dnešní kupující si auto bere na kontrolu k mechanikovi - a jakákoli závada znamená okamžité snížení ceny nebo dokonce zrušení koupě. K inzerátu přiložíte protokol z diagnostiky, potvrzení o stavu brzd, podvozku, oleje a filtrů, seznam provedených servisních prací, získáváte obrovskou výhodu. Auto působí důvěryhodně a prodává se rychleji a dráž.
Odhalíte skryté závady dříve než kupující. Typicky jde o opotřebené silentbloky, vůle v řízení, nerovnoměrně sjeté pneumatiky, uložené chyby v jednotkách, netěsnosti motoru, oslabenou baterii. Je lepší o nich vědět předem, než aby je při testovací jízdě odhalil kupující a chtěl slevu o desítky tisíc. Auto s doloženým stavem se prodává mnohem rychleji. V praxi vidíme, že vozy zkontrolované v servisu přilákají více zájemců, často se prodají bez vyjednávání, dosahují o 10-20 % vyšší ceny, působí profesionálně a spolehlivě. Kupující chce jistotu - a protokol z Drivelab je přesně ten dokument, který ji dá.
Vyhnete se reklamacím a sporům po prodeji. Nezávislý protokol ze servisu vás chrání - prokazuje technický stav auta v době prodeje. Co pro vás uděláme v Drivelab před prodejem: Nabízíme kompletní, odbornou předprodejní kontrolu, která zahrnuje diagnostiku všech řídicích jednotek, kontrolu podvozku, ramen, silentbloků a brzd, kontrolu motoru, těsnosti, olejů a kapalin, měření dobíjení a test baterie, kontrolu geometrie, vizuální kontrolu karoserie a předchozích oprav, doporučení drobných úprav pro zvýšení prodejní ceny. Na závěr získáte přehledný protokol, který můžete přiložit ke svému inzerátu. Shrnutí: Prodej auta není jen o pěkných fotkách - je to o důvěře. Kupující hledají jistotu, že vůz je v pořádku a že se o něj majitel staral. Krátká návštěva Drivelab před zveřejněním inzerátu vám přinese: rychlejší prodej, vyšší cenu, méně komplikací, silnou vyjednávací pozici. Přijeďte do Drivelab na kontrolu před prodejem. Připravíme váš vůz tak, aby zaujal hned prvního zájemce. Drivelab - férový servis pro férový prodej.
Obsah článku
Proč je první výměna oleje důležitá? Proč je první výměna oleje důležitá? Proč je první výměna oleje důležitá? Proč je první výměna oleje důležitá?
Vše, co by měl řidič vědět: Na našem blogu najdete užitečné rady pro údržbu auta, řešení nejčastějších problémů i zajímavosti ze světa servisu. Auto můžete prodat třemi základními způsoby. Přímý výkup v autobazaru je nejrychlejší a nejpohodlnější, ale obvykle za nižší cenu. Komisní prodej bývá výnosnější než výkup, jenže může trvat týdny a po tu dobu zůstává vůz ve vašem vlastnictví. Přímý prodej zájemci přináší zpravidla nejvyšší cenu, ale také nejvíc práce, komunikace a právní odpověnosti. Výkup v autobazaru je vhodný hlavně tehdy, když chcete prodat rychle a nechcete řešit inzerci, schůzky se zájemci ani smluvní detaily s koncovým kupujícím. Bazar auto prověří, nabídne výkupní cenu a pokud souhlasíte, podepíšete kupní smlouvu a dostanete peníze. Hlavní nevýhoda je zřejmá: bazar potřebuje na autě vydělat, takže nabídnutá částka bývá nižší než při prodeji napřímo. V praxi se vyplatí oslovit víc bazarů, ne první nabídku přijmout automaticky a nenechat se tlačit do podpisu hned na místě. U auta s jasnou historií, servisní dokumentací a slušným stavem bývá prostor k vyjednávání větší než u problematických vozů bez servisní minulosti. Zajistíme pro vás koupi nebo prodej jakékoli movité věci po právní stránce bez nejasností a kliček. Komisní prodej je střední cesta. Auto fyzicky svěříte bazaru, ale právně zůstává vaše až do okamžiku, kdy se najde kupující. Bazar vůz vystaví, inzeruje, komunikuje se zájemci a po prodeji vám vyplatí sjednanou částku sníženou o provizi. Tady je zásadní kvalitní komisionářská smlouva. Měla by jasně říkat, za jakou minimální cenu může bazar vůz prodat, jaká je provize, kdo nese odpovědnost za případné poškození auta během vystavení nebo zkušebních jízd a kdo hradí případné další náklady. Dokud se auto neprodá, zůstává ve vašem vlastnictví, takže obvykle dál běží i povinné ručení. Kdo chce prodat auto za co nejlepší cenu, obvykle prodává napřímo. Odměnou bývá vyšší částka, nevýhodou pak všechno ostatní: inzerce, telefonáty, schůzky, zkušební jízdy, smlouva, přepis i vyšší riziko sporu o vady. Nejdřív auto připravte. Vyplatí se důkladné čištění, dohledání servisní historie, faktur a všech klíčů. Dobře nafocený a poctivě popsaný inzerát šetří čas oběma stranám. V textu nezkreslujte stav vozu ani nezamlčujte známé vady. Právě zatajování problémů bývá nejčastější příčinou pozdějších konfliktů. Jaký je správný postup při převodu auta, co budete potřebovat a proč se nevyplatí spoléhat na ústní dohody? U auta by kupní smlouva měla být samozřejmost. Musí přesně identifikovat strany, vozidlo a kupní cenu. U vozidla je vhodné uvést alespoň VIN, registrační značku, značku a model, rok výroby a stav tachometru v době předání. V běžné praxi je dobré do smlouvy doplnit i to, kdy byla cena zaplacena a kdy kupující převzal vozidlo. Pokud peníze nepřebíráte v hotovosti při podpisu, ale čekáte na převod, nepředávejte auto jen na základě slibu. Bezpečnější je buď okamžitá platba, nebo převod ověřený na místě. Žádost o zápis změny vlastníka se podává do 10 pracovních dnů od převodu vlastnického práva. Lze ji podat na kterémkoli obecním úřadu obce s rozšířenou působností. Obě strany mohou přijít společně, nebo může jedna jednat na základě plné moci s úředně ověřeným podpisem.
Dobrá zpráva je, že úřad si dnes při převodu sám ověřuje platnost evidenční kontroly. Ministerstvo dopravy zároveň v roce 2025 oznámilo prodloužení její platnosti na dva roky, respektive na lhůty navázané na technickou prohlídku osobních aut. Prakticky je tak převod jednodušší než dřív, ale pořád platí, že je lepší nenechávat vše „na kupujícím“. Dokud není změna zapsána a vůz fakticky předán, neskončila vaše odpovědnost prakticky ani pojistně. Proto je rozumné auto předávat až ve chvíli, kdy máte zaplaceno a máte jistotu, že se řeší přepis i nové pojištění kupujícího. Ministerstvo dopravy uvádí, že zelenou kartu už úřad fyzicky nevyžaduje, protože pojištění ověřuje elektronicky přes Českou kancelář pojistitelů. To ale neznamená, že můžete otázku pojištění pustit z hlavy.
U běžné fyzické osoby je pravidlo poměrně jednoduché. Příjem z prodeje motorového vozidla je od daně z příjmů osvobozený, pokud doba mezi nabytím a prodejem přesáhne 1 rok. Pokud auto prodáte dřív, osvobození se neuplatní a příjem může vstupovat do daňového přiznání. U podnikatelů proto bývá lepší nepsat univerzální poučky bez znalosti konkrétní situace. Daňové dopady se mohou lišit podle toho, zda bylo auto v obchodním majetku, zda šlo o plátce DPH a jak byl vůz účetně veden. Při převodu některých starších vozidel se stále může objevit emisní poplatek, dříve označovaný jako ekologická daň. Portál veřejné správy uvádí, že se týká vozidel, která nesplňují žádnou emisní normu nebo splňují pouze EURO 1 či EURO 2. Výše poplatku je 10 000 Kč, 5 000 Kč nebo 3 000 Kč podle emisní normy vozidla.
Kdo chce hlavně rychlost a minimum starostí, obvykle prodá auto do bazaru. Kdo chce lepší cenu bez osobního vyjednávání s kupujícími, může zvolit komisní prodej. A kdo chce z vozu dostat maximum, prodává napřímo - ale měl by počítat s větší časovou náročností i vyšší právní odpovědností. Bez ohledu na zvolenou cestu se vyplatí mít poctivě popsaný stav vozu, kvalitní kupní smlouvu a předávací protokol a nenechat přepis auta „na později“. Hlavně tehdy, když chcete rychlé peníze a nechcete řešit inzerci, schůzky ani administrativu s koncovým kupujícím. Často ano, ale záleží na kvalitě komisionářské smlouvy. Úřad při převodu ověřuje platnost evidenční kontroly sám. Žádost o zápis změny vlastníka se podává do 10 pracovních dnů od převodu vlastnického práva. Jako běžná fyzická osoba zpravidla tehdy, pokud mezi nabytím a prodejem uplynul víc než 1 rok. U některých starších vozidel ano. Týká se aut bez emisní normy nebo jen s normou EURO 1 či EURO 2.
Zavření prodejních míst autobazarů a přechod na online prodej i v oblasti aut většiny Čechů nevyhovuje. Dvě pětiny lidí, kteří se aktuálně poohlížejí po ojetém voze, vnímají nákup auta přes internet jen jako nouzové řešení (40 %) a i když jsou spíše ochotni si auto tímto způsobem pořídit, jednoznačně by dali přednost osobnímu nákupu. Dalších 24 % si auto přes internet dokonce odmítá koupit, v současné době si ho jen vyhlížejí a vyčkávají na otevření prodejních míst. Přesto 27 % zákazníků vidí v online prodeji aut dobré řešení, dalších 9 % online prodej dokonce vítá. Online prodej vozidla má pro kupujícího řadu výhod, což si již uvědomila více než třetina kupujících. Pro zákazníka je to samozřejmě zajímavá výhoda, z pohledu prodejce se však dá tato výhoda online prodeje lehce zneužívat - hrozí riziko vyměňování součástek a následné vracení méně kvalitního vozu, upozorňuje Martin Pajer z Cebia.
Co naopak jiným Čechům na zavřených autobazarech vadí, je nemožnost si vůz předem vyzkoušet během testovací jízdy a to, že si ho dopředu nemohou v klidu prohlédnout. Možnost vrátit auto do 14 dnů je neláká, chtějí si pořídit takové, které si nechají a nechtějí si přidělávat starosti s jeho vracením a hledáním dalšího, se kterým by to mohlo dopadnout stejně. Říká Martin Pajer z Cebia, že online prodej má své výhody i rizika a lidé by si měli ověřovat historii vozu.
Analýzy ukazují, že trh s ojetými vozy je živý organismus - každý týden přibývají nové inzeráty, ceny se hýbou a některá auta zmizí dřív, než stačíte kliknout. Průměrné stáří vozu a průměrný nájezd jsou první věci, které každý kupec sleduje - a má k tomu dobrý důvod. Čím méně najeto, tím lépe - tohle pravidlo platí na trhu ojetin skoro vždy. Vozidla s nízkým nájezdem se prodávají rychleji a za vyšší průměrnou cenu, protože je kupci vnímají jako bezpečnější sázku. Naopak auto s vysokým nájezdem si řekne o slevu, a přesto může v inzerátu viset dlouho. Na českém trhu s ojetinami jasně vedou domácí značky: Škoda Octavia, Fabia a Superb se prodávají rychle, německé VW jsou těsně za nimi. Na opačném konci spektra stojí prémiové značky jako Mercedes-Benz nebo Ferrari.
Oblíbené modely jako Octavia nebo Superb se prodávají nejrychleji a za nejstabilnější ceny. Důvod je ve většině případů jednoduchý: cena. Ojetý vůz nabízí přístup k lepší výbavě nebo vyšší třídě za peníze, na které by nové auto prostě nedosáhlo - typicky s rozpočtem do 300 000 Kč. Právě tady hraje zajímavou roli třeba Dacia - jako nové auto je lákavá cenou, ale jako ojetina dává ještě větší smysl těm, kdo chtějí spolehlivou dopravu za co nejméně peněz. Poptávka po prověřených ojetinách je dlouhodobě stabilní, i když v loňském roce i v roce 2024 výkyvy cen prodávaných aut trochu nejistoty. Ojetiny mají jasnou výhodu v ceně, ale nová auta mají co nabídnout taky: záruka, nejnovější technologie a nižší provozní náklady v prvních letech.
Zajímavou alternativou je leasing, kde se měsíční splátka nového a kvalitní ojetiny může výrazně přiblížit. Levnějších ojetin je na trhu spousta a to je jejich největší zbraň. Za cenu průměrného nového auta si člověk může pořídit ojetinu vyšší třídy s výbavou, o které by jinak jen snil. Jenže s tím jdou ruku v ruce rizika - skryté závady, nejasná servisní historie nebo přestřelená tržní cena ze strany prodejce. Před rozhodnutím se vyplatí zjistit, kolik vás skutečně bude stát provoz - čísla vás někdy mohou překvapit. Dobré platformy nabízejí nástroje pro prověření vozidla i rady, jak se nenechat nachytat.
Výběr ojetého auta v bazaru je detektivní práce. Nestačí se kouknout na fotky a cenu - důležité je prověřit celou historii vozidla, projít servisní knihu a ideálně nechat auto zkontrolovat nezávislým mechanikem. Užitečným prvním krokem je STK kontrola online podle SPZ. Porovnávání nabídek se vyplatí. Cena zakončená devítkou - 259 599 Kč - je marketingový trik, který funguje díky psychologii. Analýzy dlouhodobě ukazují, že transparentní a realistická cena prodá auto rychleji než cenové triky. Prodejci, kteří to pochopili, na tom vydělají víc než ti, co sází na psychologické hrátky.
- Prodej auta: tři základní způsoby spolu s výhodami a riziky.
- Rychlost vs. cena: výkup, komisní prodej, přímý prodej.
- Prodejní dokumentace: kupní smlouva, předávací protokol, změna vlastníka, pojištění.
Podle Svazu dovozců automobilů se první dva měsíce roku 2024 vyvezlo 22 146 ojetých osobních vozů; průměrné stáří a podíl vozů nad 10 let rostou, což ovlivňuje ceny a dostupnost na trhu. Trh s ojetinami je živý organismus - ceny se mění, nová inzerce se objevuje každý týden a některá auta zmizí rychleji než kliknutí. U aut s jasnou historií a servisní dokumentací bývá prostor k vyjednávání větší a prodej bývá rychlejší. Zvažte proto registraci a převod vozu, aby nedošlo k zbytečnému prodlení s policií a dvojnásobnému papírování.
Prodej auta znamená volbu cesty podle vaší priorit: rychlost, cena, nebo pohodlí s minimem starostí. Z hlediska historie vozidla je důležité mít ověřený stav a kompletní dokumentaci, aby prodej mohl proběhnout hladce a bez zbytečných komplikací.