Na autobaterie se tisknou různé marketingové značení, loga nebo polepy. Od výrobců zde najdeme i jejich obchodní označení výrobků, které pro nás nejsou až tak důležité. Nejdůležitější cedulka je s označením například: 12V 74Ah 680A (EN). Norma EN - evropská norma. Zde se měří proud, který je zatížený vybíjecím proudem alespoň 10 sekund při teplotě -18 °C. Po skončení testu nesmí náležitě klesnout pod hodnotu 7,5 V. Norma DIN- německá norma. Norma SAE- americká norma. Jedná se o první údaj, který je pro spotřebitele důležitý, protože pokud má starší typ vozu, baterie může mít parametry podle starší normy.
Jaké parametry sledovat při výběru autobaterie
Dalším důležitým faktorem na autobateriích jsou jejich rozměry - výška, šířka, hloubka. Při koupě menší baterie Vám může „lítat“ pod kapotou, při větším rozměru se tam nevejde. Výrobci se snaží jejich rozměry standardizovat, přičemž prémiové řady baterií mají větší kapacitu při stejných rozměrech. Různé rozměry mají také průměry kolíků pólů, přičemž většina aut na evropském trhu má univerzální průměry 19,5 mm pro kladný pól a 17,9 mm pro záporný pól. Na evropském trhu je nejčastěji vpravo umístěn kladný pól a vlevo záporný pól. Asijské baterie mohou mít kladný a záporný pól opačně.
Zajímá Vás ...
Normy a technické detaily
Norma EN - evropská norma. Zde se měří proud, který je zatížený vybíjecím proudem alespoň 10 sekund při teplotě -18 °Celsia. Po skončení testu nesmí nástěn klesnout pod hodnotu 7,5 V. Norma DIN- německá norma. Norma SAE- americká norma. Jedná se o první údaj, který je pro spotřebitele důležitý, protože pokud má starší typ vozu, baterie může mít parametry podle starší normy.
Zátěžový tester je ideální pro důkladné prověření stavu autobaterie, motobaterie. Doba nabíjení autobaterie. Pohybuje se od 5 do 20 hodin dle výchozího stavu autobaterie. U trafo nabíječek je nutné po úplném nabití kabely odpojit, aby nedošlo k přebití autobaterie. Doporučujeme zakoupení multimetru a měření stavu baterie před nabíjením a po 24h od nabíjení.
- 12V 74Ah 680A (EN) - základní údaj pro spotřebitele a kompatibilitu.
- Rozměry baterie - výška, šířka, hloubka a průměr pólů.
- Umístění pólů na evropském trhu vs. asijské baterie.
- Testy zátěže a standardy EN, DIN, SAE.
Po vybalení a instalaci je vhodné provést měření stavu baterie před nabíjením a po 24 hodinách od nabití, aby bylo možné ověřit stabilitu napětí a celkovou kondici článků. Doba nabíjení se liší podle stavu a typu nabíječky, ale běžně se pohybuje v rozmezí 5-20 hodin.
Je důležité mít na paměti, že některé popisy na bateriích mohou být pro konkrétní modely starší, a proto se doporučuje ověřit kompatibilitu s vaším vozem podle výrobce nebo technické dokumentace. Kromě toho je vhodné provádět pravidelnou kontrolu napětí a stavu elektrolytu pokud to typ baterie umožňuje.
Jak otestovat autobaterii multimetrem
V souvislosti s bezpečností a legálním provozem je důležité sledovat a dodržovat pravidla pro skladování a manipulaci s kyselinou sírovou a dalšími látkami uvedenými v technické dokumentaci baterií. Dále se doporučuje používat kvalitní multimetru a zhotovování pravidelných měření pro zajištění spolehlivého provozu vozidla.
tags: #autobaterie #typ #kontaktu #y #10