Areál provozu stojícího pod náspem dálnice D1 na Brno zachvátil ve středu odpoledne obrovský požár. Hal plnou pneumatik a palet zachvátily plameny krátce po deváté večer. Na místě zasahovalo devět jednotek profesionálních i dobrovolných hasičů a došlo k výraznému narušení statiky haly. Narušil ale statiku haly a nyní hrozí její zřícení. Majitel objektu už sehnal těžkou techniku, která celou halu strhne. Na místě proto stále zůstává jedna hasičská jednotka, která provede dohašovací práce. Co požár způsobilo, zatím není jasné. Škoda se odhaduje na tři miliony korun.
Halu plnou pneumatik a palet zachvátily plameny krátce po deváté večer. Na místě zasahovalo devět jednotek profesionálních i dobrovolných hasičů. Požár se podařilo dostat pod kontrolu asi po hodině, hašení ale komplikoval nedostatek vody. Kvůli nebezpečí zplodin v ovzduší dorazila na místo i chemická laboratoř z Kamenice. „Samozřejmě, že tady při tak rozsáhlém požáru byly škodliviny v ovzduší, ale díky silnému větru to nebylo pro obyvatele extrémně nebezpečné,“ dodal velitel stanice HZS Benešov Zdeněk Bednář.
Následky požáru ve firmě na zpracování pneumatik u Ostředku na Benešovsku prošetřují úřady. Podle vyšetřovatelů hasičů požár zavinila zřejmě závada na pásovém dopravníku a škoda se vyšplhala na 110 milionů korun. Případem se zabývá i Státní inspekce životního prostředí. Pro ni ale není firma na zpracování pneumatik neznámá. Už od roku 2014 úředníci řeší údajné porušování provozního řádu. Majitel firmy dostal pokutu, proti které se odvolal a záležitost ještě není uzavřená. Stížnost z roku 2014 ale nebyla jediná. Kvůli obavám lidí o životní prostředí poslala loni podnět k prošetření i obec Ostředek. Dostala ale odpověď, že stejné informace už inspekce má a že už kvůli nim padla pokuta.
Co se stalo na místě a proč zůstává situace napjatá
A to vyvolává u Ostředeckých další obavy. Obcí kvůli tomu už kolují „zaručené“ informace o vzniku ohně i o tom, že po požáru majitelé z místa zmizí a domácím zůstane na bedrech likvidace opuštění ekologické zátěže. Starosta Ostředka Marek Škvor uvedl, že stížnost podali České inspekci životního prostředí již v lednu loňského roku a že situace eskalovala kolem množství pneumatik u Bělčic. Hasiči při zásahu použili i techniku pro odčerpávání vody z rybníka asi 1,5 kilometru od haly a pracovali s ohledem na nestabilní konstrukci, která by mohla spadnout do haly.
Kvůli žárem zasažené konstrukci a nebezpečí jejího zřícení do haly statik hasičům zakázal vstup. Práce se ujal bagr, který objekt po kouskách rozebíral. Teprve pak do požářiště mohl vstoupit krajský vyšetřovatel hasičů a hledat příčiny požáru. K němu ale možná vůbec nemuselo dojít, kdyby se obyvatelé Ostředecka nemuseli obávat rizik z ohně a zplodin. Místní obyvatelé požádali o pomoc a inspekce se k věci vyjádřila pouze opakovaně s informací, že podobné podněty řeší již z roku 2013.
Historie a kontext provozu zpracování pneumatik
Majitelé továrny Sycorex získali na provozování továrny dotace. Udržitelnost projektu měla končit letos. Z komunitního hlediska obavy vyplývají z možného dopadu na životní prostředí a na okolní obce. Ostředeckým obyvatelům se zdá, že množství odpadu a pneumatik ve skladu překračuje kapacity okolních pozemků i jediné silnice do Bělčic. V souvislosti s tím je žádaná důkladná kontrola a jasné vyřešení likvidace znečištěného materiálu a jeho dopadu na obec.
Pr volně uvedená konfrontační témata ukazují, jak rychle se lokální komunita dostane do centra havárie. V Ostředku a okolí zůstává otázka, kdo ponese zodpovědnost za ekologickou zátěž a jak bude řešena likvidace zasažených materiálů. Případ zůstává v řešení a vyšetřování, které sleduje jak policie, tak Státní inspekce životního prostředí.
Na místě zasahovalo devět jednotek profesionálních i dobrovolných hasičů a nasazení vyžadovalo značnou logistiku včetně čerpacích stanovišť. Cestu ohně k horám uskladněných pneumatik v okolí haly pak přeťal vedle intenzivního hašení pěnou, nakladač, který k Ostředku přijel až ze Zbiroha. Závěry vyšetřovatelů budou zohledňovat, zda šlo o poruchu na dopravníkové lince či o jiný technický problém v provozu.
Co z dění plyne pro praxi a bezpečnost
Pro budoucnost zpracování vysloužilých pneumatik je důležité zaměřit se na prevenci požárů, kvalitní technickou infrastrukturu a pravidelné revize protipožárních systémů. Pro obce a firmy v regionu to znamená zlepšení komunikace s orgány činnými v dnešní době a jasné postupy pro řešení environmentálních rizik. Důležitá je také transparentnost ohledně způsobu likvidace znečištěných materiálů a spolupráce s institucemi v případě havárie.
RIC: Balení a odvoz hasičského vozu Down
| Objekt | Požár | Počet jednotek | Škoda |
|---|---|---|---|
| Hala se zpracováním pneumatik | Velký požár | 9+ SDH | 110 milionů Kč |