Opravy a výměna benzínové nádrže u Škoda Roomster: praktický průvodce

Při cestování autem vás může zaskočit, když něco přestane fungovat. I přes pečlivou kontrolu vozu vás může zaskočit nefunkční díl. Daleko od domova, v cizí zemi nebo tam, kde neznáte ani jeden autoservis, se nikomu nehodí, když se mu rozbije něco na autě a je potřeba to ihned opravit. Představte si, že dojedete na čerpací stanici, odeberete se k zadní části vozu a jste připraveni, že natankujete plnou nádrž. V tu chvíli však zjistíte, že víčko od palivové nádrže je zaseknuté a nejde otevřít. Takový scénář by pravděpodobně nechtěl zažít nikdo.

Protože je i víčko od nádrže namáháno a vlivem mnoha okolností může být poškozeno, lze očekávat, že jednoho dne přestane fungovat. V mnoha případech to majitelé aut s rozbitými víčky od nádrže zjistí až ve chvíli, kdy chtějí natankovat a dochází jim benzín. V tomto případě mají velikou výhodu ti, kteří tankují ihned, když ručička jen trochu klesne, jelikož na závadu přijdou brzy.

Pokud dojde k situaci, že se nemůžete dostat k nádrži, abyste ji doplnili palivem, nemusíte ihned volat odtahovou službu. Stačí se podívat, zda náhodou nemáte systém, který však není u každého auta. Většina řidičů ani netuší, že v kufru mohou mít záchranné lanko, jež jim pomůže k nouzovému otevření nádrže. Nenachází se však u každého modelu, a proto je dobré si předem zjistit, zda tuto vychytávku máte také, či nikoliv.

Nouzové otevření nádrže a co dělat, když je lanko k nevhodí

Jestliže se dostanete do podobné situace nebo si pouze chcete zjistit, zda je váš vůz vybaven touto vychytávkou, otevřete dveře od kufru. Na té straně, na níž máte nádrž, sundejte boční kryt v zavazadlovém prostoru. Pod ním by se mělo schovávat zelené nebo červené nouzové lanko. Za to jemně zatáhněte, a když uslyšíte cvaknutí, pravděpodobně se vám podařilo vyklopit dvířka hrdla palivové nádrže. Dávejte si pozor, ať zatáhnete opravdu jemně, protože k nouzovému otevření s tímto lankem není potřeba vyvíjet více síly.

Alternativní postup: oprava nebo výměna víčka od nádrže

V případě, že byste toto lanko u svého vozidla neměli nebo by tato metoda nepomohla, budete muset zvolit náročnější cestu. Tou je oprava nebo výměna víčka od nádrže, kterou vám kvalitně provedou v autoservise. Domácí kutilové tuto výměnu zvládnou i samostatně.

Závada: Vůz byl poškozen při krádeži benzínu, pachatel prorazil nádrž pravděpodobně šroubovákem. Nádrž je plastová. Opravy nádrží jsou dost komplikované, protože výpary benzínu není možné vypláchnout ani vodou. Lepší je vždy nádrž vyměnit, ale samozřejmě je to dost riskantní, pokud hrozí opětovné poškození zloději. Já jsem sehnal použitou nádrž za rozumné peníze, nemělo smysl řešit opravu proraženého místa.

Jinak jediná oprava plastové nádrže, která se mi kdy osvědčila, byla tato: šroub, velké podložky a gumové podložky (šroub jsem prostrčil zvenku do nádrže a v nádrži jsem nasadil matici, pod šroub a matku jsem vložil podložky a stáhl), hlavu šroubu a vnější podložku jsem překryl přelakovatelným pružným tmelem a stříknul černou barvou.

1. Nádrž je upevněna pomocí dvou třmenů, na jednu třmenu jsou připevněny lanovody k ruční brzdě, ty uvolníme.
2. Před nádrží jsou třmeny přišroubovány, šrouby vyšroubujeme, třmeny sklopíme a vyhákneme.
3. Do nádrže nalijeme benzín (minimálně 5 litrů).
4. Toto Favorit nemá elektrické podávací čerpadlo a mechanické čerpadlo na motoru není vybaveno ruční pumpičkou (jinak by se benzín do karburátoru napumpoval ručně před startem), proto je třeba dalšího startování, než se benzín dostane až do motoru.
5. Aby nebyl akumulátor zbytečně vybíjen, připojil jsem k vozu startovací zdroj.
6. Můžeme startovat, startujeme maximálně 10 sekund, pak necháme akumulátor i startér odpočinout (cca 30 sekund) a start opakujeme.
7. Po několika startech by měl motor naskočit. Po nastartování dotankujeme a zkontrolujeme funkci plováku (ukazatelem množství paliva na přístrojové desce).

Tyto postupy a pokyny jsou součástí praktické zkušenosti s opravou či výměnou palivové nádrže a dopředu ukazují, jaké kroky je potřeba podniknout, pokud dojde k poruše a není možné okamžitě navštívit servis. Při práci na nádrži je důležité dbát na bezpečnostní pokyny a minimalizovat rizika spojená s prací s benzínem.

Kdy zvolit výměnu nádrže a kdy opravu

Výměna nádrže je často bezpečnější volba v případech, kdy je nádrž poškozena při krádeži a hrozí další poškození či úniky výparů. Oprava menšího poškození (např. lokálního otvoru s vhodnou tmelení a utěsněním) může být dočasné řešení, avšak plastová palivová nádrž je obecně náchylná k opětovnému poškození a dlouhodobé řešení bývá výměna.

Provozní tipy: pokud máte v kufru nouzové lanko, vyzkoušejte ho dle návodu. U některých modelů Škoda Roomster bývá systém nouzového otevření už v zásadě integrován, u jiných nemusí mít takovou výbavu žádný vůz. Před cestou si tedy ověřte, zda nádrž ladí s vaším modelem a zda je možné nádrž popř. řešit výměnou či opravou a zda máte alternativní postup překonání problému.

tags: #benzinova #nadrz #skoda #roomster