Budeme vždy ti, kteří vás povzbudí, že to dokážete i sami. kterou zvládnete levou zadní po přečtení obalu na autolaku. brát to vážně. Existuje určitý technologický postup lakování, který musíte dodržet. svádět k přeskočení, ale radíme vám dobře: dodržte je. vypadat, ale také vydrží. Technologický postup je třeba přizpůsobit na míru situaci. Co opravujete, na čem, kde a proč. nejste jisti, tak zavolejte, rádi poradíme. Základ je ale stejný. nezpůsobili více škody než užitku. S maskováním si dejte opravdu záležet. páskou, abyste si omylem při aplikaci autolaku nefoukli barvu pod papír. molitanem. Pásku vyhlaďte, aby pod ní nezůstaly vzduchové bubliny, které by mohly propusit novou barvu. Pět minut maskování navíc, vám ve výsledku ušetří hodinu čištění a oprav. díl, můžete ho celý odmontovat a nalakovat zvlášť, ušetříte si tak čas na maskování.
Krok 1: Příprava povrchu a výběr materiálu
1. Místo s poškozením vybrousíme do hladka. Aby nebyly vidět větší prohlubně. být dostatečně velká, aby se na ní vešla vrstva tmelu a plniče. brusného rouna. rzi. Epoxy. Pokud je díl vyroben z lehkých kovů, aplikujte washprimer. je reaktivní základ, který ošetří místo proti korozi. tmel, nepřilnul by. vyberte na základě údajů z tabulky.
Práce s tmelem a plničemi
2. V případě prohlubní a nerovností vyplníme kvalitním tmelem, který vybereme podle velikosti defektu. tmel se skelným vláknem na velké defekty. který je vhodný téměř na všechno. článku . 3. Před aplikací barvy musíme povrch vybrousit a vyčistit. speciální odmašťovač. Uni Degreaser. čistič je nouzové řešení, kterému se raději vyhněte. chlupy a barvu. utěrka Tork, kterou využijete nejen v dílně. utěrkou.
Krok 2: Plnič, broušení a očištění
4. s okolím. Kvalitní plniče dokáží i samy o sobě odstranit drobné nerovnosti povrchu. potřeba nechat důkladně zaschnout, určitě čtěte návod, některé nátěry je třeba nanášet i vícekrát. Epoxy primer, který uzavře povrch a ochrání ho před korozí. Dynacoat práce s nimi je rychlá a výsledky spolehlivé. 1K, nebo jakýkoliv z naší nabídky. plniče, které snižují spotřebu vrchní barvy. dílu nevznikla viditelná mapa tmelení. se plnič rozstříknout do ztracena. 5. Zopakujeme broušení (krok 1.) i očištění (krok 3.). 6. A konečně se jde lakovat. buďte pečliví. Taky pozor na kapky laku, kazí výsledný vzhled. aplikovat několik tenkých vrstev. Lak nechte opravdu dobře zaschnout. Během doby schnutí je prach a špína váš hlavní nepřítel, auto chraňte. pistoli. na prodejně. se kterým si poradíte i bez pistole.
Krok 3: Aplikace barvy a bezbarvého laku
7. Bezbarvý lak si připravte stejně jako barvu, přesně podle návodu. barvy. Dynacoat 6000. Je to univerzální řešení s vysokým leskem. vytvořit nevzhledné kapky. značky Spraymax. 8. Aby to autu slušelo, povrch je dobré na závěr vyleštit, samozřejmě po dokonalém zaschnutí autolaku. Lakování části dílu rozstřikem je opravdu mistrovská práce s nejistým výsledkem. snižují. Tuto variantu tedy doporučíme jen těm odvážným a zkušeným. opravujete. Pokud rozstřikujete část kapoty, budete z 80 procentního výsledku opravdu zklamaní.
Maskování a okraje
1. aby se na ní vešla vrstva tmelu a plniče. brusného rouna. vyberte na základě údajů z tabulky. 2. V případě prohlubní a nerovností vyplníme kvalitním tmelem, který vybereme podle velikosti defektu. tmel se skelným vláknem na velké defekty. který je vhodný téměř na všechno. článku . 3. Před aplikací barvy musíme povrch vybrousit a vyčistit. odmašťovač. Uni Degreaser. čistič je nouzové řešení, kterému se raději vyhněte. chlupy a barvu. utěrka Tork, kterou využijete nejen v dílně. utěrkou. 4. s okolím. Kvalitní plniče dokáží i samy o sobě odstranit drobné nerovnosti povrchu. nechat důkladně zaschnout, určitě čtěte návod, některé nátěry je třeba nanášet i vícekrát. Epoxy primer, který uzavře povrch a ochrání ho před korozí. aplikovat klasický plnič, jako při aplikaci na tmel. Dynacoat práce s nimi je rychlá a výsledky spolehlivé. 1K, nebo jakýkoliv z naší nabídky. plniče, které snižují spotřebu vrchní barvy. částí. 5. Zopakujeme broušení (krok 1.) i očištění (krok 3.). 6. A konečně se jde lakovat. Taky pozor na kapky laku, kazí výsledný vzhled. vrstve. Okraje opravy se pokuste rozstříknout do prostoru, abyste vytvořili neviditelný přechod. okraje rozstříknout naředěnou barvou. V případě použití sprejů ředíte barvu až při samotném lakování. ředidlo ve spreji na okraje barvy. Znovu se snažte vytvořit neviditelný přechod do ztracena. Lak nechte opravdu dobře zaschnout. Během doby schnutí je prach a špína váš hlavní nepřítel, auto chraňte. pistolu. na prodejně. se kterým si poradíte i bez pistole. 7. Bezbarvý lak si připravte stejně jako barvu, přesně podle návodu. barvy. Dynacoat 6000. Je to univerzální řešení s vysokým leskem. nebo vytvořit nevzhledné kapky. spreje značky Spraymax. barvu. ředidla ku laku a aplikujte od středu po okraje. V případě použití sprejů, postupujte stejně. ředidla přímo na díle. aplikujeme ředidlo na lak, tím lepšího výsledku dosáhneme. ředidlo ve vedlejší pistoli, můžete pak rychle střídat mezi produkty podle potřeby. 8. Okraje rozstřiku je nutné na závěr vyleštit, samozřejmě po dokonalém zaschnutí autolaku.
Krok 4: Speciální případy a tipy
1. Při lakování části dílu do hrany je zásadní správné zamaskování hrany. se zamaskovanou zadní částí kapoty. jemný přechod mezi opravovanou a původní částí dílu. 2. Po správném maskování je postup už stejný jako při lakování celého dílu. podle technického listu výrobce. Po skončení práce je důležité ihned umýt použité nářadí. pistolí. Číslo výrobku 5249073 Pro vnitřní a vnější použití Vysoce kvalitní nitrokombinační jakost Velmi dobrá kryvost.
Informace o různých typech bezbarvých laků: Novokryl, Novakryl 590, Polykar lak, BKP POLYKAR LAK HS 2:1 SUPER a další. DART CLEAR 8500 je bezbarvý akrylátový lak s moderními pryskyřicemi, který se vyznačuje extrémně rychlým schnutím - leštitelný a plně tvrdý už po 1 hodině při 20 °C. Tužidlo H 5160 je standardní tužidlo určené pro bezbarvý akrylátový lak NOVAKRYL 560.
14 tipů pro lakování stříkáním
Ekonomika a výběr značek
Některé značky nabízí rychleschnoucí a lesklé bezbarvé laky vhodné pro domácí úpravy: Dynacoat 6000, Spraymax, Novol Clear Coat, Novakryl 590 a další. Cena a dostupnost se liší podle prodejce, ale obecně platí, že kvalitní bezbarvý lak ve spreji vyžaduje odpovídající postupy a přesné dodržení návodu pro dosáhnutí trvanlivého a lesklého výsledku.
Tipy na úsporu času a vyšší kvalitu
- Maskování si dejte opravdu záležet; pěkné okraje a bez vzduchových bublin výrazně zlepší výsledek.
- Udržujte prostředí čisté během schnutí - prach je nepřítel číslo jedna pro vzhled laku.
- Postupné nanášení tenkých vrstev je lepší než jedna silná vrstva; každou vrstvu nechte důkladně zaschnout.
- Používejte kvalitní odmašťovač a čisticí utěrky, abyste minimalizovali riziko šmouh a nedokonalostí.