Bílý Mercedes kabrio: Modely a specifikace

Mercedes-Benz je synonymem luxusu, kvality a výkonu, což se výrazně odráží také v jejich řadě kabrioletů. Bílý Mercedes kabrio představuje eleganci spojenou s prestiží značky a nejmodernějšími technologiemi. Historie těchto otevřených vozů sahá až do poloviny 20. století a dnes se modely pyšní nejen stylovým designem, ale i špičkovými technickými parametry, které zaručují komfort i skvělý jízdní zážitek.

Historický vývoj čtyřmístných kabrioletů Mercedes-Benz

Novodobá historie klasických čtyřmístných kabrioletů Mercedes-Benz začala modelem 220 S v roce 1956, který položil základy celé řadě, dnes známé jako CLK Cabriolet. Ty tvoří již pátou generaci této řady. Nicméně historie otevřených vozů této značky je mnohem delší - první automobily od Gottlieba Daimlera a Karla Benze již umožňovaly jízdu na čerstvém vzduchu, což lze považovat za počátek kabrioletové tradice Mercedesu.

V roce 1926 došlo ke sloučení automobilek obou průkopníků, čímž vznikla značka Daimler-Benz AG (nyní Daimler AG), jejíž výrobky nesou prestižní značku Mercedes-Benz. Po druhé světové válce se pokračovalo modernizací předválečného typu 170, který zahrnoval i kabriolety. Do roku 1955 bylo z této řady vyrobeno celkem 1603 čtyřmístných a 830 dvoumístných kabrioletů.

Pomineme-li rané modely z padesátých let, novodobé čtyřmístné kabriolety začaly typem 220 S (W180 II) v roce 1956. Tento vůz měl pontonovou karoserii s plátěnou stahovací střechou a poháněl jej řadový šestiválec o objemu 2,2 litru a výkonu 73 kW (100 k). V roce 1958 byla představena verze s vstřikováním paliva 220 SE (W128) s výkonem 85 kW (115 k), celkem bylo vyrobeno 3290 těchto vozů, přičemž zajímavostí byla samočinná spojka Hydrak.

V 60. letech přišla řada W111/112 s většími a ploššími karoseriemi, která se stala populární mezi sběrateli veteránů. Tyto modely nabízely motory 220 SE, 250 SE a 300 SE, později byl přidán model 280 SE a první osmiválec 280 SE 3.5 s výkonem až 200 koní.

Další čtyřmístný kabriolet se objevil až v roce 1991 s řadou A124, která později přešla do třídy E. Nabídka motorů zahrnovala čtyřválce i šestiválce s výkony od 100 kW do 200 kW a zahrnovala též první AMG verzi E 36 AMG se 272 k. Celkem v letech 1991-1997 bylo vyrobeno 33 952 kabrioletů třídy E.

Modelová řada CLK Cabriolet

Historie samostatné kabrioletové řady CLK (A208, A209) začala koncem 90. let a zahrnovala jak čtyřválce, tak šestiválce a osmiválce v různých výkonových variantách. Druhá generace CLK Cabrio, představená v roce 2003, přinesla mimo jiné modely s osmiválcovými motory 500 (5,0 l / 225 kW) a silnější CLK 55 AMG (5,4 l / 270 kW).

Modelový rok 2008 doplnily varianty jako CLK 200 K (1,8 l / 135 kW), CLK 280 (3,0 l V6 / 170 kW), CLK 350 (3,5 l V6 / 200 kW) a CLK 500 (5,5 l V8 / 285 kW). V nabídce nechyběla ani verze s vznětovým šestiválcem CLK 320 CDI (3,0 l / 165 kW) a nejvýkonnější variantu CLK 63 AMG s výkonem 354 kW (481 k).

Nejnovější model: Kabriolet třídy S

Poslední otevřená verze třídy S se vyráběla před 44 lety. Po dlouhém očekávání přichází nový kabriolet Mercedes-Benz třídy S, který spojuje špičkové technologie a luxusní komfort. Technicky vychází z kupé, avšak disponuje upravenou podlahou a výztuhami s pohotovostní hmotností kolem 2,2 tuny.

Střecha je třívrstvá látková s možností výběru z několika barevných provedení, které lze složit za 20 sekund i při jízdě rychlostí až 60 km/h. Střecha je vybavena 12 senzory monitorujícími mimo jiné teplotu, kvalitu vzduchu a sluneční záření. Nová klimatizace Thermotronic udržuje příjemné klima v kabině bez nutnosti zásahu řidiče.

Základní motor je osmiválec S500 o objemu 4,7 litru s dvojicí turbodmychadel, který vyvine výkon 335 kW (455 k) a točivý moment 700 Nm již od 1800 ot./min. Standardem je devítistupňový automat a vzduchový podvozek Airmatic.

Výkonnější verze S63 AMG 4Matic Cabriolet má 5,5 litrový osmiválec přeplňovaný turbodmychadly s výkonem 430 kW (585 k) a točivým momentem 900 Nm. Spojuje jej sedmistupňová automatická převodovka a pohon všech kol (pouze v levostranném řízení). Tento 2,2 tuny těžký kabriolet zrychlí na 100 km/h za 3,9 sekundy při spotřebě 10,4 litru na 100 km. Pro značku AMG jde o vůbec první spojení s čtyřmístným kabrioletem.

Design a komfortní prvky nových kabrioletů Mercedes-Benz

Kabriolety Mercedes-Benz se vyznačují výraznými prvky designu i komfortu. Interiér často obsahuje středovou konzolu s exkluzivním černým povrchem s jemnou strukturou, což zvyšuje individualizaci prostoru.

• Surround soundsystém Burmester® 3D zajišťuje kvalitní zvuk jak na předních, tak i zadních sedadlech.
• Plně automatická skládací střecha nabízí vysoký komfort, izoluje hluk a chrání před horkem.
• Centrální displej s úhlopříčkou 30,2 cm je nakloněn směrem k řidiči a lze jej nastavit tak, aby se minimalizovaly sluneční odrazy při jízdě s otevřenou střechou.

Kabriolety a roadstery jsou navrženy jako čtyřmístné vozy, přičemž každý cestující má garantován prvotřídní komfort a velkorysý prostor. Přední sedadla jsou ergonomicky tvarovaná a poskytují dostatek místa pro nohy i hlavu, což zajišťuje pohodlí i při dlouhých cestách. Dvoudveřová konstrukce je klíčová pro konstrukční tuhost a bezpečnost těchto vozů.

Kabriolety Mercedes-Benz disponují prémiovými akusticky izolovanými plátěnými střechami, které poskytují vynikající tepelnou a zvukovou izolaci srovnatelnou s pevnými střechami, a zároveň nabízejí estetický vzhled a nízkou hmotnost.

Funkce a výbava pro komfort a bezpečnost

Sada Comfort prodlužuje sezónu kabrioletu na celý rok, zatímco programy DYNAMIC SELECT umožňují přizpůsobit jízdu individuálnímu stylu řidiče. Pokročilé bezpečnostní systémy zajišťují, že každá cesta s otevřenou střechou je nejen vzrušující, ale i bezpečná a pohodlná.

Mercedes-Benz navíc nabízí propracovaná úložná řešení, které zvyšují praktičnost těchto sportovních vozů bez kompromisů na komfortu.

Tabulka základních modelů a jejich technických parametrů

tags: #bily #mercedes #kabrio