Uvedené hodnoty byly získány na základě předpisu měření podle standardu WLTP. Údaje o výkonu zážehových motorů platí pro vozidla používající palivo s oktanovým číslem 98. Uvedené údaje o spotřebě paliva byly stanoveny podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 v platném znění. Jsou přípustná bezolovnatá paliva s oktanovým číslem 91 a vyšším s maximálním podílem etanolu 10 % (E10). BMW doporučuje bezolovnatý benzin s oktanovým číslem 95. Oficiální údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě elektřiny byly stanoveny podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 v platném znění. Hodnoty WLTP berou v potaz i volitelnou výbavu ovlivňující dojezd. Hodnoty WLTP berou při udávání dojezdu v úvahu i veškerou volitelnou výbavu (v tomto případě dostupnou na německém trhu). U vozidel nově schválených od 1. ledna 2021 již nejsou k dispozici oficiální hodnoty podle NEDC, ale pouze podle WLTP. Kromě toho jsou hodnoty NEDC od 1. ledna 2023 na základě nařízení EK 2022/195 z osvědčení o shodě (COC listů) vymazány. Více informací o oficiální spotřebě paliva a emisích CO2 nových osobních automobilů lze nalézt v příručkách o spotřebě paliva (DAT), emisích CO2 a spotřebě elektrické energie nových osobních automobilů, které získáte u všech prodejců a na adrese: DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str.
BMW 3 Touring: technické základy a praktičnost kufru
- Když BMW, tak tradiční řadový šestiválec. BMW mezi lety 2005 a 2012 vyrobilo více než tři miliony modelů řady 3 E90, z čehož bylo více než půl milionu vozů kombi, které BMW tradičně označuje jako Touring (zde kód E91).
- Kombinované rozdíly mezi sedanem a kombi jsou minimální; hlavní změny se odehrávají v zadní části vozu. Po sklopení sedadel nabídne kombi skoro 1400 litrů volného místa; v základním uspořádání kufr dosahuje 460 litrů.
- Sklopení zadních opěradel v poměru 40:20:40 umožňuje variabilitu nákladového prostoru; poutavě to ilustruje i fakt, že objem roste až na 1500 l při kompletním sklopení.
Na trhu: ceny, stav a výbava E90/E91
- Na trhu se pohybují ceny BMW řady 3 E90/E91 kolem 170 000 korun za vozy z prvních let s vyšším nájezdem a nižší výbavou; benzinové a dieselové verze bývají cenově vyrovnané.
- Motorizace: nejžádanější jsou dvoulitrové diesely 318d a 320d; populární jsou i verze 325d a 330d s řadovým šestiválcem. Za šestiválec zaplatíte přibližně o 50 000 korun více než u čtyřválců.
- Ve srovnání s kupé a kabrioletem sdílí Tourings podvozek a některé motory; na trhu je výběr, jen je třeba chvíli hledat.
Motorová paleta a spolehlivost: benzínové šestiválce vs. čtyřválce
- Preferujte spíše šestiválce a volíte-li dvoulitrové diesely, zaměřte se na spolehlivější varianty a vyhýbejte se těm s problémy v rozvodových řetězech (N47D20, výroba od září 2001). N47D20 trpí problémy s řetězem, vodícími lištami a napínáky; opravy bývají nákladné.
- V orientaci na benzinové motory se často doporučují M52/N52 pro kultivovaný chod; N53 přináší modernější injektování, avšak reálné zlepšení může být minimální a spotřeba se často vyrovná.
- Naftové šestiválce (325d, 330d) nabízejí solidní tažnou sílu a celkovou spolehlivost, ale pozor na specifické problémy s dvouhmotovým setrvačníkem a spojkou u některých verzí.
Runflat pneumatiky: komfort vs. jízdní projev
Kamenem úrazu bývají runflat pneumatiky, které snižují komfort a zvyšují rázy do kabiny. Řešením je výměna za standardní pneumatiky s větším profilem a případně i změna na nižší profil pro lepší jízdní vlastnosti a pohodlí.
Jízdní projev, interiér a elektronika
- Jízda je obecně velmi příjemná s důrazem na sportovní charakter; pokud si vyberete šestiválcový benzinový motor s pohonem zadních kol, potěší vás vyvážené jízdní vlastnosti a elegantní řízení.
- Systémy iDrive mohou být v starších verzích trochu konfliktní; nicméně obecně je elektronika spolehlivá a softwarové problémy nebývajé časté. Pozor na dovírání zadního okna a na závěrky kapoty, které se čas od času promažou.
Co si vybrat: doporučení pro výběr motoru
- Preferujte šestiválcové benzinové motory s pohonem zadních kol pro největší radost z jízdy a vyváženost výkon/spotřeba.
- U dieselů zvažte spolehlivější verze 325d a 330d; dále si ověřte stav spojky a vstřikování, zejména u motorů po čiptuningu.
- Pozor na starší čtyřválce N45 a N47 (zejména v modelech 316i, 318d a 320d po roce 2001); mohou mít vyšší spotřebu a problémy s rozvody a řetězem.
Praktická část: co sledovat při koupi a provozu
- Prověření servisní historie a původu vozu; kupujte jen od spolehlivých prodejců.
- Stav čtyřválcových dieselů z let 2007-2009; kontrola podvozku a pohonu všech kol xDrive.
- Zkouška funkce automatické převodovky; pravidelná výměna oleje u automatů je klíčová.
Konkurence a srovnání v segmentu
- Mezi konkurenty patří Audi A4 (quattro s šestiválcem je zajímavá volba, Allroad verze také atraktivní) a Škoda Superb s prostorným interiérem a spolehlivým motorem 2.0 TDI, avšak s důrazem na praktičnost a cenu.
- V porovnání s Octavií je BMW 3 Touring z hlediska prostoru a jízdních vlastností suverénnější, avšak dražší a s nároky na údržbu.
Praktické tabulkové shrnutí některých technických údajů testovaného vozu
| Objem motoru | Výkon (kW) | Zdvihový objem | Způsob převodovky | Spotřeba (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 1 995 cm3 | 105 (els) | přibližně 1995 | 6 stupňová manuální | přibližně 5,4-6,0 |
| 2 990 cm3 | 190 kW | 2996 | 8 stupňová automat | 4,6-6,5 |
Přehled cen a výbavy Touring na českém trhu (informace z července 2026)
- Ceny začínají kolem 932 500 Kč za 320d Touring; vyšší výbava a šestiválec 330d stahují cenu na vyšší hladinu.
- Objem kufru 500 litrů; po sklopení zadních sedadel až 1500 l.
- Možnost pohonu zadních kol i xDrive; cena za pohon všech kol začíná od vyšší výbavy.
Závěrečné poznámky k volbě a provozu BMW řady 3 Touring
- Pro jízdu s balíčkem sportovních jízdních vlastností je ideální benzinový šestiválec a pohon zadních kol; pro praktičnost a vysoký kilometrový provoz zvolte spolehlivý diesel 325d/330d s rozumnou spotřebou.
- Vždy prověřte původ vozu a servisní historii; rozsáhlé investice do podvozku a převodovky mohou být u některých kusů nevyhnutelné.
- Současná generace Touring (od 2024) nabízí modernější technologie, avšak starší E91/E90 stále patří mezi nejpříjemnější klasické kombi v dané třídě.