Objem kufru současné generace BMW Řady 3 Touring činí 500 litrů. V rámci srovnání s konkurencí je třeba brát v potaz rozdíly v objemech a jejich procentní změny vůči jednotlivým rivalům, stejně jako možnosti rozšíření prostoru při sklopení zadních sedadel a typy výbavy.
Srovnání objemu kufru a základní údaje
BMW Řada 5 Touring má 570 litrů, BMW Řada 3 Touring 500 litrů. Rozdíl objemu oproti vybraným konkurentům se pohybuje v řádu jednotek až desítek litrů a vyjadřuje se i v procentech.
- BMW Řada 3 Touring - 500 litrů
- BMW Řada 3 M Performance Touring - 500 litrů
- Mercedes-Benz C T-Modell - 490 litrů
- Audi A6 Avant - 476 litrů
- Volvo V60 Plug-in Hybrid - 519 litrů
- Škoda Superb Combi - 690 litrů (+ 120 litrů s určitou konfigurací)
Údaje o objemu kufru pro jednotlivé modely jsou uváděny s ohledem na výchozí uspořádání a případné sklopení zadních opěráků. Pro některá vozidla lze dosáhnout významného navýšení objemu sklopením sedadel či změnou konfigurace zavazadlového prostoru.
Objem kufru a varianty provedení u BMW Řady 3 Touring
Rozměry zavazadlového prostoru u nové generace BMW Řady 3 Touring zahrnují i zvětšení nákladové hrany a šířky ložné plochy. Kufr v základním uspořádání činí 500 litrů (+ 0 litrů oproti dřívější generaci). Při sklopení zadních opěradel, dělených v poměru 40:20:40, se objem zvětší na 1510 litrů (+ 10 l oproti předchozí generaci). Nákladová hrana je nižší, a to 616 mm, což usnadňuje nakládání. Celkové rozměry zlepšují praktičnost a variabilitu prostoru pro cestující i náklad.
Rozložení hmotnosti zůstává poměru 50:50 mezi nápravami, což přispívá k vyvážené jízdě a stabilitě. Tuhost karoserie se navýšila o 25 %, v některých částech až o 50 %, což má vliv na jízdní charakteristiky a reakce vozu.
V rámci nabídky jsou k dispozici různá nastavení podvozku: sportovní podvozek se sníženým výškou o 10 mm a adaptivní podvozek s elektronikou řízenými tlumiči. Obě varianty se pojí s variabilním sportovním řízením a sportovními brzdami s čtyřpístkovými pevnými třmeny vyvinutými ve spolupráci s Brembo. Elektronicky řízený lamelový samosvor dále zlepšuje trakci na kluzkém povrchu a přesnost řízení při jízdě na limitu.
Interiér nabídne upravené ovládání a moderní sada asistentů: řidič má k dispozici 12,3" přístrojový panel a 10,25" displej infotainmentu. K dispozici je inteligentní digitální asistent, který vysvětluje funkce vozu a navigace, pomáhá s vyhledáváním a telefonními kontakty, a reaguje na povely jako „Hey, BMW“.
Rozličnost motorů vychází z verze sedan: přeplňovaný řadový šestiválec, šestikvaltní převodovka ZF a pohon xDrive. Kromě benzínových čtyřválců 320i a 330i nabízí i vznětové varianty 318d a 320d s výkony 110 kW a 140 kW. Nejvýkonnější verze M340i Touring je určena pro náročnější jízdní prožitek. Všechny tyto varianty spolu s ochranou podvozku, brzdovým systémem Brembo a adaptivním řízením tlumičů zajišťují různorodost nabídky.
První prodejní kusy nového BMW Řady 3 Touring dorazí na trh a do konfigurátorů po světové premiéře připravované na 25. červen. Oficiální představení proběhne na akci BMW Group NEXTGen v Mnichově, následně autosalon ve Frankfurtu a začátek prodeje v průběhu září. V létě příštího roku mohou zákazníci očekávat i plug-in hybridní provedení.
Další srovnání s konkurencí a poznámky
Když porovnáváme objemy kufrů, je nutné vzít v potaz i odlišnosti ve výbavě, sklápění zadních sedadel a speciální varianty. U některých značek lze výšku ložné plochy a objem rozšířit dodatečnými úpravami. Například kombi Škoda Superb má výrazně větší základní objem 690 litrů a při sklopení posuvných sedadel lze dosáhnout ještě vyšších čísel.
U dalších rivalů lze pozorovat menší či větší navýšení objemu v závislosti na konkrétním modelu a provedení. Srovnávané modely zahrnují Audi A6 Avant, Volvo V60, Mercedes-Benz třídy C, Volkswagen Passat Variant a další. Rozdíly v procentech ukazují, jak moc se liší objem kufru vzhledem k základnímu měření pro daný model.
Technické poznámky a standardy měření
Oficiální hodnoty objemu kufru a spotřeby paliva vycházejí z pravidel WLTP a dalších platných standardů. U motorů platí, že údaje o výkonu a spotřebě reflektují významnou roli volby paliva, oktanového čísla a povolených druhů pohonných směsí. Tyto hodnoty se mohou lišit v závislosti na volitelné výbavě a regionálních specifikacích trhu.
Je německý prémiový kombík BMW řady 3 z bazaru dobrou koupí? | Autosalon.tv
Pro srovnání kufrů také uvádíme tabulkové srovnání s některými konkurenty včetně objemu, změn oproti základní konfiguraci a orientačních cenových údajů. V tabulce níže jsou uvedeny některé příklady:
| Model | Objem kufru (l) | Rozdíl vs. základ (l) | Rozdíl % | Detail |
|---|---|---|---|---|
| BMW Řada 3 Touring | 500 | 0 | 0 % | Detail vozu |
| Mercedes-Benz CLA Shooting Brake | 455 | -45 | -9 % | Detail vozu |
| Volvo V60 | 519 | +19 | +4 % | Detail vozu |
| Škoda Superb Combi | 690 | +190 | +28 % | Detail vozu |
Uvedené tabulkové údaje zohledňují základní konfigurace a mohou se lišit podle výbavy a regionálních verzí vozů.
Další poznámky k budoucnosti a technické detaily
Maximální kombíkové uspořádání a zavazadlový prostor jsou významnou součástí plánované elektronické náplně a asistenčních systémů, které BMW slibuje pro novou generaci. Kromě toho nabídne i výkonné motory a pokročilou techniku pro řízení a stabilitu vozu, včetně asistentů pro parkování a noční vidění, které se mohou objevovat v budoucích verzích výbavy.