BMW Řada 3 Touring (F31), vyráběná v letech 2012-2015, představuje elegantní kombi navržené pro řidiče, kteří hledají spojení stylu, prostornosti a funkčnosti. Tento pětidveřový vůz nabízí dostatek místa pro pět cestujících a velkorysý zavazadlový prostor, což z něj činí ideální volbu pro rodiny i aktivní jednotlivce, kteří potřebují univerzální vozidlo pro každodenní použití i delší cesty. Jeho sportovní charakter a moderní design přitahují pozornost milovníků prémiových vozů.
Možnosti motorů a výkony
Pod kapotou BMW F31 se nachází široká škála pohonných jednotek, zahrnující benzinové i naftové motory s výkonem od 116 do 313 koní. Pro nadšence dynamické jízdy je k dispozici například verze 335d s pohonem xDrive a výkonem 313 koní, nebo benzinová varianta 335i s výkonem 306 koní. Efektivitu paliva v tomto segmentu zajišťují verze s technologií EfficientDynamics (např. 320d s výkonem 163 koní).
Konkrétně, motorizace BMW 320d je vybavena naftovým motorem o objemu 2 litry a výkonu 135 kW (184 k), spojeným s manuální nebo osmistupňovou automatickou převodovkou. Tento motor nabízí dostatek výkonu i při větším zatížení. Zrychlení z 0 na 100 km/h činí 7,7 sekundy a maximální rychlost dosahuje 230 km/h.
Filtr pevných částic (DPF), kterým je motor vybaven, účinně snižuje emise, ale může znamenat i dražší servis. Při koupi ojetého vozu je doporučeno zkontrolovat stav tohoto filtru.
Jízdní vlastnosti a komfort
BMW Řada 3 Touring (F31) exceluje v jízdních vlastnostech díky pohonu na zadní kola a volitelnému pohonu xDrive. Tato řešení zaručují vynikající trakci a stabilitu na silnici, ať už ve městě nebo na dálnici. Komfort jízdy dále zvyšuje bohatá výbava v podobě asistenčních systémů, jako je adaptivní tempomat, systém rozpoznávání jízdních pruhů či pokročilý navigační a multimediální systém.
Základní rozvor náprav činí 2810 mm, což spolu s ideálním rozložením hmotnosti zajišťuje zachování vynikajících jízdních vlastností. V rámci výbavy M Sport Package je k dispozici snížený podvozek s tužší charakteristikou pružin, tlumičů a stabilizátorů, adaptivní pérování M Sport s elektronickým řízením tlumičů, posílená brzdová soustava a větší litá kola.
Prostornost a praktičnost
Objem kufru 495 litrů je více, než nabízí průměrné hatchbacky. Po sklopení zadních opěradel dělených v poměru 40:20:40 % lze dosáhnout až 1500 litrů využitelného prostoru, což je více než u konkurence. Délka vozu činí 4624 mm, stejně jako u sedanu. Hrana nákladového prostoru je snížena na 620 mm nad zemí.
Zadní výklopné víko je poprvé v této třídě ovládáno elektricky a nechybí samostatně otevírané zadní okno. Novinkou je možnost aktivace víka hands-free pohybem nohy. Různé upevňovací prvky zvyšují variabilitu nákladového prostoru.
Nevýhody a možné problémy
Přestože je BMW F31 považováno za jeden z nejlepších vozů ve své třídě, existuje několik aspektů, které vyžadují pozornost. Některé vozy se mohou potýkat s problémy souvisejícími s elektronikou, zejména v oblasti infotainment systémů. Vyšší náklady na údržbu a potenciální problémy s přenosem výkonu (zejména u verzí s xDrive) mohou představovat výzvu pro majitele. Je také důležité kontrolovat stav podvozků a brzd, které se mohou na nerovných silnicích rychleji opotřebovávat.
BMW Řada 3 Touring (F31 LCI, Facelift 2015)
Model BMW Řada 3 Touring (F31 LCI, Facelift 2015), vyráběný v letech 2015-2019, je dalším evolučním krokem. Tento faceliftovaný model nabízí modernizovaný design a vylepšené technologie.
Možnosti motorů a výkony (LCI)
Pod kapotou se nachází široká škála pohonných jednotek, s výkonem od 116 do 326 koní. Mezi ně patří například verze 340i s výkonem 326 koní (s převodovkou Steptronic) nebo efektivní 320d (163 koní) v edici Efficient Dynamics.
Jízdní vlastnosti a komfort (LCI)
BMW Řada 3 Touring (F31 LCI) si zachovává vynikající jízdní vlastnosti díky pohonu na zadní nebo všechna kola. Jisté řízení a dynamické odpružení přispívají ke komfortu jak ve městě, tak na delších trasách. Asistenční systémy, jako adaptivní tempomat a systém udržování v jízdním pruhu, dále zvyšují bezpečnost a pohodlí.
Nevýhody a možné problémy (LCI)
Podobně jako u předchozího modelu, i zde se mohou vyskytnout problémy s elektronikou, zejména v infotainment systémech. Náklady na servis, obzvláště u pokročilých verzí xDrive s většími motory, mohou být vyšší. Někteří uživatelé hlásí rychlejší opotřebení interiérových prvků.
Porovnání - BMW 320d vs. ŠKODA Octavia RS
Technické údaje motorů a převodovek
Pro modely BMW Řada 3 Touring (F31) jsou k dispozici následující typy převodných ústrojí:
- Šestistupňová manuální převodovka (dostupná pro 320d a 328i):
- Stálý převod: 3,231 (320d) / 3,909 (328i)
- Jednotlivé stupně: 4,110/3,683 (1.), 2,248/2,062 (2.), 1,403/1,313 (3.), 1,000/1,000 (4.), 0,802/0,809 (5.), 0,659/0,677 (6.), 3,727/3,348 (Z)
- Osmistupňová samočinná převodovka s kapalinovým měničem momentu:
- Stálý převod: 2,813/2,563/3,154 (dle motoru)
- Jednotlivé stupně: 4,714 (1.), 3,143 (2.), 2,106 (3.), 1,667 (4.), 1,285 (5.), 1,000 (6.), 0,839 (7.), 0,667 (8.), 3,295/3,317/3,295 (Z)
Provozní vlastnosti (údaje výrobce):
| Motorizace | Největší rychlost (km/h) | Zrychlení 0-100 km/h (s) | Spotřeba paliva EU (kombinace, l/100 km) | Emise CO2 (g/km) |
|---|---|---|---|---|
| Manuální (320d) | 230 | 7,7 | 4,7 | 124 |
| Manuální (328i) | 250 | 6,0 | 6,8 | 159 |
| Automatická (320d) | 226 | 7,6 | 4,6 | 122 |
| Automatická (330d) | 250 | 5,6 | 5,1 | 135 |
| Automatická (335i) | 250 | 6,0 | 6,5 | 152 |