BMW 320i a související funkce DSU: technické milníky a provozní efekty

Německá automobilka uvádí u nového kombíku zvýšení tuhosti karoserie minimálně o 25 %, v některých oblastech dokonce o 50 %, přičemž došlo k nepatrnému snížení hmotnosti (o 10 kg). Mnichovskou samozřejmostí je po léta ideální rozložení hmotnosti mezi nápravy 50:50. Připočteme-li k tomu delší rozvor a větší rozchod kol, vyjde nám ještě stabilnější vůz než dříve.

Ovládat modrobílou vrtuli gesty je již nějakou dobu možné, nyní přichází na řadu hlasová komunikace. Trojku je možné oslovovat povelem „Hey, BMW“. Kromě toho novinka zvládne vycouvat posledních padesát metrů jízdy po stejné trajektorii, kudy přijela.

O pohon nové trojky se budou starat tři zážehové a tři vznětové motory. Nejzajímavější bude BMW M340i xDrive Touring poháněné zážehovým řadovým šestiválcem o výkonu 275 kW/374 k. Nabídku benzínových agregátů doplní verze BMW 320i Touring o výkonu 135 kW/184 k nebo provedení BMW 330i Touring 190 kW/258 k. Čtyřválcové vznětové pohonné jednotky pohánějící BMW 318d Touring a BMW 320d Touring jsou standardně spojeny se šestistupňovou manuální převodovkou, volitelně s 8stupňovou automatickou převodovkou Steptronic (standardně u všech ostatních variant). Inteligentní pohon všech kol BMW xDrive je standardem u nejvýkonnějších zážehových a vznětových modelů a je volitelně dostupný také pro BMW 330i xDrive Touring a BMW 320d xDrive Touring. Všechny varianty standardně splňují emisní normu Euro 6d-TEMP.

Údaje o výkonu zážehových motorů platí pro vozidla používající palivo s oktanovým číslem 98. Uvedené údaje o spotřebě paliva byly stanoveny podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1151/2017 v platném znění. Jsou přípustná bezolovnatá paliva s oktanovým číslem 91 a vyšším s maximálním podílem etanolu 25 % (E25). BMW doporučuje bezolovnatý benzin s oktanovým číslem 95. Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO₂, spotřebě elektřiny a dojezdu byly stanoveny podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 v platném znění. U vozidel nově schválených od 1. 1. 2021 existují hodnoty pouze podle WLTP. Hmotnostní údaje platí pro vozidla se standardní výbavou a neobsahují volitelnou výbavu. Uvedená hodnota platí pro palivovou nádrž naplněnou na 90 % a hmotnost řidiče 75 kg. Hodnoty naměřené v souladu s nařízením EHK OSN č. 51/EU č.

Najedeme-li k reálné jízdě, zjistíme, že řízení a dynamika udržují charakteristiku tradičního BMW. Zmíněná verze 320i ED se vyznačuje vysokým počtem rychlostních stupňů a širokým převodovým rozpětím, které zajišťuje nízké otáčky ve vyšších rychlostech. Při 90 km/h motor pracuje kolem 1500 min-1 a na dálnici 130 km/h kolem 2200 min-1 na otáčkoměru. Efficient Dynamics je však víc než jen motor; zahrnuje rekuperační brzdění, aktivní masku chladiče, systém stop-start a pneumatiky s váhovým odporovým snížením.

Jako řidič poznáte šetřivé zaměření auta podle přejmenovaných jízdních režimů. Namísto obvyklého Sport-Comfort najdete na kolébkovém ovladači vlevo od voliče převodovky nápisy Sport a Eco Pro. Po nastartování se stanete profesionálním ekologem: systém stop-start je aktivní a Eco Pro reguluje nároky některých spotřebičů na odběr energie, upravuje reakci motoru na sešlápnutí plynu a snaží se udržet co nejvyšší rychlostní stupeň. Reálná spotřeba na trase Beroun-Slaný-Řevničov dosáhla 6,4 l/100 km při klidné jízdě s plným využitím rychlostních limitů. Pozoruhodné, když dvě třetiny trasy tvoří dálnice.

Vzhledem k charakteru pohonu a tlumení se 320i ED jeví jako velmi vyvážené a nadále přináší charakteristickou jízdní jistotu BMW. Modely s pohonem všech kol xDrive se standardně nabízejí u nejvýkonnějších verzí; v první fázi bude možné objednávat 320i, 328i a 335i, později doplní nabídku i 320d xDrive. Prodej zážehových verzí s pohonem všech kol má začít v letních měsících letošního roku.

Nová generace BMW řady 3 s kódovým označením F30 se s karoserií typu sedan představila na podzim loňského roku a krátce před jeho koncem vstoupila na trh. V současnosti je tento model nabízen ve verzích 320i, 328i, 335i, 316d, 318d, 320d a 320d EfficientDynamics Edition. V letošním roce rozšíří nabídku motorizací rovnou dvě verze: 320i EfficientDynamics Edition a 316i. 320i ED má výkon 125 kW (170 k) a spotřebu 5,2 l/100 km. Uvedení na evropský trh je plánováno na konec roku. 316i nabídne 100 kW (136 k) a emise 134-137 g/km podle převodovky.

Tradiční M Paket s agresivněji tvarovanými nárazníky a 18-19palcovými koly doplní nabídku prodejů. V interiéru zůstává důraz na sportovní a luxusní vzhled, s čalouněním a šperky na volantu, zatímco prostor na zadních sedadlech zůstává spíše omezený ve srovnání s některými konkurenty.

Hlavní technické prvky k záměru zvýšit efektivitu a jízdní jistotu

Efficient Dynamics se projevuje i u 320i ED: kombinace vysokotlakého přímého vstřikování, proměnného zdvihu ventilů Valvetronic a Double-Vanos spolu s Twin-Scroll turbodmychadlem. Výsledkem je točivý moment 250 Nm již při 1500 min-1 a kultivovaný, plynulý nástup zátahu.

Propojovací hřídel mezi motorem a převodovkou byla navíc sladěna s osmistupňovou automatickou převodovkou, která minimalizuje poznámky o turbodráze a dává motoru poklidný charakter při běžných jízdách. Při rychlosti 90 km/h je motor na 1500 min-1, což zvyšuje hospodárnost a snižuje hlučnost.

V koncepci řízení najdeme elektro-mechanický posilovač, který spolupracuje s pečlivě naladěnou geometrií zavěšení a rozvržením hmotnosti. Přední kola se vyznačují mírnou sbíhavostí a pozitivním úhlem rejdového čepu, což přenáší informace o nerovnostech do volantu. I když BMW tradičně nebylo vyjímečné v řídicí komunikaci, aktuální model zůstává vyvážený a přesný, s důrazem na stabilní podélný i boční kontakt s vozovkou.

Na zadních sedadlech zůstává prostor omezený, ačkoliv délka karoserie poskytuje příjemný prostor pro cestující. Příplatková výbava zahrnuje automatickou klimatizaci, multifunkční volant, xenonové světlomety a další prvky, které zvyšují komfort, ale zvyšují i cenu vozu. Cena testovaného auta vzrostla z 865 000 Kč na 1 061 850 Kč v důsledku volitelné výbavy (metalický lak, vyhřívaná sedadla, automatická převodovka) a doplňků.

tags: #bmw #320i #funkce #dsu