Tento návod vás provede procesem výměny chladiče u vozidla BMW E46 s motorem 318i. Práce zahrnuje vypouštění staré chladicí kapaliny, instalaci nového chladiče a následné naplnění a odvzdušnění chladicího systému.
Vypouštění chladicí kapaliny
Před zahájením práce je nezbytné vypustit veškerou starou chladicí kapalinu ze systému. Za tímto účelem zapněte v interiéru topení na plný výkon a nechte jej zapnuté po celou dobu procesu. Připravte si vhodnou nádobu pro zachycení vypouštěné kapaliny, kterou umístíte pod vypouštěcí ventil chladiče. Tento ventil se obvykle nachází v motorovém prostoru, dole na samotném chladiči.
Po umístění nádoby povolte vypouštěcí ventil a otevřete jej. Následně povolte také odvzdušňovací ventil, který se nachází na expanzní nádobce, obvykle vedle uzávěru chladiče. Během vypouštění může být užitečné občas promasírovat hadice vedoucí do chladiče, aby se uvolnily případné vzduchové kapsy a zajistil se plynulejší odtok kapaliny. Proces vypouštění ukončete uzavřením obou ventilů - jak vypouštěcího ventilu na chladiči, tak odvzdušňovacího ventilu na expanzní nádobce.
Plnění a odvzdušnění chladicího systému
Po úspěšném vypuštění staré kapaliny a případné výměně chladiče je na řadě naplnění a odvzdušnění systému. Ujistěte se, že topení je stále zapnuté na plný výkon. Otevřete odvzdušňovací ventil na expanzní nádobce, aby mohl unikat vzduch během plnění. Poté otevřete víko expanzní nádobky a začněte dolévat novou chladicí kapalinu, dokud není expanzní nádobka plná.
Poté, co je nádobka plná, uzavřete odvzdušňovací ventil. U některých modelů BMW E46, jako jsou 316i a 318i, se může v této fázi nacházet další odvzdušňovací šroub u termostatu. V případě potřeby jej také povolte a odvzdušněte systém.
Nyní nastartujte motor a nechte jej běžet s otevřeným víkem expanzní nádobky. Sledujte hladinu chladicí kapaliny. Během ohřívání motoru může hladina kapaliny v expanzní nádobce stoupat a přetékat. V takovém případě stačí na chvíli povolit odvzdušňovací ventil, aby se uvolnil nahromaděný vzduch a hladina klesla. Jakmile se motor ohřeje, podržte jej krátce ve zvýšených otáčkách (doporučuje se do 1500 ot./min) a znovu povolte odvzdušňovací ventil, abyste odstranili zbývající vzduch.
Po vychladnutí motoru zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a v případě potřeby dolijte na rysku. Během jízdy, kdy se motor znovu zahřeje, je doporučeno během cesty ještě dvakrát povolit odvzdušňovací ventil pro jistotu. Po dalším vychladnutí motoru opět zkontrolujte hladinu a případně dolijte další potřebné množství chladicí kapaliny.