BMW řady E46, vyráběné v letech 1998 až 2005, představuje čtvrtou generaci ikonické trojkové řady BMW. Tato generace zachovala karosářské varianty předchozího modelu E36, s výjimkou verze Compact, která nebyla nabízena na americkém trhu. Novinkou byl pohon všech kol a příbuzný model X3. Design oproti předchůdci nepřinesl zásadní změny. Sportovní model M3 se prodával výhradně jako kupé nebo kabriolet a jeho výroba začala v roce 1999. Verze Compact, třídveřový hatchback, byla zamýšlena jako dostupnější varianta.
Specifika zadních sedadel u BMW E46 Coupe
V kontextu BMW E46 Coupe se objevují dotazy ohledně možností úpravy interiéru, konkrétně výměny nebo modernizace zadních sedadel. Jednou z častých úvah je přechod z manuálně ovládaných sedadel na elektrická. Výměna kompletního systému sedadel, včetně jejich spodních dílů a mechanismů, je považována za nejjednodušší cestu. Diskutuje se také o kompatibilitě zadních sedadel mezi různými karosářskými variantami, například zda pasují zadní sedadla z kupé do sedanu.
V případě konkrétního BMW E46 Coupe se v interiéru nacházely manuální černé kožené sportsitze sedačky s vyhříváním. Tyto sedačky, spolu s černou stropnicí, výplněmi dveří a sloupky, dodávaly vozu sportovní nádech.

Postup demontáže interiéru BMW E46 Coupe
Renovace nebo úpravy interiéru BMW E46 Coupe vyžadují pečlivou demontáž jednotlivých komponent. Proces demontáže začíná odpojením baterie z bezpečnostních důvodů a jako prevence poškození elektroniky.
Demontáž sedadel
Přední sedačky jsou obvykle připevněny několika šrouby. Po jejich povolení je nutné odpojit příslušné kabelové svazky a sedačky následně vytáhnout z kolejnic. Zadní lavice a opěrky se obvykle pouze vycvaknou.
Demontáž středového panelu
Středový panel, který zahrnuje loketní opěrku, ruční brzdu, držák nápojů, mincovník, rádio, panel klimatizace a přihrádku na drobnosti, je připevněn několika šrouby. Jeho demontáž je poměrně jednoduchá, je však důležité nezapomenout na odpojení všech kabelových propojení.
Demontáž koberce a tapců
Koberec, který je obvykle zasunutý pod palubní deskou, může být v některých případech uříznutý nebo rozdělený na více částí. Tapce dveří (přední i zadní) drží obvykle na několika šroubech, jejichž umístění se liší.
Demontáž předních tapců
Přední výplně dveří jsou obvykle drženy pěti šrouby: tři v madle, jeden u kliky a pátý za plastovým krytem s nápisem „Airbag“.
Demontáž zadních tapců
Zadní tapce jsou obvykle připevněny dvěma šroubky v madle.
Demontáž palubní desky
V některých případech, například při rekonstrukci, může být palubní deska ponechána na místě a zakryta.
Demontáž stropnice a sloupků
Demontáž černé stropnice a sloupků je dalším krokem. Z C sloupků je nutné sundat světýlka, odpojit konektory a následně sloupky uvolnit. B sloupky drží na plastových „šroubech“ a vyžadují demontáž bezpečnostního pásu. A sloupky jsou po odkrytí plastového krytu „Airbag“ přístupné pomocí tří šroubků.

Demontáž zadních trojúhelníkových oken
Zadní trojúhelníková okna jsou připevněna pouze dvěma šroubky a na druhé straně je stačí vycvaknout z plastového držáku.
Demontáž stínítek a osvětlení
Ze stropnice se demontují stínítka (každé na 2+2 šroubky a s konektorem na světlo) a středové světýlko.
Demontáž dalších prvků interiéru
Dále je nutné odšroubovat přední spolujezdcovo madlo, řidičovu záslepku, háčky a brzdové světlo. Po odmontování všech šroubků lze stropnici opatrně vytáhnout z vozu, což je možné pouze po vyjmutí sedaček.
Demontáž z prostoru zavazadlové části
Zavazadlový prostor vyžaduje demontáž plastové schránky s nářadím, tlumícího koberce a couvacích světel včetně mlhovky.
Doporučuje se pečlivě třídit a popisovat všechny odmontované šroubky do krabiček, což výrazně usnadní následnou zpětnou montáž.
VLOG #41 BMW E46 - 3 dny 3x GO zadní náprava strongflex
Odstrojení interiéru, ačkoliv se může zdát náročné, je s pečlivým plánováním, správnými nástroji a využitím dostupných návodů na internetu zvládnutelné i pro méně zkušené uživatele. Je však nezbytné postupovat opatrně a správným způsobem, aby nedošlo k poškození jednotlivých komponent, což by mohlo ovlivnit hodnotu vozidla.